关于高速公路中绿化植被研究.docVIP

关于高速公路中绿化植被研究 　　【摘 要】高速公路是国内重要的交通运输方式，是关系现代经济社会发展速度的重要指标，对国民经济的发展起着重要作用。由于高速公路建设过程中的一项重要工作是绿化，尤其是护坡植物的选择和养护对高速公路具有不可忽略的作用，对于道路系统的生态与景观美化及公路生态环境都与绿化有直接关系。为此，本文就针对高速公路中的绿化植被管理问题进行分析探讨。 　　【关键词】高速公路；绿化；植被；管理 　　引言 　　绿化管理养护工作是高速公路养护管理是的重要项目之一，对保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。高速公路在给人民带来方便的同时也破坏了公路建设所在地的生态环境，主要表现为改变地形地貌、破坏土壤和植被结构、降低生物多样性、影响局部气候、增加水土流失危险性等。因此，高速公路中绿化植物的选择与管理是高速公路的植被保护的基础。 　　一、高速公路中绿化植被的功能分析 　　（一）保护环境 　　随着经济的飞速发展，经济发展并不能与环境发展相协调，出现了许多的问题。因此，加强对高速公路的绿化建设能够直接影响生态环境。同时，能够发挥植被涵养水土、防风固沙、吸收噪声污染的功能。对保护当地的生态环境起到了一定的积极作用。 　　（二）改善环境 　　对高速公路的绿植进行合理有效的配置，可以直接有效地改善交通运输环境。另外，由于之前高速公路的建设，难免会对一些当地的植被以及生态林造成一定程度的破坏，影响了自然景观的连续性的同时，还会引发林窗效应等等。因此进行植被建设能够恢复环境，在进行沿线的植被选择时可以以当地的环境以及原有的植被作为依据，这样不仅仅能够改善环境，同时还能够恢复已有被破坏的生态系统。 　　二、高速公路中绿化植被的选择 　　（一）立交互通区 　　这各区域的面积比较大，同时各方面的条件也比中央隔离带好，因此景观的可塑性比较强，能够很好地反应高速公路绿化的特点。在进行立交互通的绿化方案设计时应当满足以下几点要求： 　　1 需要满足交通的需求以及视觉的需求，通过种植植物不仅能够使交通空间更加开阔，同时能够间接地对公路的方向进行引导。在跨线桥墩台以及立交桥的进出口处可以种植一些灌木或者是矮乔木，这样不仅可以降低因为交通拥堵产生的视觉冲击力，同时能够有效地减少事故损失。 　　2 为了使绿化的效果更好，可以在桥体下以及人眼能够看到的地方种植一些植物，这样不仅仅能偶提高景观效果，同时能够缓解驾驶员的疲劳。立交桥上的景观大部分属于远景，所以这部分对于植被的颜色、种类以及层次性的要求比较高。 　　（二）中央隔离带 　　由于中央隔离带在公路中间，不论是土壤条件还是气候条件都比较恶劣。隔离带中属于小气候条件，一般空气污染严重、高温、缺水、回填土层比较薄、施肥以后保肥的能力差，这些条件因素都直接限制着环境的生长。在进行植被的挑选时，应当满足以下条件： 　　1 要保证植被不能影响驾驶员的视线，不能对驾驶员的安全驾驶产生影响，在整个过程中应当全面贯彻“安全第一”的精神。同时要选择生态功能强的植物进行种植，最大限度的提高植物的生态效应，节约成本。 　　2 在种植植物时应当注意植物间色调的搭配，空间上的层次感，形成良好的景观效果，通常的做法是以绿色为基调，然后从中穿插一些其他颜色的植物作为点缀，避免景观效果的单调，同时，能够调节驾驶员的心情和视觉神经。 　　（三）边坡 　　边坡绿化的主要目的主要是防风固沙、防止水土流失以及协调周围的景观环境等等，在进行边坡植物的设计时应当充分贯彻“远乔木、中灌木、近草坪”的原则，同时要兼顾土壤的特性来选择绿化的物种。草本植物的优点主要是能够迅速的布满整个草坪，这样就做到了防止水土流失。灌木的主要优点是护坡能力比较好，同时能够改善草本植物的生存环境，草本植物和灌木植物两者相辅相成。路堑边坡的绿化不仅要满足护坡功能，同时还要兼顾交通功能以及景观功能等等。 　　三、高速公路绿化植被的养护管理措施 　　（一）检查 　　检查是公路绿化养护工作过程中的必要环节，检查的工作内容也繁多，检查的过程要从细微处入手，加大巡查力度。主要是注意以下几类问题：杂草问题；修剪不及时；病虫害现象较为严重；滥用杀草剂；养护不到位、力度不够；养护巡查力度不够。 　　（二）补植与改植 　　补植与改植是在检查后根据实际情况而进行的，主要是根据检查中的缺株断行情况及时清理死树，补植回原来的树种并力求规格与原树木接近，以保证优良的景观效果。补植要根据树木种植规范进行，施足基肥并加强管养措施，保证成活率达95%，对已呈老化或明显与周围环境景观不协调的树木应及时进行改植。 　　（三）整形与修剪 　　整形是目的，修剪是手段，整形是通过一定的修剪措施来完成的，而修剪又是在整形的基础上根据某种