软弱围岩中连拱隧道爆破震动测试分解.pdfVIP

BRJDGEANDTUNNELCoNSTRUCTIONAND MACHINERY 文章编号 ：1000033X(20l3)1卜010004 软弱围岩中连拱隧道爆破震动测试分析 张建伟 ，王永东 ， 周慧君 ，罗 浩 (1．杭州市交通工程质量安全监督局 ，浙江 杭州 2．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要 ：结合闲林隧道爆破施工，对软弱围岩 中连拱 隧道爆破震动进行监测，分析 了震动波在软弱 围岩和支护结构中的传播及分布规律 。研究表明，爆破最大振速一般 出现在第一个峰值上；爆破震 动对爆破面前后 lOm范围内的中隔墙影响较大，随着距 离的增大，震动波衰减明显；建议软弱 围 岩中连拱隧道开挖最大装药量控制在 8kg以内。研 究结论可为类似条件下连拱 隧道的爆破施3- 参数设计和现场监测提供借鉴与参考。 关键词 ：隧道3-程 ；软弱 围岩 ；连拱 隧道 ；爆破测试 中图分类号：U455．4 文献标志码 ：B M easurementandAnalysisofBlastingVibration inDoublearch TunnelwithW eakSurroundingRock ZHANGJian—wei．WANG Yong—dong ．ZHOU Huijun ，LU()Hao。 (1．HangzhouTrafficEngineeringQualitySafetySupervisionBureau，Hangzhou310014，Zhejiang，China； 2．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：Combinedwith theblasting construction ofXianlin Tunnel，theblasting vibration in double—archtunnelwithweak surroundingrockwasmeasured．Thepropagationanddistribution characteristicsofvibration wavesin theweak surrounding rock and supporting structurewere analyzed．Theresultsshow thatblasting maximum vibration velocity often appearsin thefirst peak，thedisturbancerangeofblastingvibrationtopartitionwallis10m apartfrom theblasting working face．W iththedistanceincreasing，theshockwaveisattenuated significantly．Double— arch tunnelexcavation maximum loading dynamitewould be controlled within 8 kg in weak surroundingrock．The experienceand conclusionspresented can bereferred in the design of blastingparametersandsitemonitoringofsim ilartunnels． Keywords：tunnelengineering；weak surroundingrock；double—arch tunnel；blastingmeasure— m ent 胁施工人员的安全 ，而且增加施工难度，并影响施工 0 引 仁 进度和质量 。爆破造成的不 良影响主要体现在两个 在地下工程掘进施工过程 中普遍存在着爆破开 方面 ：一是在 围岩 内