泗溪河大桥桥台首件工程-施工总结报告.docVIP

PAGE 桥台首件工程施工总结 根据业主及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的桥台工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择泗溪河大桥0#桥台作为首件工程，该桥台高1.2m，宽8.5m，现浇C30混凝土75.9M3。我部并于2013 一、首件工程概况 1、工程简介 1）上部结构 本桥上部采用两联3X20m装配式后张法预应力混凝土空心板，桥面连续。 2）下部结构 本桥下部桥墩采用桩柱式结构，桥台采用桩接盖梁结构，基础为钻孔灌注桩; 3）附属结构 桥面铺装采用10cm厚C40混凝土现浇层，浇筑桥面层以前需将行车道板凿毛并清洗干净，以保证桥面现浇层与行车道板结合紧密，共同受力。本桥设置FM--60型伸缩缝，板式橡胶支座。桥面 二、施工目标 1、质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。 交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。 2、安全目标 杜绝职工因工死亡和重伤事故，轻伤率控制在5‰以下；无等级火灾事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无爆破物品丢失事故。 3、环保目标 环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位；坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，生态不破坏，河水无污染，农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉。 4、首件工程目的 通过墩台首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好“样板引路”。 三、施工准备及安排 1、模板准备 钢模处理：对进场的钢模进行打磨涂油；钢模尺寸要满足图纸设计要求，同时在施工使用中要注意模板的变形。 ?2、材料准备 砼：采用集中拌和站加工，用罐车送至施工现场，在砼浇筑前对其原材料进行抽检，报监理工程师审批合格后投入本项工程。 3、技术准备 （1） 项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术负责人、班组长及施工工人逐级进行技术交底。 （2） 项目测量工程师采用宾得R-202N全站仪对桥台位进行认真放样及标高测量，同时进行换手双复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行下步工序的施工。 （3） 所有施工材料的试验工作已全部完成；C25混凝土配合比设计已完成，施工配合比为水：水泥：砂：碎石：外加剂 每方砼（Kg/m3 ） 376：196：603:1217 按以上配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在7--9㎝，混凝土试件28天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。 4、人员安排 0号桥台施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。主要人员由项目领导统一安排，具体如下： 序号 姓名 职位 备注 1 彭金辉 项目经理 全面领导、管理 2 王焕志 项目总工程师 全面质量、技术管理 3 向溢鑫 质检工程师 负责施工技术质量的检验和验收 4 龙碧英 试验室主任 负责试验工作 5 龙江华 安全部长 负责安全、环保、文明施工 6 孙子成 材料员 负责材料保障供应 5、机械及仪器设备安排 根据施工组织及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备： 主要机械及仪器设备一览表 名称 规格型号 数量（台/套） 性能 挖掘机 沃尔沃 1 良好 抽水机 1 良好 混凝土输送罐车 10 1 良好 全站仪 宾得R-202N 1 良好 水准仪 索佳C320自动安平 1 良好 钢模板 标准 1 良好 搅拌站 20m3 1 良好 四、施工过程 1、基础开挖 在准确测量放线后，施工班长指挥挖掘机对基坑进行开挖，同时开挖爆破中严格控制基坑结构尺寸及高程，按图设计施工，如地质与设计不符及时向监理申请变更。 基础开挖过程中应注意以下几点： a、基坑开挖深度入微风化层50cm，同时嵌岩。 b、基坑尺寸必须符合设计图纸要求。 c、开挖时，要及时采取防护措施，以防护壁坍塌，如渗水及时排流。 d、对需爆破的基坑，采取弱爆破，短进尺的原则进行爆破，严格控制基础开挖后的结构尺寸，同时要满足设计要求。 基坑开挖自检合格后立即向监理工程师报验。 2、模板制作与安装 a、模板制作 台身模板支撑：用钢管在基础底部预埋支架，作为台身内侧搭设支架中对模板起到连接和支撑作用，再在支架上铺装模板。钢架的刚度及挠度经现场施工经验值进行确定。钢模均由专业模板厂制作的成型模板。边模板采用2cm厚大竹胶板，板底为10*10的方木作为支承，侧面模板为大面积定型钢模，接缝处应夹高密海绵条以防止漏浆。侧模长度水平向为一整块，相邻模板接缝采用搭接缝方式，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。模板顶部必