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基于SWOT分析法慈溪市物流金融业务调研 　　【摘 要】 本文运用SWOT分析法，分析了慈溪市物流金融发展现状及存在的问题，提出了推动慈溪市物流金融发展的对策及建议。要建立并完善物流企业的融资体制;强化物流企业与金融机构的合作意识;优化物流金融的发展环境。 　　【关键词】 物流金融;发展现状;问题;对策;慈溪市 　　一、引言 　　物流金融是指在物流运营的过程中，与物流相关的企业运用金融工具，借助于银行机构的一些功能，为增值的物流价值的融资和结算的服务活动。由于发展过程中，本类属金融衍生类产品的新型金融服务，逐步使传统金融贷款过程中银行、信贷企业双边债权人的关系发生了变化，完全不同于担保贷款被担保方承担连带责任的三边关系，因此成为了物流金融服务，而不是传统的抵押或质押融资。 　　慈溪市综合物流园区是浙江省“十二五”物流业重点推进的一个实施项目，位于慈溪市中心城区以北，具有产业集聚的地理位置、交通设施、经济实力、市场环境、政策资金等相对优势。因此在慈溪市发展物流金融业务是非常关键的，它可以为慈溪市的物流企业以及金融行业带来共同获利的好局面，成功地实现物流、商流、信息流、资金流各大流的无缝结合，实现慈溪区域在经济发展上的更大跨越。 　　二、慈溪市物流金融发展现状分析 　　慈溪市物流产业在经济快速发展、政策措施激励、区域性中小金融机构发展迅速、物流需求旺盛等内外部因素的共同作用下，发展势头强劲。2014年全市交通运输仓储邮政业共实现增加值16.08亿元，同比增长33.7%，发展速度快。截止2014年底从事货运服务的法人单位达到111家，比2013年多了34家，以下主要运用SWOT分析法分析目前慈溪市物流金融发展情况。 　　1、优势分析 　　（1）平稳较快的经济发展态势。“十二五”以来，慈溪市经济社会快速发展，区域综合竞争力显著加强，2014年慈溪市社会生产总值626.24亿元，同比增长8.2%。经济社会的快速发展为物流金融业务的发展营造了一个良好的环境。 　　（2）交通优势为物流金融服务奠定了良好的设施基础。慈溪市综合物流园区位于慈溪市中心城区以北，已成为杭州湾物流主通道的沈海高速，此高速道距高速慈溪出入口只有100米，这为物流金融服务的一体化发展打下了良好的设施基础。 　　（3）极大的物流金融服务的现实需求潜力。经济社会的快速发展使得生产企业、流通企业及个人对物流的高层需求愈益增多，尤其对第三方物流的及时性、准确性、安全性以及低费用高质量服务的需求愈益旺盛。 　　2、劣势分析 　　（1）物流企业实力薄弱。物流产业企业化程度普遍低，大多企业规模较小，企业缺乏整体性，集约化经营优势不突出，使得物流企业效益低，盈利能力低;企业管理规范性不高，管理机制不完善，管理水平低下。 　　（2）物流金融风险控制能力低，高素质物流金融专业人才稀缺。物流金融服务需要较高的文化知识水平、金融与物流运营兼精者的人才。物流园区不够具备与银行合作开展物流金融业务的综合能力，难以提供规范化的物流服务以及满足银行对其实时监管、快速反应的要求，导致物流金融业务相关数据的收集和管理远不够业务的需求，加大了信贷风险。 　　3、外部机会分析 　　（1）强有力的政府政策激励优势。为了激励物流业的持续发展，慈溪市出台了激励政策，对现代物流企业用地，其投资强度达到规定要求的，按工业用地价格出让;对具备先进物流技术和设备的现代物流企业，对其进行按实际投资额5%标准的奖励。 　　（2）新兴的优质中小型企业为物流金融业务创造广阔的市场。慈溪市地处长三角洲的腹心地带，对于慈溪物流业的发展来说是一个巨大的机遇，同时在物流运作效率方面必须要达到更高的要求。物流金融作为物流企业的创新产品，提升了物流效益，扩张了业务覆盖范围，对慈溪市物流金融的持续成长与发展十分重要。 　　4、外部威胁分析 　　主要存在市场竞争威胁，拥有先进金融技术与完善业务系统的外资银行与慈溪地区现有国内银行争夺中小企业客户市场。这种情况迫使国内商业银行采取加快转型策略，否则会处于被动状态。 　　三、慈溪市开展物流金融业务存在的问题 　　1、商业银行方面 　　首先对物流企业的筛选缺乏严格性。近年来，国内金融业竞争加剧，商业银行在中小物流企业面前更有决定权，往往以降低风险控制为牺牲，降低对物流企业的选择要求，从而保证业务量的增长。其次传统思维模式有待转型。许多银行在开展物流金融业务时，仍沿用之前的传统思维模式，并没有因时而异，导致潜在客户流失。 　　2、物流企业方面 　　（1）对中小企业约束不足，业务缺乏规范化。广大中小物流企业在管理方面不够严格，信息系统不够健全，物流技术装备落后，加之许多物流企业执着于业绩，盲目进行业务扩张，纵容盘存马虎、违规放货等行为的发生，对风险控制重视不