中体奥园悬挑脚手架施工方案（11.29日修改）.doc

第一章 编制依据 1.施工图纸：中体奥园B-1#楼、B-2#楼、B-3#楼工图纸 2，中体奥园B区工程施工组织设计 3主要规范、标准、规程、图集 3.1《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 3.2《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.3《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002 3.4《普通碳素钢技术条件》（GB700-188） 3.5《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001 3.6《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99 3.7《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 3.8《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 3.9《关于加强施工用钢管、扣件使用管理的通知》京建材[2006]72号 第二章 工程概况 第一节 、工程基本概况 序号 项目 基本概况 1 工程名称 中体奥园B区B-1#楼～B-3#楼 2 工程地址 京市丰台区长辛店镇崔村 3 建设单位 北京创世愿景房地产开发有限公司 4 施工单位 北京康利达建筑工程有限责任公司 5 设计单位 北京维拓时代建筑设计有限公司 6 监理单位 北京方恒基业工程咨询有限公司 7 勘察单位 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 8 质量监督单位 北京市丰台区建筑工程质量监督站 9 建筑面积 18849.55㎡ 10 结构形式 钢筋砼框架结构 11 建筑层数 地上6层，地下1层 12 建筑高度及±0.000 18m；B1#楼～B3#楼±0.000分别为88.300m,88.500m,88.300m 13 开工日期-竣工日期 开工日期2011年8月5日，竣工日期2011年7月30日 第二节、现场概况 B-1#楼、B-2#楼、B-3#楼均在地下车库顶板上，且车库顶板为B-1#楼、B-2#楼、B-3#楼地下夹层地面。目前车库底板已全部浇筑完，B-1#楼地下夹层即将要施工至±0.000位置、B-2#楼、B-3#楼地下夹层也将很快展开。现场除车库北侧外，车库东侧、南侧、西侧肥槽均需填土，车库顶板上（B-1#楼、B-2#楼、B-3#楼座之间范围内）也需普遍覆盖1.65m～3.0m厚回填土。现场地形复杂，施工面狭窄，整体地势南高北低，且只有施工现场西侧一条通道，同时进行主体结构和回填土施工非常困难。 第三章 施工部署 第一节、方案选择 考虑到现场各种因素，并确保冬施期间B-1#楼、B-2#楼、B-3#楼主体结构全部封顶的同时能进行部分回填土施工、明年的二次结构结构及装修施工，并为建设单位明年的外线施工创造条件，本工程考虑全部使用悬挑脚手架，悬挑钢梁设在夹层顶板上，悬挑架总高约20米。选择方案时，充分考虑以下几点： 1．架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2．在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3．选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4．结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5．结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用型钢悬挑式双排扣件钢管脚手架。 脚手架搭设高度 20m 立杆纵距 1.5m 立杆横距 0.90 步距 1.8m 连墙件布置 二步三跨 悬挑梁型号 16号工字钢 钢丝绳直径 15mm 悬挑长度 1.30m 锚固长度 1.7m 楼板锚固圆钢直径 20mm 楼板锚固圆钢直径 20mm 第二节、组织机构 外架搭设由外架工长负责组织实施，其他人员配合。 外架所需材料、劳动力计划均由外架工长负责编制，材料员、劳职员负责组织进场。由技术负责人进行技术与安全交底工作。 第三节、材料准备 1．材料要求 （1）钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm 。脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 脚手架工程施工方案 5 700）中Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。 （2）扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活。 （3）安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由建筑安全监督管理部门发放的准用