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关于沥青路面施工中离析问题研究 　　摘 要：文章通过分析沥青路面施工中离析现象成因，针对施工过程中不同的工序和环节，提出了有效的预防措施。 　　关键词：沥青路面；离析；策略 　　1 沥青路面施工中产生离析现象的主要原因 　　1.1 生产过程中产生离析现象的原因分析 　　1.1.1 沥青混合料拌和过程中产生离析现象。沥青搅拌机中振动筛局部发生破裂，会使混合料中混有部分超规格的大料径骨料，因而应对其经常检查，必要时更换振动筛。另外拌和时间短或搅拌机中拌叶脱落也可能导致混合料拌和不均匀或温度不均匀。 　　1.1.2 卸料过程中产生离析现象。沥青骨料在由储料仓向运输车里倾倒时，由于重力的作用，粗骨料由于比较细骨料较重，就会大量地堆积在料堆的下部，而细骨料则大量地堆积在料堆的下部，从而产生级配离析现象。 　　1.2 运输过程中产生离析现象 　　混合料在从储料仓向运输车输送时，由于存在一定的高度差，输送过程中大骨料滚落在车厢附近，造成离析；在运输车向工地运输过程中由于路途颠簸，也造成骨料离析；车厢内位于四壁的材料由于热量传递和内部混合料存在一定温度差，造成温度离析；运输车在运输过程中由于缺乏良好的保温措施，因此在运输过程和待卸料过程引起车内混合料整体温度下降，但内外温度下降并不均匀，造成温度离析。 　　1.3 摊铺过程中产生离析现象的原因分析 　　摊铺过程中产生的离析原因是多方面的，总结起来有三个方面的因素：人的因素、机械设备的因素以及施工技术方面的因素三种。 　　1.3.1 人为因素。人为因素是产生离析现象的一个重要方面。由于摊铺机操作人员的技术素质、敬业素质等综合因素的影响操作不规范的情况时有发生，导致人为因素造成的离析现象。比如，在操作摊铺机的过程中，有的人员随意变换速度，还有的人员操作时，送料仓口开度也不符合技术要求。除了操作人员的操作不规范引发的离析现象之外，施工安排不合理，现场准备不充分，从而使沥青混合料运输到现场后不能及时进行摊铺，也会造成离析现象发生。 　　1.3.2 机械设备的因素。除了上文是提到的沥青骨料在由储料仓向运输车里倾倒时产生的级配离析现象外，运输车向摊铺机倒料时同样会形成级配离析，摊铺机螺旋布料器分料时沥青混合料在链条箱及螺旋布料器的吊架处部位受到阻挡等原因形成的级配离析；螺旋布料器运送混合料距离过长导致温度离析。像这类由于设备而引发的离析现象不是人力所能避免的，需要引进更先进的技术设备才能得到改善。 　　1.3.3 施工技术因素。摊铺机收斗时也极易形成末端离析，在摊铺机中央区域是细料比较集中的地方而两侧则是粗料比较集中的部位。特别是采用一台摊铺机施工时，这种离析现象比较普遍，而采用两台摊铺机进行施工，则这种离析现象就会有所改善。但是，两台摊铺机同时施工时，又会因为两台机器的摊铺厚度的不同导致比较薄的那一侧压不实的情况，从而在路的中央的纵向接缝处产生离析现象。除此之外，两台摊铺机进行施工，如果工程进度不一致，施工面衔接不好或先摊铺的混合料没有及时碾压，便会在接缝处形成温度差异，从而导致离析现象发生。 　　2 应对离析现象的有效策略 　　2.1 生产过程中应对离析现象的策略 　　2.1.1 根据工程的实际，选择有资质的石料场进行合作。如果条件允许，可以考虑石料进入施工现场后，对矿石进行二次筛分，从而确保石料合乎工程的标准需要。 　　2.1.2 不同规格的集料，一定要采取有效的隔离手段，分开存放，严禁不同规格的集料相互混合。堆料时要采取层层堆积，逐层加高的策略。在要倾倒时尽可能紧贴着料堆，以减少因为不同骨料的重量不同而产生的级配离析。除此之外，还要采取有效措施，减少骨料被铲运的次数，这也是减少离析现象的一个有效手段。 　　2.1.3 在拌合的过程中，必须控制好温度，因为混合料温度变化对施工质量具有直接影响。温度过低会影响混合料的质量，过高会加快沥青的老化速度。同时集料的温度应当高出沥青10-30℃，这样可以有效防止离析。需要注意的是，当天拌合的混合料必须在当天全部用完，从拌合到摊铺完毕的时间必须控制在6h以内。 　　2.1.4 要对混合料的拌合时间进行严格控制，通常情况下，拌合时间过短，容易导致混合料不均匀，而拌合时间长可以提高混合料的均匀性，但时间不可过长。按照一般的工程实践，可将拌合时间控制在35-55s左右为宜，最长时间不可超过1min。 　　2.1.5 操作人员应当在开机前对筛网进行检查，看是否完好，若是发现磨损程度比较严重，必须及时进行更换。同时要结合混合料的类型选择筛网。 　　2.2 运输过程中应对离析现象的策略 　　尽量缩短搅拌场与摊铺现场的距离，以减少运输时间，避免因为运输颠簸和时间过长而引起的离析；尽量使运输的道路畅通、平整，行驶时速度均匀，不宜过快