行动式飞航安全数位学习系统以驾驶舱安全训练为例.docVIP

2009南區技專校院產學合作論壇-產業技術發表與論文研討 論文全文範例 PAGE PAGE 1 附件三範　例行動式飛航安全數位學習系統─ 附件三 範　例 領域別：工商管理 類別 作者姓名：蘇國瑋 老師 服務單位：國立高雄第一科技大學資管系 摘要 現今的航空技術，造就了便捷的空中交通，縮短全球人與人間、國與國間之 距離，帶給全球另一個融合契機。根據波音公司與國際民航組織的統計，全球航 空失事發生率雖然逐年下降且趨於穩定，然而根據飛航事故統計資料，有55%的事故原因可歸因於人為疏失(Human Error)。由於科技的發展促使飛行員能有效的利用飛行模擬器做訓練，以「座艙儀表板訓練」與「組員資源管理訓練」課程中的「飛行員」為研究對象，建立一個以行動裝置之自我學習系統，提供飛行員座艙中儀表板的功能與操作、標準的飛行操作知識、組員間合作與溝通的技巧並結合案例式推理（Case-based Reasoning, CBR）的技術，將概念式搜尋與語意整合的功能融入案例屬性的設計與搜尋中，可藉此提升案例搜尋的效率，以更貼近使用者心裡的期望，進一步預防事故的發生。將其學習成效轉移到實際的飛行中，以增加飛行員操作的熟練度，與降低飛行員因錯誤判斷而導致飛航事故發生的機率。 本系統將運用「行動式飛航安全數位學習系統-以駕駛艙安全訓練為例」，並導入智慧型 PDA 裝備上，讓飛行員能隨時隨地的自我學習，提升飛行員在儀表板操作、飛行程序的熟稔度以及面對危機時的應變能力；並協助飛行員對各個案例的經驗學習，使飛行員在面臨突發狀況能正確的解決並具有高度的判斷能力。我們將依據人機互動（Human-Computer Interaction, HCI）與小螢幕介面設計的準則，建置實用性及有效性之良好的學習介面進而提升學習的效率。 關鍵字: 人為疏失(Human Error)、案例式推理（Case-based Reasoning, CBR）、飛航案例式學習系統、行動飛航數位學習系統(M-FELS)、人機互動(HCI)、小螢幕介面設計。 1前言 本團隊將以「飛航組員」為研究對象，建立「行動式飛航安全數位學習系統-以駕駛艙安全訓練為例」，主要是導入在智慧型行動裝置「個人數位助理（Personal Digital Assistant, PDA）」上，以達到讓飛行員在任何時間、任何地點皆能自我學習之目的；其次，對口語溝通失誤案例的學習，亦將使飛行員與航管人員在面臨突發狀況時能正確的解決並具有高度的判斷能力，進而提升飛航安全性。 本研究將著重在PDA自我學習系統的介面設計上，藉由設計人機互動介面準則，並透過圖形輔助學習，讓飛行員在操作上不僅簡單容易上手且更容易學習，以提高飛行員的學習意願與效率，飛行員亦可依循系統建置之資料庫和知識庫做飛行訓練的學習，使飛行技術和知識逐漸累積與熟悉，讓災害損失降至最低，進而保障航空器與人員安全。 2研究目的 隨著資訊越來越發達，飛航性能相對的也趨近成熟，對飛行員而言，高科技被引進座艙設計內，使飛行員從「操作者」的角色變成「監控者」的角色，因此飛行員除了需要具備基本的飛行知識外，還要有相當的熟練度與實際相關的案例學習，去彌補飛行員與航管人員所缺乏的經驗。所以飛行員與航管人員需接受更紮實的訓練，才能夠完成飛行任務。 範　例本研究希望提供飛行員一個線上學習的環境，飛行員透過線上學習課程，可以加強他們操作程序的能力，除此之外，藉由本研究亦提供的案例式學習，飛行員與航管人員可以在各個案例中了解飛航失事原因及人為疏失因素，並可從中學習飛航經驗，改善傳統只在書本上學習到的有限知識，運用案例式學習得到多元的知識。無論未來科技將帶領航空到何境界，最重要的還是在「人」之議題上，只要有飛行員坐在座艙裡監控飛機的飛行，那麼良好的飛行員訓練依然是降低飛航事故發生的最好方法。除了平時利用紙本學習的方法，或是使用桌上型電腦進行學習外，期盼能透過行動裝置的輔助，達到不受空間及時間的限制，而能隨時隨地自我學習之目標。 範　例 本研究目的如下： 設計「行動飛航數位學習系統」，主要是以「座艙儀表板」課程訓練為主，並搭配上「飛行任務、溝通技巧、團隊合作、狀況警覺及決策制定」之飛行課程訓練為輔。 設計「飛航口語溝通失誤案例式學習系統」功能，透過系統而進行查詢相關屬性的案例，學習如何避免以往所犯的失誤，減少事件再度發生。 著重在人機互動的介面化設計，透過良好的介面設計，使用者在操作上不僅簡單容易上手且更容易學習，以提高飛行員與航管人員的學習意願與效率。 藉由PDA行動裝置的可攜性、方便性，提昇飛行員的學習效率，降低飛航意外發生的人為因素。 3文獻探討 3.1行動學習 隨著第四波的資訊革新的先驅，在手攜式（handheld）電腦的日益普及，加上無線網路技術的日漸成熟，無所不在（Ubiquit