大箱梁吊装及安装就位工程施工方案.docVIP

PAGE PAGE 3 吊装施工方案 专项工程名称：XX大桥30m大箱梁吊装架设 编制：XX路桥工程有限公司 20 - - XX路桥有限公司 梁板吊装（方案）审批表 工程名称 XXXX大桥危桥改造工程 建设单位 XX县县乡公路管理所 设计单位 XX交通工程设计研究院有限公司 监理单位 XX交通建设监理有限公司 方案名称 XXXX大桥梁板吊装技术方案 项目部审批意见： 签字： 日期： 监理工程师审批意见： 签字： 日期： 业主审批意见： 签字： 日期： 目 录 一 工程概况1 二 编制依据1 三 运梁路线1 四 机械选用1 五 吊装方法2 六 吊装顺序及工期4 七 施工技术措施4 八 质量保证措施4 九 安全保证措施5 十 文明施工保证措施8 附：150、260吨吊机性能表 附：抬吊箱梁示意图 XX大桥30m大箱梁吊装及安装就位工程施工方案 一、工程概况： XX大桥位于XX县XX镇东侧，下部结构采用柱式墩、桩基础，上部采用先简支后连续预应力混凝土结构，全桥共计6孔，每孔3片×30m，全桥共18片，每片边梁重95吨，中梁重90吨，桥面宽由3片箱梁组成，箱梁间距3m，桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。 二、编制依据 1、《起重机安全运行技术条件规范》 2、GB3077-82《合金结构钢》 3、GB1102-74《圆股钢丝绳》 4、《机械设计手册》 5、起重机使用说明书 6、施工现场作业条件 7、工程图纸 8、整个工程的施工组织设计 三、运梁线路： 18片30m预应力箱梁由大桥东侧梁场向西侧经施工便道运至工地现场。 四、施工选用机械及设备： 18片30m预应力箱梁，根据现场实际情况吊装作业半径较大，采用一台260吨汽车吊主吊，一台150吨汽车吊配合吊装。150吨汽车吊作业半径为7m时，吊杆长度为21.3m时，最大起重额定吊53.3吨，260吨汽车吊作业半径为12米，吊杆长度为22.2米时，最大起重量为62.5吨。选用两台80吨汽车吊进行装梁，选用大型运梁车一台。选用2跟12米长钢丝绳，规格为3×37丝、直径52mm。（详细见吊车起重额定表）。 五、箱梁吊装方法： 1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装，定位在顺桥向盖梁两侧边，然后运梁车将30米箱梁运至便道跨中，箱梁位置与桥梁中轴线成45度角，用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后，旋转至两侧盖梁上，然后按顺序就位（30米箱梁位置示意图附后）。 六、吊箱梁、板梁工期及顺序： 计划2015年2月05日吊梁开工，顺序：从东侧1号墩依次吊装就位。 七、施工技术措施 1、选择汽车吊，双机抬吊吊车下面都要铺设钢板或枕木，枕木或钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。 2、人员配备 起重机指挥1名，盖梁上起重工4名，负责箱梁就位、支撑等，梁车上起重工4名负责装轴销、挂钩等。 3、架梁前准备工作 1）、在吊梁之前，必须把桥孔内施工场地平整碾压，然后吊车下面铺设钢板或枕木，运梁车行走的临时便道修整平坦，保证运梁车安全运至吊装现场。 2）、箱梁和墩柱盖梁强度已达到设计要求，并经现场监理签证认可，测量队复核每跨盖梁之间的实际尺寸，并对所安装梁的位置进行放线。 3）、箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监理验收后方可进行吊装。 支座垫石检测标准 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按《公路工程质量评定标准》附录D检查 轴线偏位(mm) 5 全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查 断面尺寸(mm) ±5 尺量：检查1个断面 顶面高程(mm) ±2 水准仪：检查中心及四角 顶面四角高差(mm) 2 预埋件位置(mm) 5 尺量：每件 支座安装检测标准 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 支座中心与主梁中心线偏位(mm) 2 经纬仪、钢尺：每支座 支座顺桥向偏位(mm) 10 经纬仪或拉线检查；每支座 支座高程(mm) ±5 水准仪：每支座 支座四角高差(mm) 承压力≤500KN 1 水准仪：每支座 承压力500KN 2 4）、每个盖梁搭设钢管爬梯或准备梯子。 4、吊梁注意事项 1）、每跨箱梁安装程序：右幅