无锡市金匮桥总体设计和结构特色.pdfVIP

64 桥梁建设 2010年第 5期 文章编号 ：1o03—4722(2010)05--0064--03 无锡市金匮桥总体设计与结构特色 赵 玲 ，庄 勇 (中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北 武汉430050) 摘 要：无锡市金匮桥为旧桥重建项 目，新桥主桥设计为 (55．7+105+55．7)m 下承式钢桁 梁桥 ，综述该桥总体设计及结构特色。该桥采用2片主桁结构，主桁采用通透率高的三角式桁架， 主桁高度采用二次抛物线变化形式；主梁采用整体钢箱梁以解决宽桥面与低梁高的矛盾；将非机动 车道和人行道支承于主梁外挑的托架上，通过调整托架高度解决机动车道与非机动车道高差渐变 的问题 ；通过对下承式钢桁梁外形的优化 ，使该桥成为具有地标意义的城市景观桥梁。 关键词 ：城 市桥梁；下承式桥 ；钢桁梁；景观 ；桥梁设计 中图分类号 ：U442．5 文献标志码 ：A OverallDesignandStructuralFeatures ofJinkuiBridgeinW uxiCity ZHAO Ling，ZHUANG Yong (ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance DesignInstituteCo．，Ltd．，Wuhan430050，China) Abstract：TheJinkuiBridgeinWuxiCityisareconstructedbridge．Themainbridgeofthe new Bridgeisdesignedasathroughsteeltrussgirderbridgewithspanarrangement(55．7+ 105 +55．7)m．A summarizedaccountoftheoveralldesign and structuralfeaturesoftheBridgeiS presentedherewith．TheBridgeemploysastructureoftwomaintrusses．Thetrussesarethetri— angularonesthathavegoodvisibilityandtheheightofthetrussesvariesinthequadraticparabo— la．Toresolvethecontradiction between thewidedeck and shallow girderdepth，theintegral steelboxgirderisselectedforthemaingirder．Thebicycletracksandsidewalksarearrangedon thecantileversbracketedattheoutersidesofthemaingirderandtheproblem ofgradualvariation ofheightdifferencebetweenthevehiclelanesandbicycletracksissettledbyadjustingtheheight ofthebrackets．Theoptimizationoftheconfigurationofthethrough steeltrussgirderfinally makestheBridgeaurbanlandscapebridgeoflandmarksignificance． Keywords：urbanbridge；throughbridge；steeltrussgirder；landscape；bridgedesign 1 工程概况 道 ，两侧设人行道和非机动车道，主桥桥面总宽 46 m [1l 无锡市金 匮桥为旧桥重建项