超宽预应力混凝土箱梁空间效应研究.pdfVIP

2015年8月第8期 城市道桥与防洪 桥梁结构 37 超宽预应力混凝土箱梁的空问效应研究 罗昊冲，宋力勋 (天津市市政工程设计研究院，天津市 300457) 摘 要：超宽箱梁存在明显的空间效应，主要变现为各条腹板受力的不均衡和明显的剪力滞效应。为了研究空间效应对箱梁纵 向受力的影响，以一联变幅超宽预应力混凝土连续箱梁为例，采用空间实体有限元模型进行了计算 ，分析了箱梁各条腹板的受力 差异性和箱梁截面的剪力滞效应，得出了一些有益的结论，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词：宽箱梁；空间效应；剪力滞 中图分类号：U443．3 文献标志码 ：A 文章编号：1009—7716(2015)08-0037-03 土强度等级为 C50，采用整体支架现浇法施工，横 0 引言 断面见图 1。 随着社会经济的快速发展 ，城市化进程不断 加快，城市快速路系统发展 日益成熟 ，目前多个城 市均发展各 自的快速路系统。而随着城市的快速 发展，交通量也 日益提高，超宽箱梁桥则成为城市 高架桥设计的首选 ；同时，由于净空的限制 、景观 的要求 ，城市高架桥普遍设计为大悬臂。此类超宽 箱梁的特点有 ：宽跨比大 、宽高比大、梁高低 、翼板 宽。由于上述构造特点，超宽箱梁在纵向受力方面 图 1箱梁横断面图(单位 ：cm ) 与传统箱梁有明显差异，表现为明显的空间效应。 本文采用空间有 限元程序 MIDASFEA建立 一 方面，宽箱梁的各条腹板受力较为不均衡 ；另一 全桥实体模型计算分析。由于结构横桥向对称 ，模 方面，宽箱梁表现出较为明显的剪力滞效应。 型只取横桥向一半结构，对称中心面采用相应约 对于梁桥的纵向受力分析，传统的方法是采 束，计算模型见图2。计算考虑了自重 、二期恒载、 用平面杆系的单梁法计算，该方法以平截面假定 预应力、梯度温度等荷载工况。 为基础，只能得出箱梁截面同一高度的平均应力 水平。该方法计算方便快捷，精度可以满足绝大部 分宽跨比较小的直线桥梁。但是对于大悬臂超宽 箱梁，采用平面单梁模型进行分析可能会产生较 大偏差。为了研究空间效应对超宽箱梁纵向受力 图2 全桥实体有限元模型 的影响，本文以长春市快速路工程中的一联变幅 超宽连续箱梁为背景，采用空间实体有限元模型 2 超宽箱梁各腹板受力差异的分析 进行计算分析。 对于超宽桥梁，腹板数较多，各腹板之间的受 1工程概况与计算模型 力差异也较大。本文针对实体分析的应力结果 ，在 各腹板范围内进行积分求得了各腹板所承受的弯 工程算例为某工程 (33+35+33)m现浇预应力 矩和剪力值。考虑的纵向截面位置见图3，横截面 连续箱梁，桥宽从40．5m到29．7m变化，梁高2．0m， 的腹板编号见图4，自重及二期作用和纵向预应力 断面形式为单箱七室，流线型大悬臂设计。预应力 作用下各腹板的弯矩值和剪力值见图5。 体系采用纵向预应力加桥面板横向预应力。混凝 收稿 日期：2o15—04—09 作者简介：罗昊冲(1976一)，男，广东番禺人，高级工程师，从事桥 梁设计工作。