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商贸流通业产业特性与地位研究 　　内容摘要：我国市场经济正处于快速发展时期，但是市场经济整体还非常不成熟，其关键产业――商贸流通业也还需发展完善，且正处于转型的关键阶段，因此，对其产业的特性和地位进行研究具有十分重要的现实意义。本文首先介绍商贸流通业的概念及其发展现状，继而分别对其产业的特性和地位进行研究。 　　关键词：商贸流通业 产业特性 地位 市场经济 　　商贸流通业的界定及发展现状 　　（一）界定 　　商贸流通指的是服务或商品由生产转移向消费的过程。目前国内外并没有就商贸流通的概念做统一定义。纵观已有的各观点，对于商贸流通的范围的界定有主流的三个大类：一是商贸流通业范围仅仅局限于商流主体，也就是零售和批发业。二是商贸流通所涵盖的应该包含所有产品由生产厂商转移到最终消费者的一切流通的过程，也就是除了零售和批发，还包括有物流中心、货运业等。三是更为广义上的商贸流通范围，包含自生产者到最终消费者的一切起到连接的环节，也就是除了物流、商流外，还包含有关的信息和资金的流通，这一范畴接近于第三产业的定义。 　　目前，商贸流通已经逐渐由过去需要依附于生产实现自身功能的末端产业，演进为当下带动就业、拉动投资、促进消费和生产的先导产业。目前，主要通过对国内零售业、仓储业、批发业、交通运输业以及电子商务流通的发展状况对商贸流通产业进行具体的研究和分析。 　　（二）商贸流通业的发展现状 　　一是零售业的发展状况。我国传统零售业目前正呈现萎缩状态。数据显示，2014年我国限额企业商品零售总额12.5亿元，增长率9.8%，其中，中小型超市的增速8.2%，增长速度与2013年同期相比减少了2%；专卖店的增速4.3%，相比减少了1.7%；专业店增速5.0%，相比减少了2.6 %；大型超市增速5.9%，相比减少了2.6%。实体零售业的增长速度明显放缓，为了减少企业的运作成本，很多零售企业不得不做关店调整，尤其是沃尔玛、家乐福这样的大型跨国企业。另外，国内的实体连锁企业经营面积以及用工量在2014年都出现了负增长，经营面积和2013年同期相比下降了2.3%，用工量下降了1.3%。2015年最初两个月，我国重点大型企业的零售总额整体下降了一个百分点，和2014年同期相比，增速下降了2.5%，创2011年以来最低增速。同时，零售企业也在不断发展当中，尤其是私营企业发展迅速，销售额也明显较快增长。数据显示，我国零售企业法人在2013年数量是8.04万，和2012年同期相比上升了近30个百分点。其中，国有企业所占份额持续下滑。图1显示了我国批发零售业的发展现状。 　　二是仓储业的发展状况。目前，我国仓储业发展形势被看好，规模扩大迅速且增势良好。自从物流行业在2009年入围国内十大振兴产业之一，仓储业的发展也自此迎来春天。首先，仓储业在社会总物流费用中的比重呈逐年上升趋势，且其增加值在GDP中所占的比重也在不断上升。仓储业的发展在一定程度上推动了仓储设施的建设。我国自2010年起，新增的立体仓库面积每年都大于2000万平方米。其次，物流园区的建设也在不断进行中，同时运用电子商务平台，逐渐实现了对其进行网络化管理。数据显示，我国仓储业总产值在2013年底达16878.6亿元，同十年前相比，产值增加14300亿元，增长5.5倍，和2008年相比，产值增加11184.6亿元，增长率达196%。再次，2009-2013年四年间，仓储业的总投资额达13027亿元，平均年增长率大于30%。2014年，仓储业的总投资额达5000亿元，而同期投资于铁路建设的金额约6000亿元。到2014年年末，国内从事仓储业的企业达2.4万家，从业人员数量大于70万人，营业性的仓库面积超过8.6亿平方米，行业的资产突破1.7万亿元。2014年仓储业的主营业务收入超过4805亿元，增长率达9%，固定资产投资4200亿元，增长率为35%，净资产收益率4.5%，与2013年同期相比增加了0.65%。 　　三是批发业及交通运输业的发展状况。传统的批发业在萎缩，但是同时，传统批发业与新兴的电子商务结合的模式正在兴起。由于实体店店面的位置固定，传统批发业一般都是从远距离区域进货，然后就近出售，使得整个产业成本较高，且消费群体较为固定，集约化程度也很高。由于受到电子商务带来的冲击，国内的传统批发业销售额不断下滑，甚至有部分市场逐渐趋于零收益或亏损，以汽车用品的批发市场来说，其中40%的市场目前出现亏损，40%不赢不亏，只有少数的20%处于盈利状态。此外，我国近年来对交通运输业的投资十分可观，不管是城市还是农村的交通状况都得到了很大提高。到2013年为止，我国从事交通运输业的人员达到940万，同上年同期相比提高23.43%。从2005年到2012年，我国的货物运输量都保持在稳定水平，年增速