最后的战列舰对决.docVIP

最后的战列舰对决 　　自从海战进入热兵器时代,各国海军不懈追求着威力巨大的火炮、厚重坚实的钢甲、强劲可靠的动力,战列舰将三者完美地集于一身,成为海洋的王者。然而二战期间舰载航空技术日益成熟,舰载机不仅载弹能力和飞行可靠性日益增强,更拥有任何水面舰艇都望尘莫及的高超机动能力和大范围侦察观测能力,使其对水面舰艇发动远距离持续打击成为可能。而且随着雷达技术和通讯技术进步,各种海军武器日益融合成优势互补的有机整体,战列舰貌似无可匹敌的个体战斗力渐渐黯然失色。然而,一次兵行险招却引发了人类最后一次战列舰对决,从中可以让我们品味技术进步与体系配合的威力。 　　 　　拼死一搏 　　 　　1944年7月9日,美军攻占塞班岛,选择下一步作战方案时,美国高层权衡陆军提出的菲律宾方案与海军提出的台湾方案,为完全切断日本海上航运生命线,洗雪当初仓皇撤离之辱,最后选定目标菲律宾。 　　美国海军太平洋舰队倾力动员,其中第七舰队包括6艘较老的战列舰、18艘护航航母、9艘巡洋舰、108艘驱逐舰以及众多轻型舰艇,掩护400多艘登陆舰抢滩登陆菲律宾。 　　10月17日,美军在菲律宾莱特岛登陆。如遭一记闷棍的日军联合舰队发出“捷一号”作战计划,粟田舰队(日本海军有以指挥官为舰队代号的传统)准备自文莱向莱特湾增援,其麾下的西村舰队使命“特殊”――率领战列舰“扶桑”号和“山城”号、重巡洋舰“最上”号及4艘驱逐舰,强穿苏里高海峡,吸引附近美军海空火力,为粟田舰队其他同僚争取成功回援的机会。出发前的壮行宴会上,指挥官西村中将“脸上露出赴死的神情”。 　　这等神情并不奇怪,因为他手下的最强战舰“扶桑”号和“山城”号是日本最早的“超无畏战列舰”,虽然各装备12门356毫米主炮,但为突出火力而削弱了防护能力,加上此时舰龄已达30年,舰体老化,最高航速仅24节,机动性差,严重拖累编队航行。二战前,两舰已经在日本近海专用于海军训练新兵,这次居然被拉出来作战,可见日本海军已是倾尽家底,拼死一搏了。 　　 　　混乱与惊险 　　 　　10月22日西村舰队出航,最初两天异常幸运,没遇到任何敌军,反而遇到了己方的志摩舰队。但令人惊讶的是,志摩舰队是临时接到“通过苏里高海峡,偷袭莱特湾敌军泊地”的命令,跟西村舰队不是一个指挥编制系统,之前根本不知道西村舰队也要通过苏里高海峡,加上两位舰队司令的军衔、资历相差无几,完全不知道如何统属配合,最后干脆决定各自为战。这个细节充分说明当时日本海军不仅装备、给养不足,连自以为傲的指挥训练能力也大打折扣,已埋下了战败的伏笔。 　　24日上午,携带火箭弹和500磅炸弹的美军舰载机呼啸而来。日军战列舰主炮拼命对空发射三式弹(在炮弹中装填480个充满燃烧剂的小铁管,杀伤半径达152米),然而因载舰雷达落后,只击落1架美机,反而所有日舰皆受轻伤。万幸的是,美国航母发现了日本主力舰队,掉头北上,西村舰队和志摩舰队侥幸逃过一劫,但其位置已被美军舰载机传回第七舰队。 　　据说就在海空遭遇战之时,麦克阿瑟正在第七舰队巡洋舰上,当属下建议他为安全暂避时,他自信地道:“迄今为止本人尚无一览海战之幸,此乃难逢之观战良机,不必在乎本人的存在。” 　　第七舰队听闻将军豪情,士气大振,决定派舰艇按吨位轻重,依次出击破敌。 　　当晚,39艘鱼雷艇以3艘为一组率先出动,艇上的预备役军人(二战爆发后,美国海军扩张速度极快,以致大量征召预备役)用艇载简易雷达细致搜索海面,终于在22点36分发现西村舰队。PT-131号艇官兵冒着日舰炮火,不顾头破血流,坚持断断续续向舰队司令发报,并且主动发射鱼雷,拖延西村舰队行进,重创志摩舰队1艘轻巡洋舰。次日凌晨2点多,鱼雷艇骚扰拖延任务结束。 　　美国5艘驱逐舰接踵而来,施放烟幕掩护后,趁日军慌乱,快速连发47条鱼雷,之后以35节高速撤离。西村舰队1艘驱逐舰当即中雷沉没,至少2艘驱逐舰重伤,最要命的是,“扶桑”号战列舰实在太老,无法高速转向躲避,右舷正中1雷,机动力直线下降,电路被毁,中央炮塔弹药库被引爆,与舰队失去联络。而志摩舰队落在后面,侥幸躲过驱逐舰鱼雷袭击,但却发现了无比震惊的一幕――“扶桑”号抢救不及,已爆炸成残骸。 　　 　　最后对决 　　 　　25日凌晨3点半,美军战列舰和巡洋舰雷达屏幕上出现日舰魅影。此时美舰沿着莱特岛布阵,巡洋舰右翼3艘左翼5艘成雁形阵,拱卫中间6艘一字排开的战列舰――“西弗吉尼亚”号、“马里兰”号、“密西西比”号、“田纳西”号、“加利福尼亚”号、“宾夕法尼亚”号,舰队以15节速度缓慢前进,牢牢扼住苏里高海峡北口。需要提及的是,这6艘战列舰都在珍珠港事件中被空袭重创,美国凭借强大的工业能力,将它们修缮一新,换装新式电子设备和弹药,使这些险遭废弃的军舰反而以更强的战斗力驰骋战场。