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天际的街道-DigitalCommonsLingnanUniversity
Cultural Studies@Lingnan 文化研究文化研究@嶺南嶺南
Volume 33 第三十三期 (2013) : 自由主義想像
Article 12
以外的政治
2-2013
天際的街道
Nanwei GUAN
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關南偉 (2013) 。天際的街道。文化研究@嶺南,33 。檢自: ttp://.hk/mcsln/vol33/iss1/12/ 。
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天際的街道
關南偉
前言
那些年,灣仔的街道是充滿生氣的,洋人和本地人穿梭其中,穿著水兵服的洋人
和在街頭叫賣香口膠的小孩們,還有一大群剛在大牌檔吃過飯的上班族,各自在
這個小區中流下足跡。街上除了有很多充滿異國風情的酒吧外,從盧押道沿著洛
克道去東走 ,我們會經過很多富有特色的小商舖,如上海裁縫店、南貨店、糧油
雜貨店等等,外婆每天總會帶我走過相同的街道,去和她一同由上海來的朋友們
聊天。在我念小五的某一天,我如常陪著外婆走過洛克道,左轉入內告士打道,
來到她朋友開設的上海沙發工場小聚,我如常獨自發呆,無所事事地聽著眾人以
寧波口音的上海話交談。正當我從工場通往閣樓的樓梯處拾起一塊用作製作沙發
的海綿並把玩著它的時候,眾婆婆便一股腦兒往樓梯向下闖,邊走邊說道:「我們
快點兒跑過去對面近海皮的告士打道,英女皇快要到來了 !」我聽了這番話後恍
忽獲告知要追捕甚麼明星似的,我印象中的英女皇好像是住在英國的,我只有大
人不在家的時候從電視機的畫面看過她的模樣,如今可以親身看到女皇陛下,這
機會可夠我在同學們中炫耀一番吧!所以我二話不說便跟著她們跑。那些年告士
打道的交通沒有現在的那麼繁忙,但要走到對面近海邊那處,我們非要使用那條
以混凝土興建、沒有搭建上蓋、也沒有任何裝飾的 「架空道路」──天橋不可。
市民甚少使用這條天橋橫過這條貫通港島東西部,由中環一直通往北角的高速公
路走到海旁,我記得那次是我第一次使用這條天橋 ,我當時對它的感覺是 :這條
看似平平無奇的架空道路,竟可以把我帶到英國的某一處,或會是甚麼「告士打
郡」之類的城市,靜靜地恭候女皇陛下的到來。在這一九七五年與英女皇的奇遇,
竟然就建構於這條從不起眼、一直默默地等著行人跨越、駐足觀看的天際街道。
七、八十年代的香港沒有太多的行人天橋或連接各建築物的連接橋,印象中除了
連接各中環一帶的商廈的有蓋架空通道外,我們於街上看見的天橋,多是在人車
分隔措施下所設立的,藉以減小路面因要遷就行人過路而被迫限制停車而引致的
交通阻塞,因此天橋的出現不會亦不能對我們對街道產生甚麼負面的影響 。直至
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八十年初,港島太古城中心 及沙田新城市廣場 相繼落成,商場與附近的建築物或
街道有了重新的規劃,發展商為了打造其獨特的、包羅萬有的消費空間,不惜把
區內原有的道路,包括車輛及行人的通道也納入其商場發展項目的整體規劃中。
最為常見的做法,就是限制人們使用街道的權利,通過商場與公共交通交匯處,
如地下鐵路站、巴士及小巴站的連接,使住在商場附近的居民及前來購物的遊人
均在「預設」的通道上行走,直接或間接地走進了商場這個使人忘我的消費空間。
隨著消費主義對平常百姓生活的入侵,地產商亦找緊時機,在香港各處興建大量
商場,幾乎所有大型地產發展項目皆附有其管理下的商場;為配合營造悠閒生活、
一站式提供生活所需的集購物、娛樂、
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