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基于人性化立交桥景观评价体系研究 　　摘要:为了提高立交桥的舒适性、安全性,以立交桥景观的具体功能为出发点,在桥梁美学、交通工程学、交通工程心理学理论的指导下,借鉴现有对道路绿化及相关的景观评价的研究成果,采用人机工程相协调的方法,主要从生态环境、交通功能、景观人文几个角度,进行展开分析,建立了人的需求的立交桥景观评价体系;并结合秦皇岛的立交桥进行了实际检验,评价指标体系可为现实立交桥景观评价工作提供必要的理论依据。 　　关键词:立交桥;评价;指标体系 　　中图分类号:U41文献标识码:A 　　 　　Abstract: In order to improve the comfort and security of overpass, as a starting point to the specific functions of the landscape overpass, this paper is based on bridge aesthetics, traffic engineering and traffic engineering psychological theory. According to the research results of existing road greening and landscape evaluation, this study uses ergonomics in harmony method. Meanwhile, mainly from the perspective of the ecological environment, transport function and human landscape, it engages in analytical research and establishes the overpass landscape evaluation system of the human needs. Based on the actual inspection of Qinhuangdao Overpass, evaluation index system provides the necessary theoretical basis for the evaluation of the actual overpass landscape. 　　 　　Key words: overpass; evaluation; index system 　　 　　评价的基本目的是为了更好地明确立交桥景观的现状特征,更好地制定保护利用及改造措施,使我们赖以生存的社会更加和谐、更加人性化。立交桥是公路的节点,是人们社会活动与经济活动的纽带和桥梁,也是人们感受道路景观特色与社会风情的重要位置,是公路景观的重要元素,其具有交通功能、环境生态功能以及景观美化、景观人文功能[1]。立交桥景观评价是公路、城市道路绿地建设中的一项重要内容。我国在公路规划、建设、绿化设计等方面的发展很快,积累了不少的工作经验,立交桥景观评价也逐渐受到重视,但这方面的具体工作上处于起步阶段,其在评价理论、评价概念、评价方法等方面的研究开展的并不深人,尤其是进行量化分析的手段不多,缺乏针对性[2]。 　　国内外对立交桥景观评价的研究较少,从收集的文献来看,目前对立交桥景观评价的研究多侧重在立交桥形式选择和简单配置上,立交桥景观交通功能方面的评价几乎未见报道。对立交桥视觉质量方面的评价,几乎都是将其作为城市景观或道路景观的一个小因子,作为单独评价因素的只有:中南林业科技大学的周君丽等人2009年对长沙市不同的立交桥进行总结与分析长沙市立交桥植物种类与植物配置模式,并对其植物景观性与人性化进行研究[3]。2009年贵州师范大学的冯志红等人,从立交桥桥体构筑物方面分析,无植物配置模式的景观效益评价内容,立交桥周边的植物景观规划设计思路和植物品种配置方案[4];1991年武汉城建学院李峰提出了互通式立交桥的经济评价方法[5]。另外一些都是将绿化景观作为城市绿地的一部分,评价指标基本上是城市绿化率、人均绿化率等少数几个,而且将其作为城市道路绿化景观的评价因子并不合适,研究的深度也不够。 　　1评价指标体系的建立 　　立交桥景观的分析评价是一个十分复杂的问题,需要建立一套能够全面反映立交桥景观交通、环境、美观等功能的,多层次、多目标的指标体系。本文从生态环境、交通功能、景观人文几个角度出发,针对立交桥景观的主要功能交通、生态功能而确定了一系列指标,对于立交桥景观绿地其它相对次要的功能指标,则暂时没有涉及。 　　1.1评价原则 　　在研究中,对各项指标项目的选取,遵循了以下原则: