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三相异步电动机节能器的分析与实现 　　【摘 要】本文结合实际情况，在分析了三相异步电动机的节能方法的基础上，其节能器的实现进行了研究。具体介绍了其节能原理，结构和工作过程。 　　【关键词】节能器；异步电动机；轻载 　　 0.前言 　　世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，对工业企业、能源供应商及消费者都提出了新的挑战，尽可能以高效和可持续的方式使用能源已成为当务之急。能源效率对所有类型的能源转换都有所影响，从电能和热能的高效生成、输送和分配，到工业、楼宇和交通对能源的高效利用，无所不包。提高电能使用率，有效减少电能损耗，已被人们广泛重视。 　　三相异步电动机是一种广泛使用的动力机械，在工农业、交通运输、国防工业以及其他各行各业中应用都非常广泛。资料显示，异步电动机用电量占全国总用电量60％以上，而很大一部分电机还经常是在轻载甚至空载下运行。在满负荷工作情况下，电动机的效率一般较高，通常在 85％左右；然而一旦负载下降，电动机的效率便随之显著下降。电机拖动是应用领域中浪费比较普遍现象。如果提高非全负荷下电机的运行效率，将有着巨大的经济效益和社会效益。 　　 １．三相异步电动机的节能方法 　　三相异步电机的节能方法有并接电容器、同期补偿器、空载限制器和调压器和可控调压装置即节能器四种方法。 　　并接电容器即电机可以被等效看成电感和一个电阻的串联电路，在串联的电路里面可以在两端并接上一个电容。并接电容可节约无功功率，从而提高功率因数。其优点为设备简单；缺点是可能出现振荡。要避免振荡，电容应选大些。但电容过大又将产生过电压及过大的瞬时转矩，且不便于随负载的变化改变电容量。 　　同期补偿器法。采用同期补偿器，可通过调节无功和有功的相角来达到提高功率因数的目的。它通常装于大型区域变电所中，其最大的缺点就是具有旋转部分。在转动轴上有有功功率损耗。 　　空载限制器和调压器法。当电机长期空载时，可采用空载限制器将电机自电路上切除。则线路上有功无功需要量显著减少。其缺点是对电网冲击极为严重。用调压器可随负载变化调压，但不能实现自动控制。且调压器容量必须大于电动机容量，其本身就要消耗大量功率，成本也太高。所以用调压器不现实。 　　可控调压装置法即电机智能节能器。该装置可实现电机端电压随负载大小的变化自动调节。利用负载电流的大小来反应电机的负载情况，取负载电流的指令用反馈控制可控硅导通角来达到随电机负载变化调节端电压的目的，目前被广泛采用。 　　 2.三相异步电动机节能器的实现 　　2.1节能原理 　　电机的效率是电机输出功率与输入功率比值的百分数。因此供给电机的电能(输入功率)并不仅用来驱动电机(输出功率)，还有一部分将成为电机固有的损耗。电机的主要损耗为铜耗和铁损 ，其中铜耗是电流流过电机绕组而产生的，与电流的平方成正比；铁损是由于定子和转子铁芯中的磁化电流而产生的，与供电电压成正比。其它损耗很小可忽略。调压节电原理是当负荷下降时，可以适当降低电源电压以减少铁损，同时电流也随之下降，减少了铜损及无谓的浪费，此时电机的效率将得到改善。 　　2.2节能器的结构 　　节能器主要由三部分组成：即信号检测板部分。用以接收传感器的信号并进行处理，得到标准电压和电流的有 效值及功率因数；可控硅及移相触发电路部分。其作用为接收控制板的控制信号，实施交流电压的调节；单片机控制板部分。主要用于接收信号检测板的信号，通过控制运算发出控制信号到移相触发电路，实施最佳功率因数控制。同时控制板还通过键盘显示面板对控制器参数进行修改，并显示控制器运行状态。如图3-1所示。 　　节能器在工作中通过独特的微处理器负载监控系统，以极快的速度监测电动机的负载变化。当检测到电动机轻载空载或负载的不断变化时，自动调整输人电动机的功率，使电动机的输出功率与实时负载匹配，保证电动机在其整个负荷范围内的能量消耗降到最小的程度。其特点为，增加了负载跟踪功能，实时调节输出功率，实现了变频调速和跟踪负载双重节电，节电率约为20％～60％。安装后不只是减轻了操作工人的劳动强度，对其进行经济效果比较，节电显著。 　　图3-1节能器结构框图 　　2.3软件设计 　　异步电动机恒转矩负载的节能主要从一下几个方面考虑：一是轻载时如何能降低总损耗；二是轻载时如何降低总的输人功率也就是定子电流电压的乘积；三是异步电动机在任何负载时，如何找到电压与电流的最佳工作点。其中第三条是节能器的设计重点。 　　该系统设计采用模块化设计，主要由程序启动模块、软启动模块、初始化模块、负载电流数据采集模块、节能电压控制脉冲模块、电流数据处理模块、电压数据采集模块、节能电压查找比较模块、最佳工作点寻找模块、显示模块等组成。其中软启动模块用于电机实行降压启动，电流数据处理模块和节能电压