车轮高温对红外轴温探测影响试验研究张志建.pdfVIP

试验研究 铁道车辆 第 卷第 期 年 月 ５０ ７ ２０１２ ７ 　 　 　 文章编号： （ ） ２０１２ － － － 车轮高温对红外轴温探测影响的试验研究 １ １ ２ ２ ２ ３ ２ ， ， ， ， ， ， 张志建 马千里 王新华 关 亮 郭 忠 张 勇 孙 庆 　 　 　 　 （ ， ； ， ； 铁道部运输局车辆部管验处 北京 北京康拓红外技术股份有限公司 北京 １． １０００３８２． １００１９０ ， ） 上海铁路局修制所 上海 ３． ２０００７１ ： ， 。 摘 要 通过制动试验模拟车轮高温热辐射对红外轴温探测的影响 研究形成特殊轴温波形及探测到高温的原因 　 ： ； ； ； ； 关键词 红外轴温探测 波形 车轮 高温 列车制动 中图分类号： 文献标识码： Ｕ２７０．７ Ｂ 　　　 １ 红外轴温探测 　 红外轴温探测系统即列车车辆轴温智能探测系 ， 。 统 简称ＴＨＤＳ 目前大多数红外轴温探测设备都配 ， 。 置了内探探头 以探测车辆轴承 排滚子中间的位置 ２ 红外轴温探测扫描位置示意图见图 。 内探探测角度 １ ： ， （ ）， 是 仰角为４５°偏角为 ０° 即平行于钢轨 探头光学 中心距钢轨内侧 。 ２６５ｍｍ ， 在实际的红外轴温探测中 有时会出现一种特殊 ， “ 的异常高温轴预报 内侧探头轴温波形大体呈现 两侧 、 ” （ ）， 高 中间低 的形状 图２ 而且轴温也呈现全辆多个 图 红外轴温探测扫描位置示意图 １ 　 。 轴头温升高的特点 这种高温预报车辆在停车检查 ， ，