质量控制G1合同段.docVIP

渝湘高速公路G1合同段 质量控制措施 渝湘高速公路重庆至长沙公路洪安至酉阳段工程G1合同段路线范围为K46+080—K50+080，全长4km。工程项目有：路基工程（路基土石方、防护工程、排水工程）、桥涵工程（大桥和互通式立交桥、 涵洞等）。 一、在路基工程施工过程中,我部采取如下质量保证措施: 1、开工前进行施工测量，准确测设线路中桩、边桩的位置和高程。 2、填方路基在填筑前认真清除地表腐植土。 3、填土路基按设计及规范要求，分层填筑，分层碾压，密实度达到设计要求，同时避免雨季施工。 4、填石路基在填筑前对超粒径块石采用碎石机破碎，使其满足设计填料要求，采用重型压路机碾压。 5、路堑按设计要求刷坡到位，边坡平整、顺直。石质路堑采用光面爆破或预裂爆破保证开挖面平整。开挖后认真清除危石，坑穴、凹槽处用浆砌补平，达到坡面平顺，坡度符合要求。 6、排水、截水系统完善，排水通畅。地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、沟边顺直。 7、浆砌砌筑前清除基底（槽）风化、松软土石。砌石采用挤浆法确保灰浆饱满、密实。砌缝符合规范要求，并做好顶面的排水防渗措施，沉降缝与伸缩缝平直，宽窄一致，缝中防水材料按要求深度填塞紧密。 8、石料符合规范要求，砌面坡度平整顺直，坡度符合设计，无扭曲凹凸现象，勾缝线条流畅自然。 9、路基圬工砌筑，实行全过程旁站制。 二、 砼工程施工 在砼生产时派专人检查以下事项： 1、拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为±1%，各种骨料为±2%。 2、骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨天施工时，应增加检测次数。 3、砼应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时，自全部材料装入搅拌筒中起，至砼由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间应符合表3—1要求。 砼在搅拌机中连续搅拌的最短时间 表3—1 砼搅拌机容量 （升） 连续搅拌时间（秒） 砼坍落度（cm） 1～＜2 2～7 ＞7 ≤400 120 60 45 800 150 90 60 1200 120 90 注：用普通砼搅拌机拌和干硬性砼，其搅拌时间应酌情予以延长。 4、在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因予以纠正。 5、在下盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。 6、现浇砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑时间规定的坍落度要求。 7、砼搅拌出机后的任何时刻都需监督，严禁往拌合物中随意加水。 8、砼浇筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。 9、砼自高处倾落的自由倾浇高度，即从料仓、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不得超过2m。 10、砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次灌注前按间隙缝要求处理。 11、浇筑过程中不得发生离析现象。 12、砼浇筑层厚度与振捣必须严格有关规范执行。砼振捣人员必须是经过培训合格、具有丰富施工经验的专业人员，并挂牌作业。砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。 13、编制砼养护作业指导书，并报监理批准后严格执行。 14、砼应在浇筑完成后，4～5小时进行覆盖和浇水养护，要保证不少于14天的养护时间。 15、拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有拆模方案。 16、不承重的侧模板应在保证砼及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 三、恶劣气候等条件下施工质量保证措施： 1、大风对工程施工影响的处理措施 为降低大风对工程施工的影响，拟采取如下措施： 1.1 加强对临时房屋和临时设施的巡回检查，发现安全隐患，及时加固处理。 1.2 施工用电的电缆线尽量埋入地下，对架空的露天电缆电线除严格按照《安规》要求布置并保证托架强度外，还采取可靠的固定措施，确保不被大风刮断而导致断电。 1.3 基坑周围离基坑边缘5m范围内不得堆放杂物，以防大风将其刮至坑中。 1.4 砂石料、水泥堆放场所要用可靠的围蔽遮盖措施，防止刮台风时飞砂走石，污染环境。 1.5 制定天气预报收视制度，由工程调度负责，一旦收到大风预报立即通知施工负责人组织防灾抢险工作。 四、桥梁工程施工中采取如下质量保证措施： 我合同段溶溪河大桥、回水沱大桥上部结构均为预应力30米T梁。共计225片，T梁预制部分和桥面铺装为C50砼。唐家湾大桥为箱梁共计92片，A匝道桥为现浇箱梁。 上部结构施工质量保证措施 1、台座质量措施 台座采用C30钢筋混凝土，台座面层采用3cm厚磨石作底膜，侧面采用槽型橡胶条防止漏浆。台座设置下挠反拱二次抛物曲线最大矢高2.5cm，