基于层次模型专用铁路安全评价体系研究.docVIP

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基于层次模型专用铁路安全评价体系研究

基于层次模型专用铁路安全评价体系研究   摘要: 安全管理的综合评价对专用铁路运输生产具有重要意义。本文从人、机、管理等多个重要因素展开分析,系统地设计了一套专用铁路的安全评价指标体系,并运用专用铁路车务部门一套安全检查数据,给出了综合评价结果,以期对专用铁路的运输安全管理提供决策建议,进而提高专用铁路的安全管理水平。   Abstract: The comprehensive evaluation of safety management is of great significance for the transportation production of access railroad. Analyzing from several important factors including man, machine and management, this paper designd a set of access railroad safety evaluation index system, and gave the evaluation results using a set of access railroad traffic department safety inspection data, in order to provide advice for the decision-making for railway transportation safety management, and improve the level of safety management of railway.   关键词: 安全管理;安全分析;评价指标;综合评价   Key words: safety management;security analysis;evaluation index;comprehensive evaluation   中图分类号:TD713 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2015)14-0014-03   0 引言   专用铁路作为铁路货运系统中的重要组成成分,与国家铁路相比具有设备落后,人员素质较低,管理制度不健全等一系列特点。专用铁路的安全管理在标准、方法和指标等方面已经越来越不适应于现代铁路的安全管理规范。   2013年,国务院颁布的《铁路安全管理条例》明确提出我国铁路应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,专用铁路也需参照条例强化自身在建设、经营、设备采购方面的安全责任。本文的研究目的在于探索适用于专用铁路的安全管理方法,构建评价指标体系,并最终应用于专用铁路的日常安全管理实践,提高安全管理水平。   1 安全管理系统分析   现代安全管理的理念是从系统整体出发,运用安全科学原理和方法,深入分析影响安全生产的人、机、环境及管理四个方面的主要因素,综合评价系统的安全状况,处理生产中的安全问题。   车务系统是专用铁路的基层生产部门,所管辖的车站是构成路网的基本单元,具有点多、线长、分散,不易管理等特点。本文选择专用铁路车务部门作为分析实例具有典型的代表意义,在人员、设备主要因素分析同时,把复杂的环境因素融入到管理制度中,以简化系统分析的维度,为指标量化计算创造条件。   1.1 人员因素   劳动者是生产力中最活跃的因素,现有职工的安全素质、劳动技能和劳动纪律直接影响专用铁路的安全生产。通常可从职工安全考核、职工劳动安全以及“三违”情况这三方面进行分析。   1.2 设备因素   运输设备和安全设施是专用铁路的生产资料。生产业务不同,使用的生产设备安全设施也不相同。按照专用铁路车务部门的业务种类来划分,可将设备安全划分接发列车安全、调车作业安全、车辆防溜安全、调度指挥安全及货物装载加固安全。   1.3 管理因素   专用铁路车务部门是一个庞大复杂的系统,环境复杂、管理内容繁多。结合专用铁路车务部门的管理情况和业务环境,可从领导安全生产责任制、危险品运输、营业线施工以及消防安全四方面进行考察。   2 安全评价体系构建与量化   企业安全管理的首要前提是正确地评价自身的安全状态。在生产过程中,对系统中存在的危险因素进行可靠确认,进而开展定性和定量分析,最后给出系统危险状态的综合评价结论。这是本文研究的主要内容,后续的安全预警和治理建议并不在本文中展开讨论。   2.1 分层构建的评价指标体系   系统评价是以一定的标准来表示系统价值的过程,专用铁路安全评价指标可由分层标识的安全因素产生。   ①专用铁路车务部门总体安全评价可定为目标层,用一级指标A来表示。   ②人员、设备、管理可定为域层,分别用二级指标B1、B2、B3

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