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基于多周期合作物流服务供应链质量协调分析 　　内容摘要：在演化博弈论背景下，本文将构建多周期物流服务供应链质量协调博弈模型，并结合计算机演算的方式，针对该模型进行深入研究。结果表明，基于多周期合作的物流服务供应链质量协调影响因素，包括违约成本、损失分摊系数、协调成本、声誉损失，以及超额收益与投诉概率等。通过参数大小的调整，有利于优化物流能力，实现LSSC的协调目标，并推动多周期合作的物流服务效果，为未来物流运作提供实践与理论借鉴。 　　关键词：多周期合作 物流服务供应链 质量协调 　　多周期合作下的LSSC质量协调 　　（一）LSSC质量协调内涵 　　LSSC，即物流服务供应链。在多周期合作背景下，物流服务供应链的质量协调，需要采取一系列保障物流集成商与分包商物流服务质量的措施。物流服务水平的层次对于需求企业的名誉、安全与运作保障度，是物流服务的质量，同时也是客户真实的满意度与服务标准水平。为了确保多周期合作中的物流服务质量，物流的集成商与分包商需要在每一次物流服务过程中保持良好的行为。物流集成商要给予分包商支持服务，包括服务咨询、监督与导向等手段。而物流分包商仅需要在仓库储藏、流通加工，以及包装与运输等环节，即分包环节中，提升物流质量需要投入的优质物流资源。 　　借鉴协同理论，所谓多周期合作的物流服务供应链质量协调，即协调供应链上的集成商与分包商，形成统一的链条，保持高度一致的目标性与良好行为质量。与此同时，每一个周期的每一个物流服务环节都应该保持配合紧密，推进物流服务链从低级向高级，从混乱到有序的动态演化。 　　（二）多周期合作LSSC质量协调内容 　　第一，多周期节点质量协调，泛指LSSC集成商与分包商内部各种质量协调行为。集成商质量协调的目的在于确保多周期合作背景下，围绕服务监督和向导等方面，排除错误、确保物流服务质量，稳定企业名誉;分包商的质量协调目的在于通过物流资源的加持提升物流服务品质。 　　第二，多周期整体质量协调，泛指在每一个周期的每一个物流服务环节中的质量协调，重点是将LSSC作为整体化，同时确保物流服务供应链整体的目标，又要兼顾每一个周期节点的质量情况。 　　第三，保持多周期合作的每一个物流环节，在协调的过程中配合紧密。作为整体化的服务体系，物流服务供应链的品质取决于每一个节点的实际表现。企业之间的选择、供货商之间的选择、上下游之间的选择、全都要基于整体品质的实际表现。唯有每一个周期下的每一个物流环节都能够紧密的协调在一起，推动LSSC的质量协调，才更有利于提升企业的质量绩效与达成供应链的整体目标。 　　第四，动态化的质量协调进程。在LSSC的每一个节点中，理性化的选择掌握在企业的手中，能够在不断延伸的质量协调过程中，把握最佳的选择。而唯有每一个节点上的企业纷纷提升自身服务质量、改善自身业绩，才有助于达成LSSC整体的质量协调，保持更多周期的良好合作。 　　构建多周期合作下的博弈模型 　　（一）假定与支付矩阵 　　多周期LSSC中拥有两类主体，即物流分包商与集成商，两者存在着有限的理性，并且是属于实力并非对称的两家不同规模企业。唯有在集成商与分包商的多周期合作均能够在最佳协调状态下，为客户带来完善的物流服务，其中一方负责分散决策，给予物流服务质量不同程度的影响。在演化博弈论的基础上，LSSC中的两个主体质量协调策略，包括分散与协调，是双种群演化博弈类别，其结构将是LSSC提高收益、降低风险与提高服务质量的关键。 　　在此背景下，本文将进行如下参数设定： 　　第一，物流集成商与分包商之间通过契约签订的方式，构建LSSC。基于质量协调战略下，物流集成商与分包商共同协作，共同提高物流服务品质，分散风险性与违约等情况。 　　第二，在多周期合作背景下，物流分包商与集成商的决策中各自最大化收益，分别为πs、πi;而LSSC质量协调时，将物流集成商的超额收益，设定为△πi，而将分包商所带来的超额收益，设定为△πs。 　　第三，需要物流分包商与集成商，共同付出的质量协调成本，主要指在提升物流质量的进程中所花费的成本，代码分别为Cs、Ci。假定Cslt;△πs，Cilt;△πi。 　　第四，将V作为多周期下物流集成商或分包商所采取的协调策略，而另一方采取分散策略的定金，即Vgt;0，c为违约一方所要支付的违约金。假设vgt;c，如果vlt;c，则不会产生违约情况。 　　第五，物流分包商与集成商在单独行动的情况下，由于可能存在不合格的服务质量，遂将由此引起的客户投诉概率，设定为p。而将LSSC所引起的经济或声誉等潜在损失设为R。在共同承担潜在损失的情况下，将集成商承担损失比例设为λ，分包商承担的声誉损失比例则为（1-λ）。与此同时，还要假定pRlt;Δπi+Δπs。 　　第