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公路工程项目经济评价的概率分析 　　【摘要】 　　本文结合笔者多年工作经验，通过工程实例对公路建设项目经济评价概率分析的研究，以达到降低工程中不确定因素变化发生可能性，以供同行参考。 　　【关键词】 　　公路工程项目 经济评价 概率分析 　　1 引言 　　对公路建设项目开展的经济评价主要对拟建工程的财务可行性以及经济适用性进行评估，以给项目方案决策以及比选提供合理依据。经济评价依靠的部分数据来源于估算以及预测，具有不确定性。公路投资方面的不确定因素包含建设周期及其费用、残值、交通量、经营成本、贷款汇率以及利率、收费标准以及社会折现率等。需要对这些因素实施风险分析，预测项目风险大小，以判断其经济可行性。 　　2 公路经济长久稳定发展坚持的评估原则 　　关联以及重要性。选取指标要有代表性，各种指标可以从各个侧面体现和公路长久稳定发展相关的各种属性。该属性要将公路长久稳定发展的关键点包含进来。通过这些指标将公路经济情况真实的展示出来。容易获取并具有选择性。在选择指标时应该有选择性，不必顾及各个细节，比如对公路经济影响较小的能舍则舍，类似指标应该整合，在确保指标数量既少又精的基础上尽量达到全面。另外，指标对可操作性要求较高。通过统计公报，财务报表以及实地调研等能够得到准确数据信息。 　　3 对公路建设工程的经济评估风险进行的估计以及分析 　　对公路建设工程经济评估风险进行的估计通常有概率分析以及敏感性分析。敏感性分析主要针对因为不确定因素发生改变而带来的影响，也就是项目评估指标对这些不确定因素做出的反应程度，不过无法将不确定因素发生变化的概率体现出来，也无法体现在该种概率下给评价指标造成的实际影响。关于公路建设项目，其投资以及规模都很庞大，而且运营周期长，在整个过程中，利率以及汇率，通货膨胀率均会发生变化，敏感性分析要准确估计这些随机因素是很不易的。 　　4 计算原理 　　通过离散型系统这一基本仿真原理，形成概率分析模型，将各因素给经济评估指标造成的实际影响进行量化。下面是其常规形式： 　　随机变量值xi取值为（i=1，2，…，n）彼此独立，其分布已给出，各自是p（x1），p（x2），…，p（xn）；将随机变量函数设定为y=f（x1，x2……，xn）；要求得出各个随机变量函数即y的具体分布。 　　使用计算机通过随机抽样，将xi由分布p（xi）内抽出来，就可以得出随机变量xi的具体随机数xi，并通过随机数xi得出y的随机数也就是y1=f（x1，x2，…，xn）。不断重复相同的步骤，能够从再次抽样结果也就是（x1，x2，…xn）得出函数y其他的随机数即y2=f（x1，x2，…xn）。如此往返N回，即可计算出随机变量y包含N个子样在内的集合即（y1，y2，…，yN）。通过子样分布也称SN（y）近似得出y的分布也就是P（y）。下面是其仿真过程。 　　（1）选择同余法形成（0，1）随机数（均匀分布），下面是递推公式： 　　xn+1=（axn+b）modM 　　其中：x0表示初始值，常数用a，b以及M表示；。 　　计算出的x1，x2，x3…即随机数均在[0，M]范围内均匀分布，假定u1=x1/M，u2=x2/M，u3=x3/M…，那么随机数u1，u2，u3…均在[0，1]范围内均匀分布。要对其独立性以及均匀性实施数理统计检验。 　　（2）选择概率积分变换方式形成离散型或者是连续型随机变量，下面是其基本原理。 　　①连续型随机变量产生。 　　给定（0，1）均匀分布随机数yn（n=1，2，…），如果F-1（x）是随机变量x的反分布函数，则由公式xn=F-1（yn）所计算的随机数就是随机变量x的取样值。 　　②离散型随机变量产生。 　　若有一随机变量x分别以概率P0，P1，P2，…Pn取值a0，a1，…an，且P0=0，a0=0，0Pn1，∑Pi=1，现取（0，1）均匀分布随机数u的一任意值ui，若ui满足条件Pi-1≤ui≤Pi，则相应的ai值（i=1，2，…n）即为随机变量x的抽样值。 　　概率分析过程中，按照各不确定因素的定义，性质或者是变化发生的原因预计其概率分布。 　　（3）关于各风险因素，要在评估指标公式内引入其概率分布的随机变量，获取一个关于评估指标的子样，反复进行N次，形成数目为N的评估指标子样分布。 　　（4）针对子样分布实施分布假设以及检验，并预计参与检验的所有分布函数参数。通过理论分布曲线预测其风险度。 　　5 概率分析的实例计算 　　5.1 项目基本情况 　　有一公路工程，总长达到了93 km，属于双向四车道，车速设计值是100 km/h。 　　5.2 财务评估指标（所有投资） 　　投资回收期预计16年；净现值也就是FNPV大概是95 321万元；效益费用比即FBCR是1.37，内部收益率FIRR是9.96%。 　　5.3