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目录 1 基于短时傅里叶变换的发动机振动测量与分析系统研究………陈新宇 基于短时傅里叶变换的发动机 振动测量与分析系统研究 陈新宇 上海交通大学机械与动力工程学院 10 级动力工程工程硕士生 摘 要：设计并搭建了发动机振动信号测量分析系统。测量系统包括磁电式转速传感器、压 电式加速度传感器、信号调理设备和数据采集卡；分析系统是用MATLAB 编程的数据处理软 件，包括:数字滤波，信号预处理，时域和频域分析。数字滤波采用巴特沃斯IIR 滤波器， 时域中分析了振动最大，最小和平均值，频域分析应用了短时傅立叶变换进行时频变换。 关键词：发动机测试，振动，MATLAB 数据后处理，巴特沃斯低通滤波，短时傅立叶变换 Study of Engine Vibration Signal Acquisition and Analysis System Based on STFT Chen, Xinyu (Power engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai) Abstract: Design and build the platform for engine vibration signal acquisition and analysis system. Inspection system includes sensors and data conditioning and acquisition equipment. Speed sensor capture engine instantaneous speed, accelerometer measure engine vibration signal. During engine sweeping up from idle to rated speed, sensors pass measured signals to data conditioning equipment, then DAQ card convert analog signal to digital signal. Analysis system is data reduction software programed by MATLAB, including: digital signal filter, time domain and frequency domain analyses. Digital signal filter is Butterworth low pass IIR filter. Time domain analyzes min, max mean value. Vibration frequency spectrum and order is analyzed By STFT in Frequency domain. Keywords: Engine testing, Vibration, MATLAB data process, Butterworth filter, Sort-time Fourier transforms 引言 发动机由于其特殊的结构形式和工作方式而成为重要的机械振动源之一。发动机的主要激励力 都是以曲轴转速为自变量的周期函数，因此其振动具有较强的周期性特征[1]。零件产生的激励力， 例如各种齿轮的轮齿撞击，轴承制造误差、磨损或缺陷，传动轴和齿轮的不平衡等，大部分也都以 曲轴转速为自变量的周期函数。 对发动机振动信号进行处理的传统方法仅仅限于时域或频域, 虽然可以在时域内对振动信号进 1 行监测, 但只能简单地判断振动值是否超标, 不能得出振动的部位及引起故障的原因。而基于传统 的傅里叶变换的信号频域表示