一场关于丢失与寻找旅行.docVIP

一场关于丢失与寻找的旅行 　　回到冷湖镇，当晚极其晴朗，星星撒满了大漠的天空。 　　我无法用一般描述大山、草原、丛林和江河的语言去形容身后雅丹地貌丛生的戈壁死海，面对一个荒凉的世界，语言也变得贫乏。我在其中整整徘徊了7天，被这茫茫不知前路的世界所震撼，就像是走过了自己内心深处的荒凉一般。 　　我和同伴都像是患了失语症，一言不发，在镇上唯一还开着的四川面馆草草吃了晚餐，一刻不停，沿着国道赶往德令哈―― 一个有绿色树木而不是血红沙柳的地方，一个城市中心流淌着河流的地方，一个有时尚建筑、即使深夜也能在街上看到人影的地方。是的，我们迫不及待地想要寻找“文明”的气息。 　　第二天，在德令哈的巴音河畔，我再次读到了刻在石头上的海子的那首诗，关于夜空与孤独。我似乎明白了冷湖带给我的是什么，它用寸草不生的死寂，让我重新认识了早已习以常甚至感到厌烦的繁华感，我和同伴们走在德令哈热闹的街头，在人群与车流中寻找着之前7天丢失在雅丹山丛之间的喧闹。 　　冷湖希望借助旅游而重新振兴，“我们想发展旅游业，只有这样冷湖才不会消亡，可人们究竟会为了什么而来呢？”是啊，作为一个特殊的行政区划，一个对大多数人来说十分陌生的名字，冷湖夹在著名的敦煌与德令哈之间，爱热闹的人群难免会与它擦肩而过，去追逐更为耀眼的去处。 　　然而，就像有人喜欢山，有人喜欢海，有人喜欢喧闹的都市，也有人喜欢寂静的山林，看似处在边缘、角落里的冷湖，吸引我的恰恰是它的孤独和冷清。它就像是一段隐秘的记忆，关于地球，也关于一段并不久远的历史，它给予每个探访者两份礼物：一场视觉的震撼，让人懂得敬畏自然;一场寂静的洗礼，让人找回对生活的热望。这里是如此与众不同，真正懂得的人，会视它如珍宝。 　　我从当地朋友那里拿到一份冷湖的旅游宣传页，是石油基地留守的一些人制作的，上面写着：这里荒凉得恰到好处。 　　Tips 　　冷湖9日探险之旅 　　北京―敦煌―阿克塞老城 　　航程约2小时。 　　包车前往距离敦煌110公里的阿克塞老城遗址，为“废墟之旅”预热。晚上可以住在阿克塞老城或新城。 　　阿克塞老城―冷湖镇 　　从阿克塞老城出发，沿215国道向南，经过苏干湖，进入青海。沿途属于阿尔金山与祁连山脉的过渡地段，可以欣赏到两山的美景，苏干湖是进入沙漠戈壁之前能看到的最后一个淡水湖，周边有小范围的草原风光。 　　进入青海境内，大约35公里后可以看到石油城的废墟，经5#基地进入冷湖镇，需要经过武装检查，注意备齐相关证件。 　　冷湖镇―石油中心城遗址 　　冷湖镇以北45公里处，开始出现大规模的城镇废墟，一直延伸至戈壁腹地。老石油公路以这里作为起点。 　　当晚开启露营模式。 　　石油中心城遗址―俄博梁旗舰山 　　从石油中心城遗址出发，沿老石油公路前进35公里，下道转上盐碱路，向旗舰山靠拢，无需担心方向，旗舰山是这一带的最高地标，在任何位置都可以看到，直接闯过雅丹山丛即可。路上有部分流沙，危险性不大，只是行进速度会比较慢，一般一天能前进15公里左右。 　　可在旗舰山峡谷中露营。 　　俄博梁―茶冷口 　　老石油公路从俄博梁与水鸭子墩两处雅丹自然区中心穿过，路基坚实，道路清晰。沿途依然伴随着石油工业废墟，雅丹地貌的密集程度为世界之最。 　　至茶冷口交叉路口时，可以选择进入南八仙石油钻井区废墟，也可以选择通往大柴旦的201省道。 　　茶冷口― 一里坪 　　沿201省道行至与新315国道的汇合处，沿新315国道向茫崖方向前进，约30公里处可看到水上雅丹。找路口驶出国道，约3公里可行至岸边沙滩，如今这里正在建设一处度假村，还未完工。如果自带船具，可以在水上进行一段漂流，水深约3米。这里不收取任何门票，可以在沙滩宿营。 　　一里坪以西10公里，可以看到青海在茶卡盐湖之外的第二个“天空之境―一里坪盐床。 　　一里坪―7#油井 　　在一里坪火车站前驶离公路，向北深入雅丹戈壁地带，里面遍布废弃的油井，其中最著名的就是7#油井。作为雅丹山丛中唯一的地理坐标，在这里可以参观完整的石油工业遗址和“凝固的沙海”，当地遍布盐晶和稀有矿石。 　　当晚需要返回一里坪住宿。 　　一里坪―俄博梁雅丹景观带 　　沿315国道西行75公里，在三叉路口向北进入305省道冷湖方向，继续向北行进50公里，驶离公路，向雅丹山丛的腹地前进，可以看到清晰的石油公路的遗址，约30公里后，可看到最壮观的雅丹山丛，还有一个血色温泉――2008年，石油工人们做过最后一次尝试，打了一口全新的油气井，却只在地下1700米处打出一个硼化温泉，于是，沙漠死海中流出了一条红色河流，像是大地上的一道??口。此处已被划入申请之中的国家地质公园的范围，未来可能建设成为雅丹景观区。 　　晚上可在温泉附近宿营。 　　俄博梁―冷湖镇―