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基于产业转移我国中西部地区集装箱运输发展探析 　　国际金融危机的爆发加快新一轮产业转移的进程，危机过后，全球范围内的产业转移趋势明显加强，我国东部沿海地区的部分产业也加快向中西部内陆地区转移和延伸。中西部地区长期落后于东部地区的现状促使国家出台更多优惠政策推动区域振兴。“十二五”规划突出区域协调发展的重要性，以缩小区域差距、寻求区域协调发展为主要目标，政策向中西部欠发达地区倾斜，其中，扩大内需、推进农业现代化、提高产业核心竞争力、促进区域协调发展等均与中西部地区发展直接相关。随着国家区域战略的层层推进以及高铁效应的扩张，中西部地区凭借区位、成本、资源、配套条件和政策等优势成为承接产业转移的新起点，集装箱货源生成潜力巨大。 　　 　　1　中西部地区的比较优势 　　 　　(1)区位优势　近年来，中西部地区已基本形成完善的水、陆、空运输网络，与长三角、珠三角等地区的一体化进程不断加快，区位条件优越。 　　(2)成本优势　中西部地区土地、水、电、劳动力等生产要素的价格相对较低，成本优势明显。 　　(3)资源优势　中西部地区能源、矿产资源丰富，是我国重要的能源和原材料基地，生态环境优良，环境容量大，人均水资源拥有量较大，可供开发的土地资源较多，有利于集聚生产要素，延伸产业链，形成产业集群，为承接产业转移提供良好的支撑条件。此外，中西部地区劳动力资源丰富，其中，湖南、四川、安徽、河南、江西、湖北、重庆等省市的劳动力素质较高，熟练劳动力较多，是我国主要的民工输出地。 　　(4)配套条件优势　经过多年发展，中西部地区的基础设施条件大大改善，交通运输、供电、供水等瓶颈障碍逐步消除；政府办事效率显著提高，交易成本逐步降低；区域性中心城市大多形成具有特色的主导产业、产业集群以及较为完善的产业配套能力。 　　(5)政策优势　继西部大开发后，中部地区崛起成为热点。2010年8月，国家发展和改革委员会发布《实施意见》和《关于促进中部地区城市群发展的指导意见》，落实武汉城区相比，市场规模更大，物流成本更低。商务部首批认定的南昌、赣州、郴州、武汉、合肥、芜湖、新乡、焦作、太原等9个重点承接地均位于中部地区。 　　近年来，中部地区投资增速远高于全国其他地区，承接国内产业转移呈高速增长态势。2009年，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南分别利用省外资金1123亿、4639.7亿、1367.1亿、2201.9亿、1134亿、1443亿元人民币，均比上年大幅增长。 　　目前中部地区6省已建成20个开放口岸，其市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带、环鄱阳湖城市群和太原城市圈等城市群格局，涉及湖北、河南、湖南、安徽、江西、山西等省份，为中部地区发展注入政策催化剂。 　　 　　2　中西部地区承接产业转移的现状 　　 　　2.1投资高速增长，城市群发展迅猛 　　2.1.1中部地区 　　中部地区连接东部与西部地区，具有独特的比较优势：与东部地区相比，各项成本较低；与西部地中：空港10个，长江水运口岸9个，铁路口岸1个。中部地区承接产业转移的区域主要集中在城市群，特别是南北走向的京广线、京九线沿线和东西走向的陇海线沿线、长江产业带等。由于产业基础较好，交通条件便利，城市群对产业转移的集聚吸纳效应显著。 　　2.1.2西部地区 　　中国科学院在研究中把我国西部地区45个中心城市确定为经济发展的主要支撑点，其中：一级中心城市是重庆、成都、西安；二级中心城市是昆明、兰州、乌鲁木齐；三级中心城市是南宁、呼和浩特、银川、贵阳、西宁、拉萨、柳州、包头、绵阳；四级中心城市包括桂林、防城港等30个城市。成都城市群和重庆城市群组成成渝经济带，带动四川、重庆整体经济发展。贵阳至重庆的高速公路通车后，成渝经济带向南借道贵阳与广西、云南相连，使北部湾成为成渝经济带在西南地区的出海口；向东借助长江“黄金水道”与武汉、南京、上海等大城市建立紧密联系。以西安为中心，由宝鸡、咸阳、铜川、渭南等城市组成的方圆逾200km的关中城市群正在形成，分布着以装备制造、电子信息、医药生物、食品加工、航空航天、新材料等为特色的重要工业经济板块。除重庆、成都、西安等“西三角”城市群外，兰州城市群、南宁城市群、昆明城市群等也在快速成长，其中，与越南毗邻的广西壮族自治区首府南宁市正致力于成为南宁一东盟城市群的中心城市。 　　 　　2.2各省市承接产业转移的现状 　　2.2.1安徽 　　(1)市场规模方圆500km，辐射5亿人口。 　　(2)物流条件近年来交通基础设施明显改善，且成本较低。 　　(3)政策优势2010年1月，国务院批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，将皖江城市带承接产业转移示范区定位为辐射泛长三角地区、促进东中西部地区协调发展的重要纽带。 　　(4)