液压约束活塞发动机曲轴参数化设计及平衡块形状优化0l4mk.docVIP

液压约束活塞发动机曲轴参数化设计及平衡块形状优化 ,,,, 摘要 液压约束活塞发动机 ,简称曲轴参数化 设计和平衡块造型优化对实现集成设计和智能设计,提高曲轴设计制造精度, 减小曲轴工艺成本具有重要意义。 基于的二次开发技术,在 .操作环境下通过编写语 言程序与调用 函数相结合的方式,完成了曲轴整体结构的参数 化设计。建立了曲轴参数化设计平台,通过简捷的操作界面输入相应参数值, 即可以得到理想的整体造型。 建立了曲轴平衡块形状优化平台,在保证平衡块质量矩为定值的前 提下,得到体积最小、形状合理的平衡块造型。在参数化设计技术中创新地引 入样条曲线概念,利用软件中样条曲线功能绘制平衡块草图轮廓, 通过建立平衡块数学模型来控制样条曲线上控制点的移动范围。以平衡块质量矩不变、 体积最小为依据,建立控制点移动规则。将平衡块数学模型与控制点移动规则 嵌入到程序当中,在程序控制点不断移动的过程中,得到符合设计要求的 平衡块造型。利用该平台对平衡块形状优化结果表明,平衡块参数化设计优化工 具能够对平衡块造型及质量属性进行精确的控制,其极大值设计优化结果与成熟的 平衡块造型极其相似,极小值设计优化结果则能够得到体积更小在原始设计的 基础上减少了.%的最终优化结果。 研究成果丰富了发动机参数化设计技术,改变了曲轴平衡块的设计模式,为以后 曲轴/集成