基于山区公路施工安全评价中聚类分析应用研究.docVIP

基于山区公路施工安全评价中聚类分析应用研究 　　【摘 要】长期以来山区公路施工的安全问题一直是困扰业界施工的重点难题。采用软件工程的观点、思想以及方法，建设山区公路的施工安全预警系统需具备几点：具有实用性，可以评价山区公路施工的安全状态，并向用户提供准确的状态信息；可扩充性，系统在未来的发展中要具有不断完善于扩充的条件；易操作性，提高山区公路的使用效率，满足市场需求。 　　【关键词】山区；公路施工；安全评价；聚类分析 　　公路是国家经济进步和社会发展的产物，是衡量国家现代化水平高低的重要标志之一，长期以来山区公路施工的安全问题一直都是困扰着业界施工的重点难题。随着我国近年来经济建设的快速发展，以及山区公路的建设越来越多，安全事故发生的概率也越来越频繁，给国家与人民带来了严重的经济损失。针对这些安全问题，我国政府先后制定了许多对策与措施，但其仍然不能有效降低安全事故的发生概率，也没有引起相关施工单位的深刻反思。因此，要从根本上解决山区公路施工的安全问题，就要从新的角度去研究问题、正视问题并解决问题，从而保证施工人员与普通人民群众的生命安全，由此可知，创建安全的山区公路，提高山区公路的施工安全水平，是我国目前山区公路施工紧迫而重要的任务。 　　1.山区公路施工存在的主要特征与问题梳理 　　山区公路所涉及到的工程结构类型很多，所穿越的地域与周围的环境条件比较复杂，对技术的要求较高，施工的难度相当大，山区公路的建造受到项目管理、施工方案、施工经验、施工能力以及技术力量等人为因素影响，同时还受到山区地质地貌自然因素的影响，外部环境所具有的不确定性与工程本身存在的难度加上人为技术能力等因素的局限性使得山区公路的建设存在着很大的风险。 　　怎样确保山区公路的施工安全，实现山区公路交通的顺利发展，是现阶段我国急需解决的一个重点问题，在山区公路施工产生风险的源头与相关的数据中找出重点影响因素也是山区公路安全施工的关键问题，因此，针对风险因素与安全问题，我国对其开展了相关的研究，研究的成果主要有：运用模糊聚类分析对建筑施工的安全评价与应用进行研究；把聚类与灰色关联度加入建筑事故的影响因素分析中，通过灰色关联度对各种影响因素进行排序，找出在山区公路建设过程中的薄弱环节，提供支持建立起监管体系与预防施工事故发生的方法；运用相关的灰色关联理论，对影响施工事故发生的因素，通过关联度排序方式，找出发生事故的主要原因与次要原因；把高处坠落山体事故作为研究的对象，通过层次分析法来对事故发生的各种因素的重要性进行排序；对于施工主成分的与聚类分析的方法对区域内道路的交通安全进行综合性评价，对道路交通造成的死亡率进行指标评价等。由上述研究问题工作得出，聚类分析是一种重要的数据分析工具，这种工具的重要性已经得到各个领域的广泛认可，并且取得了相当的成功应用。但是在现阶段的山区公路的施工风险影响因素的方面，应用聚类分析的方法还是比较少见，因此有着较为深厚的发掘应用潜力。 　　2.建立风险因素指标 　　由于造成山区公路施工的风险因素有很多，使得安全评价体系中评价指标的因素也变得复杂与变，文章通过对评价指标的调研与筛选，在风险指标体系的建设中主要考虑两个方面的内容，即整体指标全方位性与单独指标代表性，这两个方面的内容就构成了构建指标体系的两个主要问题，建立风险因素指标的主要步骤有：选出全部可能影响到项目施工风险的评价指标；在所有的对象指标中选取具有代表性的指标与基础理论知识；经过对相关数据进行处理后，建立起项目施工的风险因素指标体系。而风险因素主要包括几个方面：（1）自然地质条件。比如滑坡、断层、岩溶等；（2）施工设计问题。施工设计存在的问题主要有：设计方案不符合项目的要求，设计的变更与修改延误工期，对新技术的运用不成熟，设计过程中没有全面考虑到工程的材料、人工与设备的问题来进行针对性的设计。（3）施工管理存在的风险。施工管理主要存在着材料与设备的供应不及时，对施工人员的管理力度不足等。（4）环境因素风险，环境因素方面主要存在的问题是公路施工对于周边环境的影响较大，甚至会破坏生态自然保护区，产生严重的风险影响。 　　3.模糊ISODATA聚类分析方法的基本原理与应用实例 　　聚类分析是指根据事物之间不同的特征、相似的程度与亲疏关系，把它进行分类管理的一种数学方法，它们数学的基础是应用数理统计中的多元分析进行的。模糊ISODATA聚类分析方法的基本思想是分析给定数的条件下，通过模糊ISODATA的算法来找出事物最佳的分类方案，同时模糊ISODATA聚类分析方法还能考虑到各种不确定的因素所产生的影响，在工程的实例中寻找特征、获取知识的适用，从而建立起模糊聚类的模型，并且利用这个模型对山区公路施工安全评价的风险因素进行评析。 　　对处于亚热带、地下水充足、雨