AP1000核岛FCD大体积混凝土施工质量及裂缝控制措施分析.docVIP

AP1000核岛FCD大体积混凝土施工质量及裂缝控制措施分析 　　摘要：AP1000核电作为世界上最先进的第三代核电技术，有着技术要求高施工难度大等特点，FCD（第一次混凝土浇筑）是AP1000核电工程里的首个里程碑事件，文章根据AP1000海阳核电一期工程2#核岛FCD大体积混凝土工程实际施工状况，分析在施工准备阶段，施工阶段及后期养护阶段针对施工难点和易发质量问题部分所采取的防治措施，总结大体积混凝土裂缝的控制措施，实践证明，工程施工效果良好。 关键词： 大体积混凝土；裂缝控制 ；混凝土协调；热工处理 　　中图分类号：TV544+.91文献标识码： A 文章编号： 　　 1 工程概况 　　AP1000海阳核电一期2#核岛反应堆厂房和辅助厂房基础底板为整体钢筋混凝土结构，其底标高为60`6``,顶标高66`6``，反应堆和辅助厂房整体基础底板长度为78.029m，南侧轴线处宽度为27.737m， 北侧轴线处宽度为35.814m, 最宽处为核反应堆厂房中心线处，约49.100m。基础底板在66`6``标高面，总面积约为3015?O ，辅助厂房底板厚度为1.829m；反应堆底板中心处有一个正十六边形的施工缝，顶标高为64`6``,板厚为1.220m,其里面的内切圆半径38`(11.582m)。核岛底板工程量大，总浇筑混凝土量约5200 ，钢筋1239.3t，预埋螺栓约1000个，预埋管道320m、地漏及清扫口36个，两个设备模块等。钢筋分别为：1-5层水平筋，两种规格的“T”头剪力钢筋，还有反应堆底板施工缝钢筋及墙体预埋插筋。整体形状如图1 　　 　　 　　图1 核岛底板示意图 　　2 混凝土工程施工质量控制 　　 2.1混凝土准备阶段 　　 1、原材料选择 　　AP1000海阳核电一期原材料由混凝土公司提供，以他控为主，总包控制为辅的方式。在对混凝土的原材料选择及使用上，供应商严格执行《预拌混凝土》（GB/T14902-2003）标准，总包负责监督，以保障混凝土的品质符合AP1000核岛设计规范要求， 需要注意的是，外加剂、掺合料与水泥的施工配合比、掺量必须通过试验确定，并小心控制混凝土拌合物中各种材料的碱含量，使混凝土中的最大氯离子含量小于0.06%，避免混凝土由于碱集料反应而导致膨胀开裂。 　　2、 混凝土运输 与协调 　　首先是运输，运输过程中，加强现场协调指挥，尽量缩短混凝土运输车在现场的等待时间，运输车不得随意在路途中停留，以保证混凝土浇筑的连续性。 　　其次是现场协调，在混凝土罐车进入现场之后，迅速由现场的混凝土协调员进行泵车分配（现场浇筑泵车数量为4台，备用1台），减少罐车在现场的等待时间。若因泵车故障导致混凝土只浇筑一部分，则迅速将此罐车移至其他泵车处，不能在原有故障的泵车处继续等待。 　　2..2 混凝土施工阶段 　　2.2.1 混凝土性能测试及入模 　　混凝土在浇筑前，按照测试取样频率进行现场测试，取样标准为每8车取一次（每罐容积为9标准）。现场共设置4个混凝土性能测试点，混凝土测试的仪器必须经过计量部门的标定才可使用，并且计量人员必须持证上岗，具有测量资格。 在泵车操作中应注意以下几点： 　　 1、在混凝土泵送过程中，宜保持送料的连续性。若遇混凝土供应不及时，那么应放慢泵送速度。在泵送过程中受料斗内应保持充盈。 　　 2 、在混凝土正常泵送过程中，应设法让输送管内的混凝土拌合物处于均匀分布的运动状态。 另外，混凝土泵使用完毕后，应及时清洗，输送管也应清洗干净，以防混凝土残留在管道中影响下一次混凝土输送。 　　 3 、由于泵车泵送的距离基本上是在40-50米的距离，所以在泵送过程中，若发现混凝土过干，泵送困难时应立即停止泵送，对该车混凝土进行抽检，测试其塌落度，若塌落度不满足要求则立即进行混凝土更换，不合格的混凝土则退回搅拌站，对更换的混凝土则进行混凝土增加抽查测试。塌落度过小的混凝土容易导致泵管堵塞，从而引起混凝土离析而损害混凝土的特性，因此要特别注意。 　　 4、 值得注意的是混凝土在拌和之后，由于运输时间加等待时间较长，坍落度损失较大，且易出现混凝土拌合物离析或分层现象，此时决不允许添加任何拌和水，以免降低混凝土的强度。而应采用二次添加外加剂的方法，即在搅拌站先掺入70%的用量，到运送至施工现场后再添加30%（实际操作时后添加的量应由预先试验确定），以减少坍落度损失，同时最大限度地降低水灰比。此时应对混凝土拌合物进行二次搅拌，将后添加的外加剂掺入混凝土搅拌运输车中，然后快速运转，搅拌均匀后，经测定坍落度符合要求后方可投入使用。 　　 5 、