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城市群制造业空间分异与结构演变相关性分析 　　摘 要：城市群是推动地区经济社会发展的重要引擎，研究城市群制造业空间分异与结构演变的相关性并提出切实可行的优化方案对城市群的健康持续发展有重要意义。论文以长三角城市群作为实证分析区域，依据空间经济学、经济地理学、城市经济学等学科的相关理论基础，以探索性空间数据分析为核心，结合分形维数，分析城市群制造业空间分异与结构演变的相关性。研究证实，长三角城市群制造业整体呈现空间集聚的特征，以上海市为中心，南京、杭州为两翼，各中心城市带动周边城市发展的空间格局，并且发现制造业的空间分异与城市群空间结构的演变存在一定的相关性，城市群产业分异呈现出与结构演变相对应的空间分异规律。 　　关键词：长三角城市群 ；探索性空间数据分析；空间分异 　　一、引言 　　制造业体现了一个国家的生产力发展水平，我国目前仍处于工业化时期，制造业仍是国民经济的支柱性产业。对制造业空间分异与结构演变的相关性研究，可以解释城市群各地区的经济发展差异。目前该领域的研究，学者比较重视产业对城市群空间演变的作用和阶段性分析，而对于两者之间的相关性研究则较为薄弱。因此论文以制造业作为研究对象，以长三角城市群作为实证分析区域，运用探索性空间数据分析长三角城市群制造业空间分异与结构演变的相关性，为长三角城市群的产业规划及进一步发展的提供意见，同时对于提高我国目前的城市群空间效率和协调城市化与产业发展的关系，促进生产要素高效流动和产业区域转移具有一定的实际应用价值。 　　关于制造业空间分异和城市群结构演变的的研究成果主要可以分为两类： 　　一是讨论产业分异对城市群空间结构的影响，认为产业集聚是城市群空间结构演变的主要动力。方创琳，蔺雪芹（2008）认为城市群形成与发展就是其空间结构优化与整合的演变过程，也是产业不断重组和优化的过程，产业的空间联系是引起城市群节点相互作用的根源[1]。罗洪群，肖丹（2008）通过分析城市群与产业发展的矛盾和冲突，探讨产业集聚支撑的城市群发展体系的建设重点，认为产业的集聚和关联发展支撑和推动了城市群的发展和演变[2]。二是考察产业与城市群的互动机制，强调两者在发展过程中的时空关联性。刘东林（2008）分析城市化及产业集群发展的动力来源，认为城市群与产业集聚发展二者之间存在相互促进的互动机制，二者相互推动，共同刺进区域经济的发展[3]。张虹（2009）通过对创新型城市群与产业集聚之间耦合演进的路径和动力研究，阐明两者之间存在耦合关系，认为城市群经济体是两者耦合的产物[4]。沈玉芳等（2010）基于协同发展的相关理论和实证研究，认为长三角地区产业群、城市群和港口群之间可产生互动作用，推进产业群、城市群和港口群的协同发展可使一个地区加快推进区域经济一体化[5]。上述研究都从宏观的定性和推理角度描述和分析了产业空间分异和城市群的结构演变，而没有进一步定量或是精确表明各地区产业结构的特征及其变化。综上所述，为能更全面描述产业空间分异和城市群结构演进，论文从时间的渐进性和空间的关联性，用探索性空间数据分析方法结合分形维数对长三角城市群制造业和结构演进的相关性进行研究，并分析相关的原因和政策含义。 　　二、长三角城市群空间结构及特征分析 　　长三角城市群作为国际公认的世界六大城市群之一，是目前我国经济实力最强，城镇集聚程度最高，发展潜力最好的区域之一。它以上海市为中心，以苏南与浙北为两翼，其它地区为广阔腹。本章在现有研究的基础上，选取合理的城市群空间体系测度指标，对长三角城市群空间结构和特征作初步的考察。论文运用分形几何学来分析长三角城市群的空间结构现状[7]。 　　在城镇体系中，以某一城镇为中心，半径为r的圆周内有N（r）个城镇，根据分形原理，确定数目N（r）与相应半径r的关系：N（r）∝rDf，式中Df为分维，表征城镇的集聚度。考虑到半径r所取的单位不同会影响分形维数的数值，将半径r转化为“平均半径”： 　　Rs≡1S∑Si = 1ri 212（1） 　　则一般有分维关系：Rs∝S1D，式1中Rs为平均半径，ri为第i个城市到中心城市的欧氏距离，S为城市个数，〈〉表示取平均。考虑到能够反映城镇分布密度的半径维数，从式1引出关系： 　　ρ（r）∝rDf-d（2） 　　式中ρ（r）为城镇体系空间分布密度。当Df2，城镇体系中的点呈漏斗状分布。 　　分形维数测算的主要是空间结构分布的向心性，本文在以长三角城市群的30个地级市作为研究对象的同时，以上海市作为中心，根据每个地级市距离上海市的空间距离由小到大进行排序。用式2式计算平均半径，再绘制lnS和lnRs的双对数坐标图（图1），从图中可以发现存在明显的无标度区，对无标度区范围进行回归，计算得出当以上海市作为长三角城市群的中心时聚集函数为lnR