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铁路会议召开高铁投资再起波澜
铁路会议召开高铁投资再起波澜(股)
2011年01月05日 08:03来源: 中国证券网【字体:HYPERLINK javascript:SetFontSize(1);大 HYPERLINK javascript:SetFontSize(2);中 HYPERLINK javascript:SetFontSize(3);小】
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全国铁路工作会议召开 刘志军提出九大工作重点
人民网北京1月7日电(记者庄红韬)全国铁路工作会议今日在北京召开。会议深入学习实践科学发展观,认真落实党的十七届四中全会、HYPERLINK /focus/2010zhyjjgzhy/index.shtml中央经济工作会议精神和中央领导关于铁路工作的重要指示,总结2009年铁路工作,分析当前形势,部署2010年重点任务,动员全国铁路干部职工以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神,与时俱进,扎实工作,抓住和用好难得的历史机遇,夺取和谐铁路建设新胜利,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
铁道部党组书记、部长刘志军在会上作了《深入落实科学发展观,加快推进铁路现代化建设,为经济社会又好又快发展作出更大贡献》的工作报告。
刘志军说,刚刚过去的2009年,是极不平凡的一年。一年来,全国铁路坚决贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路发展的部署,积极应对国际金融危机带来的严峻挑战,迅速采取一系列坚决果断措施,在铁路建设、技术创新、运输经营、铁路改革等各方面做了大量卓有成效的工作。
——大规模铁路建设有序优质高效推进。全年完成基本建设投资6000亿元,比上一年增加2650亿元,增长79%。全年新开工项目123项。在建新线规模达到3.3万公里,投资规模达到2.1万亿元。截至2009年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里,跃居世界第二位。
——技术创新取得一批新的重大成果。国产时速350公里“和谐号”动车组实现批量生产,在京津城际铁路、武广高速铁路表现出优良的运行品质。深化高速动车组关键技术研究,确定了新一代高速动车组的系统设计方案,并开始生产。大功率机车关键技术创新取得重大进展,6轴7200千瓦大功率电力机车、6轴9600千瓦大功率电力机车和6000马力大功率内燃机车投入批量生产。我国高速铁路技术标准体系进一步完善。成功突破宜万铁路世界级风险岩溶隧道修建难题,全线高风险岩溶隧道去年底全部贯通。基于GSM-R通信平台的高速列车运行控制技术实现重大突破,初步建成具有完全自主知识产权的CTCS-3级列控系统技术标准体系和技术平台,成功运用于武广高速铁路。
——运输经营取得较好成绩。2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,同比增加6321万人,增长4.3%;货物发送量完成33.20亿吨,同比增加6113万吨,增长1.9%;总换算周转量33118.06亿吨公里,同比增加233.17亿吨公里,增长0.7%。同时采取超常措施狠抓节约节支工作,取得了好于预期的经营结果,实现盈亏平衡目标。
——铁路改革迈出新的步伐。合资建路规模进一步扩大,新组建合资铁路公司43家,目前全路合资铁路公司累计达到145家,投资规模3万亿元。创新铁路融资方式,建设HYPERLINK /债券发行规模不断扩大,股改试点工作加快推进,融资能力进一步增强。铁路专用通信HYPERLINK /管理体制改革顺利实施,专用通信业务划归铁道部管理,为铁路信息化和通信信号现代化创造了有利条件。
——铁路“走出去”战略的实施呈现喜人局面。100多个国家的元首、政要和代表团参观考察京津城际铁路,对我国高速铁路的发展给予高度评价。铁道部成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中缅、中吉乌、中波、中印等境外合作项目协调组,组织国内有关企业开拓境外铁路工程承包和装备出口市场。沙特麦加朝觐轻轨铁路项目进展顺利,委内瑞拉中西部铁路项目开工建设,与美国、俄罗斯、沙特和巴西等高速铁路合作项目取得积极进展。
刘志军在分析当前我国铁路发展面临的形势时表示,我国铁路仍处在难得的HYPERLINK /黄金机遇期,加快铁路发展的宏观环境非常有利。一是党中央、国务院对铁路发展给予充分肯定并寄予厚望。二是地方党委政府对加快铁路发展的支持力度前所未有。三是加快铁路发展的政策环境极为有利。四是我国铁路加快发展的国际环境越来越好。但我国铁路加快发展也面临着许多新的挑战。现阶段是大规模铁路建设最高峰的时期,是大量
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