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桥梁工程测量监理工作的关键环节 　　摘要:在公路桥梁工程施工中，测量工作是工程质量控制的关键因素之一、阐述了桥梁工程施工中测量工作的内容、顺序、注意事项及测量专业监理工程师如何进行有效监控，以保证桥梁工程按规范要求的精度顺利完工。 　　关键词:桥梁工程；测量监理；要点 　　中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号： 　　0引言 　　工程测量监理是工程测量专业的新内容，经过数年的研究和实践证明，它起着指挥工程施工和监控工程质量的作用，为了研究这一课题，首先要论证各项工程对测量技术的要求，然后根据工程的需要研究工程测量监理内容和程序，以及监控手段，确保质量控制。下面就谈一下在桥梁工程建设中的一些测量监理工作。 　　1从制度建设上保证合同实施 　　1.1加强测量质量保证措施 　　由于工程测量施工放样的失误造成工程质量事故及损失往往难以挽回，因此在施工过程中，必须杜绝此类问题的出现。众所周知，工程测量的施工放样直接影响着工程进度和工程质量，所以在测量监理工作中首先应责成承包商建立健全质量保证体系，使承包商在测量人员、仪器配备、组织管理、检测程序、方法等诸环节上加强管理，并要求质量检测部门实行三级检查制度。同时提请业主对测量的精度要求和技术标准、执行规范等加以明确规定。 　　1.2恪守工程承包合同管理 　　在工程项目的实施过程中，业主和承包商之间除工程承包合同外，还必然存在着一种买卖关系，为了获取最大利润，承包商往往用最少的成本完成工程的施工，甚至施工中偷工减料，不严格履行工程施工合同，这是危害工程建设质量的最大隐患。因此，要使承包商能保证按设计要求、设计位置、设计尺寸和几何形状准确无误地进行施工，进行规范化作业，严格按照合同办事，从程序和制度保证工程测量监理质量。 　　2测量工作的开展 　　2.1对路基施工放样的监理 　　验收检测原始地面线以作为路基横断面施工图和土石方工程计量的依据,并对全线设计遂桩坐标进行复核,审核承包人上报路基测量放样资料并对路基边桩的放样进行旁站或抽检,特别对高挖、高填路堑、路基的边桩放样必须进行监理抽检,认真熟悉设计横断面图,根据路基宽度,边沟尺寸、坡率、平台宽度及高程等设计数据准确放样,以避免因边桩放样不准确,而出现的路堑欠挖或超挖,影响路堑边坡的稳定。路基边桩的准确放样,指引路基工程施工,对路基质量及中线偏位的控制,将取得较好保证。 　　2.2桥面检测主要是铺装厚度，纵坡，横坡 　　对每一次的检测资料汇总，发现问题及时调整。对高程控制的监理由于已经进行了水准点的加密复测工作,各施工现场均已有加密水准,在水准测量过程中,往往只需架一站即可完成水准测量工作,此时,我们要求测量人员必须进行转站闭合同原水准点,以检查其后视读数的绝对正确,确保水准放样的准确。重点对构造物的基础底标高,台身顶标高,盖板顶标高的抽检,在中、小桥方面,重点抽检桩基护筒顶标高,成桩标高,立柱顶标高,盖梁及支座标高并对整体化层标高进行严格控制,避免造成整体厚度不够或路面面层厚度不够的现象。 　　2.3减少误差的累积测量 　　误差的传递与累积是有规可循的,也是可以控制的。误差分为系统误差和偶然误差两大类。系统误差有其规律性,可经校验仪器,求改正数,对称测量消除或减小。偶然误差有其随机性,主要通过提高仪器等级,进行多余观测,求平均值消除或减小。需要注意的是,粗差不是误差,不能参与求平均值。通常极限误差是中误差的两倍,将误差大于极限误差的观测值舍去再去进行平差。在全站仪测量中,后视时,要选择较远的点,使长边控制短边。放样较重要的精度较高的点位,要仔细对中,或者使用强制对中杆。在水准测量中,要注意使前后视距尽量相等。塔尺要立直,自动安平水准仪要避免一站内两次整平。 　　2.4组织相邻标段平面坐标和高程的联测 　　将相邻两合同段(或相邻两施工单位)的导线和水准进行联测,用各自成果,对交界桩进行现场放样。联测的精度和交界桩的放样误差均应符合相应规范的要求。若联测精度和交界桩的放样误差均超限,则应积极地查找原因,提出解决问题的办法。这一工作对测量监理工程师来说是必不可少的,它对于整条线路的贯通极为重要。 　　2.5中间交工后控制点的复测 　　经过较长时期的施工,原有加密导线和水准点难免被破坏或使用不方便。因此,中间交工验收之前,测量监理工程师应责令施工单位对各自的加密导线和水准进行一次全面的复测和补测,并提交相应的成果报告。和施工准备阶段一样,测量监理工程师应对其成果报告进行认真仔细的内外业审核和实地检测,两相邻施工单位之间必须进行联测,上述各项检测和联测精度符合相应规范要求后,对成果报告进行签认,作为今后路面施工放样和中间交工验收的依据。 　　2.6施工安全生产监理 　　桥梁工程安全生产管理，要坚持