三姓副都统衙门有关问题研究及依兰未来发展思考.docVIP

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  • 2018-08-13 发布于福建
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三姓副都统衙门有关问题研究及依兰未来发展思考.doc

三姓副都统衙门有关问题研究及依兰未来发展思考

三姓副都统衙门有关问题研究及依兰未来发展的思考   广义上的“三姓地区”在清代泛指以今依兰为中心的黑龙江省东部,松花江、牡丹江下游、黑龙江下游、乌苏里江流域,今俄远东地区(包括库页岛在内的广大地区)。本文所论的“三姓地区”特指广义“三姓地区”的中心、清三姓副都统衙门所在地,今黑龙江省依兰县(下同)。雍正十年(1732年),清政府在三姓地区设立副都统衙门,历经177年,于1909年裁撤。三姓副都统衙门的设立,对三姓地区的稳定和发展产生了重大影响。本文试图探寻清朝择址三姓地区设副都统衙门的历史成因以及由此给三姓地区带来的发展机遇和变化,并就近代三姓地区的衰落及未来再度崛起的可能性进行探讨。   一、清朝择址三姓地区设副都统衙门的原因   据历史记载,“三姓地区”在唐代为渤海国铁利府,在辽代为五国头城越里吉部,在金代为胡里改路,在元代为斡朵里、胡里改和桃温万户府,明代为努尔哈赤六世祖猛哥帖木儿龙兴之地斡朵伦卫和胡里改卫。《清实录》记载的满族三仙女传说中,满族的始祖布库里雍顺沿江而下,来到斡朵里城,平定三姓女真人之乱,被拥部族首领。历史上,“三姓地区”也是“靖康之变”中的北宋徽钦二帝幽禁之所。“三姓地区”两次大规模的迁徙,使“三姓”几经沉浮,趋于荒落。一次是在金代,金国为侵宋增加兵力,几次从胡里改路征调女真人,去中原地区作战。另一次是在明代,世居依兰的斡朵里、胡里改两部落女真人在酋长猛哥帖木儿和阿哈出的率领下举族南迁。女真南迁后生活在松花江下游,乌苏里江一带的赫哲人向依兰一带迁徙,最早迁来的为葛依克勒氏、卢叶勒氏、胡什哈里氏,使依兰有了“三姓”之说。后来胡氏家族迁居宁古塔,又迁来舒穆鲁氏,依兰仍称为“三姓”。清设副都统衙门之前,“三姓地区”并没有呈现繁华之景,“三姓地区”只是在设置副都统衙门后才日渐繁荣的,那么清朝在广袤的土地上为何选择三姓设立副都统衙门呢?据考,主要有以下三个方面原因。   一是对外抵御沙俄入侵、巩固边疆紧迫的军事需要。自17世纪40年代开始,沙俄就一直把我国黑龙江和乌苏里江流域作为东扩的主要目标。1643年,沙俄殖民者的触角首先伸向黑龙江流域。1652年4月,以沙俄头目哈巴罗夫为首的一伙侵略者闯入位于乌苏里江口以下600里的赫哲族乌扎拉村进行抢劫。①当地少数民族和清军奋起还击,打死打伤侵略军80多人,重伤哈巴罗夫,乌扎拉战斗是中俄关系史上两国军队的第一次交战,也是中国军民第一次联合的武装抗俄斗争。1658年,沙俄另一个头目斯捷潘诺夫率领的侵略军,不断侵扰三姓地方我国领土,清政府派镇守在宁古塔的昂邦章京沙尔虎达率军征剿。7月10日,正当沙俄进犯至松花江口一带时,遭遇清军的猛烈炮火,俄军500人阵脚大乱,死伤270余名,斯捷潘诺夫当场毙命。松花江口之战是清朝抗击沙俄侵略军以来,取得的第一次重大胜利,当顺治皇帝听到获胜的奏报后,“命兵部察叙,以所俘获,分赐有功将士”[1]。经历了几次抗击沙俄东扩的战役,清朝驻宁古塔将军感到驻地距库页岛四千余里,可谓千山百水之隔,由于路途遥远,导致鞭长莫及、贻误战机,亟需设立一个军事管理机构。   二是对内争取民族团结、加强地域管理的政治需要。清朝时期,在松花江下游、黑龙江下游、乌苏里江流域及库页岛等广大地域,居住着赫哲、费雅喀、鄂伦春、奇勒尔、库页(库野)、恰喀喇等少数民族。这些少数民族姓氏复杂,常年以渔猎为生,居地分散,不易管理。由于当时中国疆域辽阔,朝廷的统治力还未能触及到所有的少数民族地区,虽然朝廷每年派员进行“王化”管理,但是驻守的时间和管束的能力都较为有限,以至这些处于中国和沙俄中间区域的少数民族不知国家“王道”所属,过着山高皇帝远、无拘无束的生活。由于地理位置的特殊性,谁的管理能力大,此处就会归顺谁的统治。辽阔的土地和丰足的资源令当时的沙俄垂涎已久,从16世纪初开始,他们不断加紧对中国东北少数民族区域的扩张,意图使边境少数民族归顺沙皇,今天俄罗斯的唐努乌良海人、靼鞑人、图瓦人、布里亚特人、卡尔梅克人都是曾经属于中国的少数民族,正是由于沙俄的东扩,使得这些少数民族沦为他们的臣民。当然,也有一些少数民族誓死抗击,1651年,哈巴罗夫就曾诱使黑龙江右岸古伊古达尔塞堡城的达斡尔人“归顺”沙皇,但达斡尔人宁死不屈,表现出崇高的民族气节。为了有效防范沙俄与我国争夺少数民族,加强对边疆地区的统治和管理,清政府必须设立一个管理机构。   三是地理位置及交通优势的客观选择。取三姓地区为副都统衙门建址,多出于地理位置及交通优势比较。在古代由于受生产力不发达所限,在交通运输上多是“陆便宜陆,水畅宜水,水优于陆”。由于我国古代水利航运工程技术发达,加之水路较之陆路运输成本低,因而在交通运输上水运优于陆运。我国在春秋战国时期就开有邗沟、鸿沟,汉代则开有漕渠,历经宋元明则修建了著名的京杭大

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