麦积山旅游景区麦贾公路路面病害分解和处理措施.pdfVIP

28 道路交通 城市道桥与防洪 2013年 1月第 1期 麦积山旅游景区麦贾公路路面病害分析及处理措施 贾亚军 (甘肃林业职业技术学院，甘肃天水 741020) 摘 要 ：位于天水市麦积山旅游路线上的麦贾公路其基层是水泥稳定基层 、面层结构是AC一16和AM一13沥青混凝土结构 ，而麦 贾公路也是通往国家级风景名胜区麦积山景区的唯一一条干线公路 ，与新建的国道主干线连霍公路天(水)宝 (鸡)高速公路相连 接，交通量繁重，道路养护很重要，尤其路面更是养护的难点所在。认为应该深入了解病害原因、制定相应的措施，尽量减少各方 面的浪费。 关键词 ：沥青路面；裂缝；变形；表面损坏 中图分类号：U416．217 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)01—0028—03 年增加。白天宝高速开通以后，该路段行车量剧 0 前言 增 ，而行车的反复作用、地基不均匀沉降、行车过 路面在行车荷载和 自然因素的综合作用下， 大荷载、施工接缝质量差导致结构承载能力不足 将会出现各种损坏的现象 ，比如翻浆、裂缝、车辙、 是形成路面的纵向裂缝，纵向裂缝的方向基本上平 沉陷、拥包等。随着损坏的出现，路面行驶质量必 行于道路中心线 ，一般发生在距路边缘 3～5m的 然下降，从而影响到行车的舒适与安全，并大大增 车道内，尤其 K2+300一K5+600段较为集 中，裂缝 加了道路的养护费用 1J【。麦贾公路是通往麦积山景 的形状有两种 ，一种是直线型另一种是纵向弧形 区的重要道路，也是途经我院并与市区、火车站连 且两端向路堤边缘延伸。横向纵向裂缝交错形成 接的唯一通道，于2004年 6月建成投入使用。因 网状裂，网裂常伴有沉陷和唧浆现象。由于纵横向 公路沿线工程地质、水文地质条件复杂，加上2009 裂缝导致结构承载力不足或是由于唧浆引起的过 年 10月天宝高速开通后 ，由于交通量剧增 、车型 量局部沉陷。当网裂发展到一定程度加上温度、沥青 构成复杂等问题，出现了多种病害，现加以分析并 老化以及基层反射裂缝变形成了龟裂，龟裂是大面 提出处理措施。 积的网裂，尺寸约为 50em×50cm到 300cm×300 cm [2]。 在 以上各种病害发展过程之中水一直起到加 1麦贾公路病害分析 速发展的作用 ，其原理是沥青混合料是矿料和沥 经过笔者 2012年 6月份实地勘测、调查及检 青之间相互作用形成的粘结力和沥青材料本身的 测，分析查明了该公路形成病害的原因。麦贾公路 黏聚力，沥青和矿料相互作用使沥青在矿料表面 路面损坏现象是各种 因素作用于路面结构的结 产生化学组分的重新分布，在矿料表面形成一层 果 ，而路面损坏的模式主要有以下几个方面：裂缝 扩散结构膜 ，此结构膜以外的沥青称为结构沥青 ， 类 (纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、块裂)、变形类 (翻 此膜以外的沥青称为 自由沥青。由于裂缝的产生 浆 、车辙 、沉陷、波浪拥包)、表面损坏类 (磨损 、坑 导致水分介入到沥青与集料与集料界面上，并逐 槽)、其他类 (泛油、磨光、冻胀)。 渐进入到结构膜，改变了沥青、集料和水分之间的 1．1裂缝 关系，导致沥青在矿料表面的剥落 ，进一步加速路 裂缝产生原因分析 面的毁坏。而