磁通量传感器在宜宾长江大桥斜拉索监测中研发.pdfVIP

公路交通技术 2010年 2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransportFeb．2010 No．1 磁通量传感器在宜宾长江大桥斜拉索监测中的应用 何 利 ，邓年春 (1．四川公路桥梁建设集团有限公司，成都 610041； 2．柳州欧维姆机械股份有限公司，广西 柳州 545005) 摘 要：斜拉索是斜拉桥的核心构件，及时监控监测其在施工和运营期间的受力状态极其重要。基于磁弹效应测量 原理的磁通量传感器，是一种新无损检测技术，可有效测量斜拉索的索力。介绍对宜宾长江大桥磁通量传感器监测 系统及应用情况。 关键词 ：斜拉索；施工；运营；监测 ；磁通量传感器 文章编号：1009—6477(2010)01—0095—03 中图分类号：U448．27 文献标识码 ：B ApplicationofMagneticFluxSensorinStayCableMonitoringof YinbinYangtzeRiverBridge HE Li，DENG Nianchun 与拉索应力、温度的关系后，即可将传感器用来 1 工程概况 测量拉索索力l1。该方法属于非接触性测量 ，直 宜宾长江大桥位于长江上游宜宾市金沙江与岷 接穿心套在拉索外使用，并且将待测构件作为传 江汇合 口下游约 2．4km处，是宜宾市 内环线跨越 感器的一部分 ，不需要 了解构件 的应力历史。磁 长江的一座特大型桥梁 。该桥于 2007年 12月竣 通量传感器 内部结构用初级和次级铜线圈组成， 工，2008年4月713正式通车。主桥为双塔双索 具有坚固结实、水密性好、使用寿命长等特点， 面预应力混凝土斜拉桥 ，长 828m，桥跨布置为 适合长期监测。 184m+460m+184113，桥面净宽22．5m，主梁截 面形式为分离式双箱梁，半漂浮体系。全桥共设 3 施工监控应用 152对斜拉索，按扇形布置。斜拉索采用 OVM250 宜宾长江大桥斜拉索施工采用单根钢绞线挂索 型钢绞线拉索体系，其索体为 l5．24mm环氧喷 后等张力张拉法151，即单根钢绞线逐根挂设后，在 涂防腐钢绞线，标准强度为 1860MPa，斜拉索施 第 1根钢绞线上安装一个力传感器，并张拉至设计 工采用化整为零的单根钢绞线等张力张拉法。为了 力值，后面的钢绞线采用逐根张拉，并使其控制力 验证钢绞线等张法张拉施工后各根钢绞线受力的均 值与第 1根相等，单根张拉完后再整束调整索力。 匀性，桥梁施：过程中安装了单根钢绞线磁通量传 采用单根等张力张拉法，由于受一些结构和人为因 感器进行监测。为了监测桥梁运营过程中拉索的使 素的影响 (包括放张过程中的夹片回缩、结构不均 用状态，安装了整束磁通量传感器，并组建了在线 匀变形等)，各根钢绞线张拉后的受力不完全相等。 监测系统。 如果钢绞线因受力不均而偏差较大，将会给结构留 下安全隐患。为了分析拉索等张法施工后钢绞线受 2 磁通量传感器测量原理及特点 力的均匀性，采用 CCT18A型磁通量传感器进行测 磁通量传感器的基本测量原理是 ：拉索是一 量，并用统计方法进行分析。CCT18A型磁通量传 种铁磁性材料，当受外荷载作用时，其 内应力发 感器的测量精度为 l％FS。 生变化，致使构件 自身的磁导率发生变化，因此 由于该桥的拉索数