桥梁钢板项目可行性报告.docVIP

北京华经纵横咨询有限公司 中国项目可行性研究中心 PAGE 12 【引言】 　　桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。 　　由于利用铁路桥梁的运用有利于节约利用土地，避免破坏路面生态，因此高铁设计中桥梁比例大，高架长桥多。日本高速铁路中，桥梁占线路总厂，即桥线率为47%。我国目前平均桥线率大约在60%以上，未来仍有较大提升空间。 　　截止到2010年底，我国高铁投入运营里程达8358公里。《高速列车科技发展“十二五”专项规划》了解到，“十一五”期间，我国已经建成5000公里以上的高速铁路，居世界前列；到2020年，将建成16000公里的高速铁路，届时我国高速铁路的总里程将居世界第一。按60%桥线率来计算，2011年~2020年，我国将建成9600公里桥梁长度。 　　除了高铁建设以外，城际铁路建设也会用到大量的桥梁功能部件。而且城际铁路均处在人口稠密经济发达的城市，桥线率大都在85%以上，高于高铁水平。 　　我国公路桥梁数量庞大，但钢桥不到1%。据统计，截至2010年，我国拥有桥梁65.8万座，总计延米，已超越美国（约62万座），成为桥梁第一大国。根据规划，到2020年左右，我国公路桥梁将达到80万座。不过，我国公路桥梁以配筋混凝土桥为主，占桥梁总数的约85%；圬工桥约占13%，钢桥不到1%。美国60万座桥梁中，钢结构桥梁占33%；日本13万座桥梁中钢结构桥梁占41%。 　　华经纵横认为，未来随着我国跨海湾、跨江的大跨径钢结构桥梁的建设，桥梁钢结构需求量将呈快速发展，根据中国钢结构协会预测，到2015年我国桥梁钢结构工程需求量将达到450万吨，相对于2010年250万吨的产量，市场的成长空间巨大。 【目录】 第一部分 桥梁钢板项目总论 　　总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。　　一、桥梁钢板项目概况　　　　（一）项目名称　　　　（二）项目承办单位介绍　　　　（三）项目可行性研究工作承担单位介绍　　　　（四）项目主管部门介绍　　　　（五）项目建设内容、规模、目标　　　　（五）项目建设地点　　二、项目可行性研究主要结论　　在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：　　　　（一）项目产品市场前景　　　　（二）项目原料供应问题　　　　（三）项目政策保障问题　　　　（四）项目资金保障问题　　　　（五）项目组织保障问题　　　　（六）项目技术保障问题　　　　（七）项目人力保障问题　　　　（七）项目风险控制问题　　　　（八）项目财务效益结论　　　　（九）项目社会效益结论　　　　（十）项目可行性综合评价　　三、主要技术经济指标表　　在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。　　四、存在问题及建议　　对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。 第二部分 桥梁钢板项目建设背景、必要性、可行性 　　这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。　　一、桥梁钢板项目建设背景　　　　（一）国家产业政策鼓励桥梁钢板行业发展　　　　（二）项目发起人发起缘由　　　　（三）桥梁钢板市场需求强劲　　二、桥梁钢板项目建设必要性　　　　（一）进一步扩大我国桥梁钢板供应　　　　（二）进一步提升我国桥梁钢板工业技术水平　　　　（三）进一步优化我国桥梁钢板产品质量　　　　（四）……　　三、桥梁钢板项目建设可行性　　　　（一）经济可行性　　　　（二）政策可行性　　　　（三）技术可行性　　　　（四）模式可行性　　　　（五）组织和人力资源可行性 第三部分 桥梁钢板项目产品市场分析 　　市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。　　一、桥梁钢板项目产品市场调查　　　　（一）桥梁钢板国际市场调查　　　　（二）桥梁钢板国内市场调查　　　　（三）桥梁钢板价格调查　　　　（四）桥梁钢板上游