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基于现代学徒制高职动车组技术专业人才培养研究 　　摘要：简要介绍了动车组技术专业人才培养面临的困难，重点介绍了现代学徒制在专业人才培养过程中人才培养目标定位、联合招生招工、开发课程体系重组课程内容、改革教学模式、标准与制度建设、改革评价机制、证书获取等方面的实施过程。 　　关键词：动车组技术；现代学徒制；人才培养；校企合作 　　中图分类号：G718 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）020-000-02 　　一、引言 　　近年来中国动车产业产能快速扩张，导致动车技术技能型高端人才严重短缺。我院动车组技术专业毕业生充实到中国中车唐车公司技术人才队伍中可以弥补人才短缺问题，但与唐车公司相互融合还不够深入，公司参与育人的积极性没能得到充分发挥，以至于专业培养出来的毕业生与公司对人才需求有一定的差距，尤其是毕业生的职业发展后劲，唐车公司需对毕业生进行再培训、再实践锻炼。学院应改革与创新动车组技术专业人才培养模式，以适应唐车公司对人才的需求和毕业生自我完善、自我发展需求。 　　《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》等文件颁布，为加快发展现代职业教育指明了方向、明确了任务、提供了行动指南。现代学徒制是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式，有利于促进唐车公司参与我院动车组技术专业人才培养全过程，实现专业设置与动车产业需求对接，课程内容与岗位职业标准对接，教学过程与动车生产过程对接；有利于完善现代企业劳动用工制度，解决合作企业招工难问题。 　　二、现代学徒制在动车组技术专业人才培养中的研究 　　我院动车组技术专业在探索现代学徒制过程中，选择中国中车唐车公司为合作企业，以唐车公司动车制造岗位为学习场景，以岗位生产任务为学习载体，以岗位师傅为老师，以岗位生产要求为考核标准，将动车生产现场学习有课堂经验结合，探索与研究现代学徒制下的动车组技术专业人才培养。 　　1.人才培养目标定位 　　学院主动对接动车产业，唐车公司全程参与人才培养。收集和整理动车行业和与之相关行业对人才培养标准方面的要求和关键资料，以企业要求为中心，会同唐车公司一线技术人员，进行职业能力和岗位的需求分析，定位动车组技术专业现代学徒制人才培养目标，培养具有必要理论知识和较强实践技能的高素质、技能型专门人才。 　　在学生的培养过程中，坚持德育为先、能力为重、全面发展的基本原则，以动车制造职业岗位群能力提升为主线，遵循职业能力形成规律，按能力形成由浅入深、由易到难、由基础到综合的原则，将职业能力发展分为5个阶段，即“入门者―专业初级阶段―专业中级阶段―专业高级阶段―熟练的高级阶段”。如图1所示。 　　在教学过程中，始终贯穿能力主线。同时，将职业道德与可持续发展理论融入到人才培养的全过程，培养学生的创新精神与创业能力，全面提高学生的综合素质和人才培养质量。 　　2.联合招生招工 　　改革现代学徒制的招生制度，建立学院与唐车公司共同选拔学徒的制度体系。依据国家自主招生的相关政策和唐车公司技术技能人才需求，对具有一定工龄、有较强的实际操作经验和持有职业资格证书的考生实行面试；在应往届普高、中职、中技及同等学力自主招生中，采用择优录取的方式选择学徒，通过学徒、企业、学校签订三方协议，实现学徒双重身份。 　　3.开发课程体系，重组课程内容 　　课程进唐车公司及唐车公司兼职教师承担课程教学应成为一种常态的教学安排。动车组技术专业与唐车公司合作进行充分的调研，根据高铁技术领域和装备制造业职业岗位群的任职要求，参照相关的职业资格标准，遵循学生的认知规律及职业成长规律，制订专业培养方案，重构课程体系和确定课程标准，形成融合学生人文素养、专业知识、职业技能、职业态度和职业素养的培养体系。 　　产学结合、校企互动，由学院教师和唐车公司专家共同开发专业课程。根据动车新材料、新技术、新工艺要求编写教学内容，企业与学院共同参与制订教学计划、授课计划和教材编写工作；由学院教师和企业技术人员共同授课，其中企业技术人员重点承担动车组技术核心课程中实践性强、与生产联系紧密的教学内容部分，使学生获得的职业能力真正满足职业岗位的要求。 　　根据CRH3动车制造中钳工操作、焊接操作、转向与制动、检测与调试等学习领域课程内容和学生特点，结合高铁技术发展现状，灵活运用分组讨论、角色扮演，任务驱动等教学方法，运用现代教育技术和虚拟现实技术，融“教学做”于一体，提高教学质量和效率。 　　充分利用学院与唐车公司的先进设备，保证课程的实践教学在仿真和真实的工程环境中进行，使学生了解企业实际工作岗位，体验企业文化，进行有针对性学习。 　　4.改革教学模式 　　以适应动车制造岗位需求