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第二十二章 国际物流;第二十三章 国家贸易单据;第一节 装运和商业单据;2、海运提单的种类 已装船提单 /备运提单 清洁提单 /不清洁提单 直达提单/转船提单 记名提单/不记名提单/指示提单 预借提单/到签提单/ 舱面提单 二、商业单据 （一）发票：海关发票、形式发票、领事发票、银行发票、联合发票、厂商发票、商业发票等 发票是买卖双方交接货物和结算货款的主要单证，是全套出口单据的核心。 （二）装箱单： （三）重量单：;第二节 金融、保险和官方单据;（二）保险凭证：指在保险凭证上不印保险条款,实际上是一种简化的保险单。保险凭证与保险单具有同等效力,凡是保险凭证上没有列明的,均以同类的保险单为准。 （三）联合凭证：是一种更为简化的保险凭证。 三、官方单据 （一）原产地证书： 普通产地证书、普惠制产地证书、欧盟纺织品产地证书 （二）健康证书 （三）质量证书 （四）TIR国际公路运输证书;第二十四章 国际贸易术语;第三节 13种贸易术语;FOB Liner Terms（班轮条件） FOB under tackle（吊钩下交货） FOB Stowed（理舱费在内） FOB Trimmed（平舱费在内） FOB Stowed and Trimmed（ FOBST）卖方承担包括理仓费和平仓费在内的各项装船费用 （二）CFR 成本加运费（……指定目的港） CFR是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货；卖方必须支付将货物运至指定目的港所需运费和费用；交货后货物灭失或损坏风险及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 CFR主要变形： CFR Liner Terms（班轮条件） CFR Landed（卸至码头） CFR ex tackle（吊钩下交货） CFR EX Ship’s Hold（舱底交接）;（三）CIF 保险费加运费（……指定目的港） 1、CIF是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 2、卖方必须支付将货物运至指定目的港所需运费和费用，交货后货物灭失或损坏风险及因各种事件造成的任何额外费用由卖方转移到买方。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。卖方必须订立保险合同并支付保险费。 3、买方应注意，CIF术语只要求卖方投保最低保险险别。 4、CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。 仅适用海运和内河运输。若无意越过船舷交货则应使用CIP术语。 5、CIF常常在实务中被称为“到岸价格”（不准确）：费用到岸 6、卖方只承担将货物运到目的港的费用，但不保证货物运到目的港 货物能否到岸，由买方承担风险;三、装运港船边交货术语：FAS ——船边交货（……指定装运港） 1、卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。 2、买方必须承担交货后货物灭失或损坏的一切风险。 3、该术语要求卖方办理出口清关手续。 这一点与以前版本的内容相反。 4、希望买方办理出口手续时需销售合同明确注明。 5、仅适用于海运或内河运输。 四、向承运人交货的各种术语 （一） FCA 货交承运人（……指定地点） 1、卖方将货物在指定地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关，即完成交货。 2、不同交货地点影响卖方装货和卸货义务。卖方所在地交货，卖方负责装货；其他任何地点交货，卖方不负责卸货。 3、该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 4、买方指定承运人以外的人领取货物时，当卖方将货物交给此人即视为已履行交货。;（二）CPT运费付至（……指定目的地） 1、卖方向其指定的承运人交货。 2、卖方必须支付将货物运至目的地的运费。 3、买方承担交货之后一切风险和其他费用。 4、“承运人”指在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运5、输或多式联运履行运输或由他人履行运输的任何人。 6、若使用接运承运人运输货物至目的地，则风险自货交第一承运人转移。 7、CPT术语要求卖方办理出口清关手续。 8、该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运 ;（三） CIP运费和保险费付至（……指定目的地） 1、卖方向其指定的承运人交货。 2、卖方必须支付将货物运至目的地的运费。 3、买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 4、卖方必须办理货物运输途中灭失或损坏保险，订立保险合同并支付保险费。 5、买方应注意，CIP术语只要求卖方投保最低限底的保险险别。如买方需要更高险别，需要与卖方明确达成协议，或者自行作出额外的保险安排。 6、若使用接运承运人运输货物至目的地，则风险自货交第一承运人转移。 7、CIP术语要求卖方办理出口清关手续。 8、该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。 ;五、在两国边境和进口国交货的贸易术语 （一）DAF 边境交货（…指定地点） 1、当卖方在边境指定地点、邻国海关边界前，