人行天桥施工组织设计建筑施工精品.doc

PAGE 18 - 万科城花新园中春路人行天桥 施 工 组 织 设 计 编制单位：汕头市潮阳建筑工程总公司 编制时间：2010年11月25日 目 录 一、编制依据2 二、工程概况2 1、工程设计概况2 2、工程特点2 三、主要分项工程施工方法3 1、施工准备3 2、基坑施工方法3 3、钢筋工程施工方法5 4、模板及支顶施工方法6 5、砼工程施工方法7 6、外防护架施工方法9 四、工程质量管理及保证措施11 五、工期及进度计划18 六、安全文明施工措施21 七、施工协调与配合25 一、编制依据 1、建设单位提供的《施工设计图》； 2、《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥涵施工验收规范》、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》等规范及标准图集。 4、国家或行业现行规范、规程、标准等。 二、工程概况 1、工程设计概况： 1.1工程名称：万科城花新园中春路人行天桥 1.2工程地址：上海市闵行区中春路新龙路与星站路之间。 1.3设计单位：上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司 1.4桥长58m，宽6.4m，跨度为38.026m。 1.5基础：本桥基础构造为钢筋混凝土基础。 1.6桥墩：桥墩为钢筋混凝土桥墩。 1.7盖梁及桥面：盖梁为钢结构和钢筋混凝土结构。 2、工程特点 1.1建设特点：本工程为万科城花新园中春路人行天桥，为万科自建工程，规模为58m长，6.4m宽、双面上下人行天桥。 1.2地理特点：上海市闵行区中春路、新龙路与星站路之间的建设地点。 1.3地质特点：所建人行桥地层表层主要由粘土组成，粉质粘土和粉土次之；与城新花园土质一样。 三、主要分项工程施工方法 1、施工准备 1.1临设施工： 本工程规定施工现场不允许住施工队伍，所以施工现场只安排人员站岗，工人住宿另行安排。 1.2施工临时供排水及用电： 本工程建设单位均提供临时用水和临时用电接入点，由城新花园接入工地使用。 1.3施工测量： 本工程采用全站仪和水准仪进行测量放线及复核，现场配备全站仪和水准仪各一台，测量员一名。 2、基坑施工方法： 2.1施工方法： 基础开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖，石渣就地集中堆放，人工转运至附近平坦处坡地弃倒。 2.2施工顺序： 基坑定位—→人工风镐（空压机）挖掘—→坑底清理—→坑底验收—→封底、绑扎基础钢筋—→钢筋验收—→浇基础砼—→砼试件制作、养护。 2.3测量放线： 由施工轴线控制网,使用全站仪测量，定出基坑位置，并在基坑边缘轴线上设置十字临时控制桩，加以保护。基坑开挖过程中,通过吊基坑中心线，随时复核基坑的轴线、标高、垂直度、基底尺寸，确保成孔符合设计和施工规范的要求。 2.4基础开挖 本工程基础土石方开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖，开挖时基坑按1：0.3放坡，并沿坑三面同时开挖，挖出的土方装入手推车，由未开挖的一面运至弃土地点。 基坑开挖接近地下水位时，先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员配合抄出距坑底50cm平线；在坑壁上钉水平标高小木橛。在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木橛上平，校核坑底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定基坑几何尺寸，据此修整坑壁，最后清除坑底土石方，修底铲平。 在开挖过程中，由于坑壁敞露在外，且基坑较深，为防止塌方，开挖过程中采用九夹板和钢管架对边坡进行支护。 2.5基底验收及封底： 开挖至设计标高后，进行岩石取样，达到设计承载力后经建设单位、地勘单位、设计单位、监理单位共同验收认可后进行封底。封底前，进行基底修整，并清除杂物及积水。 从设计文件反映岩层中地下水及地表水均丰富，基坑内地下水采用潜水泵进行抽取。对不能及时封底的部份基坑，留100－200mm厚的石层不凿打，防止基底受水破坏，该石层待封底前再凿打。 3、钢筋工程施工方法： 3.1钢筋加工： a.钢筋进场时，材料验收员应分批验收。外观验收合格后，对每批钢筋抽样送具有资质的质量检测所进行力学性能试验，抽样数量为同规格同批号每60吨抽检1组，因本工程钢筋使用量小，故在提取钢材计划时尽量一次性提到位，以便进行一次性采购。 b.由专人根据钢筋订单和配筋图，绘制所需钢筋简图并编号，正确计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，送加工部门。 c.钢筋下料采用钢筋切断机，合理下料，减少损耗。下料时采用长尺量料，标刻度线等措施，尽量降低量料累计误差。 d.加工好的半成品钢筋按不同品种规格分类堆放，并挂牌标识。 3.2钢筋绑扎 基础、桥墩及桥梁钢筋绑扎均在施工现场绑扎成型，桥墩钢筋扎成钢筋笼，桥面钢筋扎成钢筋网，桥墩钢筋笼和桥面钢筋网连结成一个整体。 3.3钢筋保护层控制措