民用机场水泥混凝土道面设计规范(mh5004-20 09).docx

MH 中华人民共和国行业标准 MH5004-2009 民用机场水泥混凝土道面 设计规范 Specifications for Cement Concrete Pavement Design of Civil Airports 2009-*-* 发布 2009-*-* 施行 中国民用航空局发布 中华人民共和国行业标准 民用机场水泥混凝土道面 设计规范 Specifications for Cement Concrete Pavement Design of Civil Airports MH5004-2009 主编部门：中国民航机场建设集团公司 批准部门：中国民用航空局 施行日期：2009年*月*日 2009 北京 关于发布《民用机场水泥混凝土道面设计规范》的通知 前 言 为适应民用机场建设发展需要，提高民用机场水泥混凝土道面设计质量和技术水平，民航局决定对《民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范》（MHJ5004-95）进行修编。修编工作由中国民航机场建设集团公司承担。 本规范的修编主要根据近年来我国民用机场水泥混凝土道面设计、施工和使用的经验，同时借鉴了国内外机场道面、公路路面设计方面的研究成果。 本规范规定了民用机场水泥混凝土道面的设计方法，主要内容有：设计参数、结构层组合设计、普通混凝土板厚计算、分块设计、接缝设计和接缝材料、钢筋混凝土板设计、旧混凝土道面上加铺层设计以及特殊部位混凝土板的处理等。 本规范由中国民航机场建设集团公司负责解释。 地址：北京市朝阳区北四环东路111号，邮编：100101。 本规范主编单位和主要起草人 主编单位：中国民航机场建设集团公司 主要起草人：姜昌山 秦汉昌 孙永学 杨山 李乃山 目 次 1 总则………………………………………………………………………………………………………………（1） 2 术语及符号 3 设计参数 4 结构层组合设计 41/a.1 一般规定 4.2 土基 4.3 垫层 4.4 基层 4.5 水泥混凝土板 4.6 道肩结构 5 普通混凝土板厚计算 6 分块设计 7 接缝设计和接缝材料 7.1接缝设计 7.2接缝材料 8 钢筋混凝土板设计 9 旧混凝土道面上加铺层设计 10 特殊部位混凝土板的处理 10.1 板的局部补强 10.2 道面相接处及管沟上混凝土板的处理 附录A 道面设计用飞机参数表 附录B 土基反应模量测试方法 附录C 土基临界高度参考值 附录D 混凝土混合料组成材料的基本要求 附录E 板边弯矩影响图 附录F 钢筋容许应力 附录G 旧道面处理 附录H 本规范用词说明 本规范条文说明 1 总 则 1.0.1 为提高民用机场水泥混凝土道面的设计质量和技术水平，保证道面结构安全可靠、经济合理，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于民用机场跑道、滑行道及机坪的现浇水泥混凝土道面设计。 1.0.3 机场水泥混凝土道面应根据机场规模、用途和使用飞机的特性及运行量，结合当地气候、水文、地质、材料以及施工工艺和维护条件等进行设计。 1.0.4 水泥混凝土道面设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语及符号 2.1术语 2.1.1 水泥混凝土道面 cement concrete pavement 以水泥混凝土板、基层、垫层（有时不设）所组成的道面。 2.1.2 普通混凝土道面 plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外均不配置钢筋的水泥混凝土道面。 2.1.3 钢筋混凝土道面 reinforced concrete pavement 仅为防止可能产生的裂缝缝隙张开而在混凝土板内配置纵、横向钢筋的水泥混凝土道面。 2.1.4 混凝土道面加铺层 concrete overlay 为提高原有水泥混凝土道面的承载力或改善表面性能在其上加铺的水泥混凝土面层。 2.1.5 道床 pavement-bed 指道面底面以下0.80m范围内的土基部分，分上道床（0～0.3m）和下道床（0.3～0.8m）两部分。 2.1.6 碾压混凝土 roller compacted concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 2.1.7 贫混凝土 lean concrete 水泥用量较低的水泥混凝土。 2.2 符号 ——每延米板所需的钢筋面积(mm)； ——每块混凝土板纵缝处拉杆钢筋面积(mm)； ——拉杆纵缝到最近的纵缝或自由边的距离(m) ； ——土的平均稠度； ——旧混凝