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公路桥梁下部构造的施工技术 　　摘要：针对不同的桥梁下部结构形式，合理的制定施工方案，不断提高施工工艺水平，加强施工质量及安全管理，是确保桥梁下部结构安全的有效途径，对于促进桥梁下部结构施工技术的发展也具有重要的作用。本文探讨了公路桥梁下部构造的施工技术 　　关键词：公路桥梁；下部构造；施工；技术 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　桥梁下部结构作为桥梁主体结构荷载的承担以及传递部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全使用。桥梁下部结构，是指对桥梁上部结构起到支撑作用，同时将上部结构以及桥面交通荷载传递至地基的桥梁基础、桥台以及桥墩的总称。桥梁的下部结构在桥梁结构中主要起支撑作用，是确保桥梁整体安全的重要结构。 　　一、桥梁下部结构施工准备工作 　　1、桥梁下部结构施工方案的制定。桥梁下部结构施工方案应当结合施工图纸、设计文件以及施工区域相关的地质勘察报告进行编制，同时必须符合《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》以及《建设工程安全生产管理条例》等建设管理规范的相关规定。结合桥梁建设项目实际特点，完善施工组织规划以及施工场地布置，尽可能的使用先进科学的施工工艺。施工方案的制定原则为符合项目实际，技术可靠性高以及易于实施，能够有效地加强对施工质量的控制，同时实现对施工进度以及成本安全等要素的控制。 　　2、 施工现场规划布置。对于桥梁下部结构施工现场的规划布置主要包括施工便道的修筑、施工用水用电准备以及测量放样工作等。施工现场便道英语施工现场的平面规划布置相衔接，以满足基坑开挖或者混凝土等大型施工机械设备的通行要求。施工用水应通过蓄水池，施工用电则应从附近电力系统接出并配备发电机备用。对于测量放样工作，首先应结合设计资料对于施工现场的导线控制点以及水准点进行复测，然后进行桥梁施工中线桩以及水准点的布设，对于测量放样工作，应严格控制测量精度以及准确性。 　　二、桥梁基础 　　1、扩大基础。扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。其施工方法通常是采用明挖的方式进行的。 　　2、桩及管柱基础。当地基浅层土质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可采用桩基础。基桩按材料分类有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩与钢桩。由钢筋混凝土、预应力混凝土或钢制成的单根或多根管柱上连钢筋混凝土承台、支撑并传递桥梁上部结构和墩台全部荷载于地基的结构物。柱底一般落在坚实土层或嵌入岩层中。适用于深水、岩面不平整、覆盖土层厚薄不限的大型桥梁基础。 　　3、沉井基础。又称开口沉箱基础，由开口的井筒构成的地下承重结构物。一般为深基础，适用于持力层较深或河床冲刷严重等水文地质条件，具有很高的承载力和抗震性能。这种基础系由井筒、封底混凝土和预盖等组成，其平面形状可以是圆形、矩形或圆端形，立面多为垂直边，井孔为单孔或多孔，井壁为钢筋、木筋或竹筋混凝土，甚至由刚壳中填充混凝土等建成。 　　三、钻孔灌注桩施工工艺 　　1、先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。 　　2、以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。 　　3、准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。 　　4、钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 　　5、清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。 　　6、安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2～3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。 　　7、灌注水下混凝土采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。混凝土应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的混凝土水灰比、和易性和坍落度。混凝土灌注时，计算好首批混凝土数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测混凝土面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3～6米，最大埋深不能超过8米。混凝土灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶混凝土质量。灌注时，做好混凝土试件，以便检验混凝土强度。 　　8、当桩身混凝土强度达到80