新建深圳至茂名路江门至茂名段全线客服等信息工程.docVIP

新建深圳至茂名铁路江门至茂名段全线客服等信息工程 施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告) 招标编号：GC-2017-96 1. 招标条件 本招标项目新建深茂铁路江茂段工程已由国家发展改革委以《关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕713号）批复立项，《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段引入江门地区及全线站后初步设计和项目总概算的批复》（铁总鉴函〔2015〕561号）、《中国铁路总公司关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西等6站站房修改初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕245号）、《中国铁路总公司关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段江门站站房、雨棚及相关工程初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕946号）同意批复初步设计，中国铁路广州局集团有限公司以《中国铁路广州局集团有限公司关于新建深茂铁路江茂段全线客服等信息工程施工总价承包招标计划的批复》（广铁建函〔2017〕910号）批准建设，项目业主为广东深茂铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府及银行贷款。招标人为广州铁路（集团）公司江门工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 项目概况与招标范围 2.1 建设地点、规模： 深圳至茂名铁路江门至茂名段，起自江门站（含），终至广茂铁路茂名东站（不含），线路长度265.11km。江茂段全线客服等信息工程包括站房信息系统、非站房信息系统以及广州局集团公司局端配合工程，其中站房信息系统包括江门、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、茂名港北及电白东新建客票系统、旅客服务信息系统、办公自动化系统、车站警务室公安管理信息系统、电源与环境监控系统、综合布线系统、门禁系统、电源与防雷接地系统、江门站停车场管理信息系统；非站房信息系统包括江门南、开平、合山、阳西、电白东综合维修办公楼，阳江、双水、台山、恩平、茂名港北、大槐、电白维修值守点，江门南、双水、大槐、茂名港北及电白东独立的信号楼设办公自动化系统，恩平、阳江公安派出所、江门交警队及全线警务室设公安管理信息系统；广州局集团公司局端配合工程主要包括客运站客票系统、客运站旅客服务信息系统、办公自动化系统接入广州局集团公司既有路局中心级相关信息系统平台；调度所运营调度管理系统数据修改及调试；公安管理信息系统接入广州公安处及佛山公安处公安管理信息系统等。 2.2 主要技术标准 （1）铁路等级：Ⅰ级。 （2）正线数目：双线。 （3）速度目标值：200公里/小时。 （4）最小曲线半径：一般3500米，困难2800米。 （5）限制坡度：6‰。 （6）牵引种类：电力。 （7）机车类型：电动车组、HXD3D；货机HXD3。 （8）到发线有效长：850米。 （9）闭塞类型：自动闭塞。 （10）行车指挥方式：综合调度。 2.3 招标范围 设计里程DK123+200～DK388+868.287以及江门、茂名地区配套工程范围内的新建江茂段站房及相关工程：信息工程。 2.4 标段划分：本次招标工程划分为1个标段（JMSG-13标段）。 范围：设计里程DK123+200～DK388+868.287以及江门、茂名地区配套工程范围内的新建深茂铁路江茂段站房及相关工程：信息工程（其范围严格控制在工管施审函〔2017〕237号批复内）。 3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审要求申请人具备计算机信息系统集成壹级资质（子公司具备也可），申请人近五年具有本项目设计技术标准等级及以上铁路站房客服及相关工程系统集成施工业绩（包括中标通知书、合同影印件及合同实施过程中的主要供货清单）不少于1项，确保客服系统技术产品的安全稳定，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具有铁路工程或机电工程或通信与广电工程专业一级注册建造师执业资格证书和具有有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。 3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。 3.3 各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。 3.4 根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》（建工函〔2016〕39号）要求，申请人应提供发包人出具的投标人业绩、项目经理、项目总工（技术负责人）资格证明材料，具体格式见附件。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5.资格预审文件的获取 5.1 请申请人于2018年1月4日至2018年1月10日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:00时至16:00时（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）持单位介绍信、本人身份证及身份证