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喷锚支护技术在市政道路工程中应用 　　[摘 要]随着喷锚技术的不断发展，其技艺也被更多人所知道，逐渐人们将该项施工技术进行不断的完善和推广，目前已经在其技术层面有了新的突破。本文进一步分析了关喷锚支护技术在市政道路工程中的应用，以供同仁参考借鉴。 　　[关键词]市政道路；喷锚支护；技术；应用 　　中图分类号：U418.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）22-0385-01 　　1 喷锚支护技术基本原理 　　锚杆支护技术是一种充分利用原位土体自稳能力的支护技术，将速凝砼用喷射机喷向岩石或结构物表面，使其得到有效的加强和保护。喷锚支护技术主要是对边坡进行柔韧性支撑，该项技术汇集了土层锚杆和钢筋网喷射混凝土锚杆的优点，实际应用中稳固、安全。钢筋网喷射混凝土锚杆其工作原理主要是在高压空气下高速喷射到预先固定的钢筋网片支护面，由于喷射作用使得支护土体与喷层之间发生了嵌固效应。钢筋网在此过程中担当着改善边坡受力条件的角色，有效针对边坡的侧向位移进行控制。锚杆主要固定于土体内和土体之间的相互作用，形成了一个复位和重力式结构，这样就可以有效提高土体的整体性和强度，并且对位移进行有效控制。 　　2 喷锚支护技术要点 　　2.1 锚杆施工准备 　　施工之前需做好相应的施工方案制订，制订方案的时候需根据工程的结构、水文情况、地址以及现场的施工工具、场地和技术条件等进行综合考虑。方案设计的时候需进行施工布置、划分区段以及平面布置。在施工区域需设置临时的设施，搭建起钻机平台，将施工所用工具全部运到设计的位置，并安装试运行。最后则是进行技术交底，按照设计的要求确定锚杆的排数、孔距、孔位高低、锚杆型式和孔深等，并完成工程施工放线工作，确定好孔位和锚杆的倾角。 　　2.2 锚杆施工工艺 　　根据不同的土质选取成孔的机具，对于黄土地区则应采用洛阳铲形锚杆孔穴，孔径大约为70～80mm。履带一般选取全液压的万能钻机，孔径范围大约为50～320mm，成孔机械体积较小，利于操作，且适合多种土层成孔。2.3拉杆安设拉杆在安设的时候必须注意其是否顺直，而且需按照设计的结构进行制造，当钻完之后应尽快安装拉杆，防止出现钻孔坍塌。若拉杆在使用之前发现已经出现锈斑，则需执行除锈操作，避免造成生锈拉杆与锚固体之间粘接。拉杆进行焊接的时候既可采用对焊也可采用帮条焊接，帮条焊接的长度应大于40倍锚杆直径。焊接时，应保证焊缝宽度≥16mm，焊高≥8mm。 　　2.3 注浆施工技术 　　将水泥砂浆利用压力泵的作用在锚孔内注入，在注浆过程中必须确保工作压力始终处于稳定状态随着水泥砂浆的注入注浆管可以采用缓慢均匀的速度拔出注浆施工中利用的水泥砂浆强度为3MPa。注浆施工完成后下能对锚杆进行扰动，还下能任意对锚杆敲打及悬挂重物在锚杆上，这样都会对注浆效果造成严重的影响 　　2.4 挂钢筋网 　　钢筋网的编制要根据网孔实际情况进行，在进行钢筋网交点施工时，主要选用的施工方式为隔点式焊接及绑扎法在锚杆砂浆彻底凝固及具有一定强度后，才能实施挂网作业在挂钢筋网施工中，下能对初喷的混凝土进行扰动钢筋网与混凝土表面必须贴紧，只有这样才能确保钢筋网保护层符合公路工程边坡施工的相关厚度需求利用U型钎钉对钢筋网进行有效固定，在符合国现行规范中关于钢筋搭接的具体要求的前提下对网片的搭接长度进行确定编好钢筋网后，必须认真焊接与锚杆交接的位置，才能保证钢筋在喷射混凝土后下出现晃动现象 　　2.5 养护 　　在混凝土喷射终凝四十三小时后，依据施工现场的具体情况进行一次喷水养护的时间应定为两小时至四小时，一般情况下养护时间必须控制在下天以上第一次喷水养生要在混凝土终凝后进行，此时要将其压力进行有效控制，在水流压力下防止冲坏喷射混凝土的防护层表面在养护施工中，当发现混凝土出现任何病害问题，如剥落、裂纹、外鼓、局部潮湿或色泽下均匀等，必须采取与之相适应的解决措施进行有效处理防止安全隐患的产生。 　　2.6 施工注意事项 　　（1）对混凝土的振动棒施工必须进行严格控制，应遵循快插、慢拔的施工原则进行施工，同时对其振动时间及深度进行严格控制，避免空洞、蜂窝麻面现象的出现浇注混凝土结束后，加必须进行养护，其时间控制在7天左右。 　　（2）锚垫板应垂直于锚索，每根?绞线张拉时应将其最大拉在95kN的范围内进行有效控制，每根锚索为6x95kN。分两个阶段进行张拉作业，主要为张拉及补偿张拉必须在全部结束上次张拉后的下天内进行补偿张拉补偿张拉是如发现拉应力出现下同程度地改变此时施工企业必须补足张拉应力，随时对上次张拉及补偿张拉过程中的锚索位置改变状况进行观察，预应力施加结束后，将露在外面的多余钢绞线进行彻底切除：自由段为张拉孔道壁与钻孔壁整体注浆防腐，在张拉锁定后锚索张拉