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大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制技术分析 　　摘 要：刚构桥能对特大跨径桥梁的受力要求进行最大限度地满足，这种结构只在两端位置存有伸缩缝，可以有效提升行车的安全性与舒适度，大跨度预应力混凝土连续刚构桥的特点为具有良好的整体结构性能，较强的抗震能力、承载力及施工便捷，在维护方面十分方便并利于悬臂施工等。因此，在桥梁施工中越来越重视大跨度预应力混凝土连续刚构桥。本文主要对预应力连续刚构桥的特点、施工控制内容及技术要点进行了分析与探究。 　　关键词：大跨度；预应力混凝土；连续刚构桥；施工控制技术；特点；内容；技术要点 　　一、预应力混凝土连续刚构桥结构特征 　　连续刚构桥是预应力混凝土大跨梁式桥的主要桥型之一，它综合了连续梁桥和T形刚构桥的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成。预应力混凝土连续刚构桥是将连续的梁体与桥墩固结而形成的，节省了大型支座的昂贵费用，其梁体受力接近于连续梁，利用薄壁桥墩的柔度适应由预应力、混凝土收缩徐变和温度变化引起的纵向位移，减少了墩及基础的工程量并改善了结构在水平荷载作用下的受力性能。 　　对于预应力混凝土连续刚构桥，其特点是：梁保持连续，梁墩固结。由箱型截面预应力混凝土主梁、双薄壁钢筋混凝土墩柱和大型整体式基础结构等组成。在构造上分为跨内梁部设铰和梁部连续两种类型。目前的连续刚构体系基本采用后者。连续刚构体系也可称为具有墩梁固结的连续梁桥，墩梁固结有利于悬臂施工，且可以减少大型支座，通常在需要布置大跨、高墩处采用。连续刚构桥的主要特点表现在以下几个方面：从受力方面，上部结构仍表现出连续梁的特点，但必须计入由于桥墩受力及混凝土收缩、徐变和温度应力引起的变形对上部结构的影响。因桥墩具有一定的柔度，与T型刚构相比，其墩底所受弯矩很小，而在墩梁结合处仍有刚架受力特点。 　　从构造方面，主梁通常采用变截面箱型梁，桥墩多采用矩形和箱型截面的柱式墩或双薄壁墩，墩梁固结。桥梁两端的伸缩装置适应结构纵向位移的需要，同时桥台处设置控制水平位移的挡块，用以保证结构的水平稳定性。 　　从结构适应位移的角度看，连续刚构体系利用高墩的柔度来适应结构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化等引起的纵向位移，即把高墩视为一种可摆动的支撑体系。边跨桥墩因墩高较矮，相对刚度增大，当其不能起到摆动作用时，需在桥墩顶部或底部设铰，以适应纵向位移。 　　二、大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工技术要点分析 　　因桥梁结构形式、施工工艺及控制具体内容等存在极大的区别，往往选用的施工控制方式也有所不同，一般大跨度预应力混凝土连续刚构桥都会选用事后控制、预测控制、自适应控制及最大宽容度等方式作为其施工控制的主要方式。如事后调整控制法。这种施工控制方式是指在施工过程中，如完成结构不符合设计规定时，便可以采取相应的措施对结构进行适当地调整，进而符合施工要求。这种施工控制方式往往应用与结构内力和线形可以进行调整的桥梁，如斜拉桥。为更好地分析大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工控制情况，必须对其施工控制内容进行深入了解，结构变形控制、结构内力控制、结构稳定控制与安全控制等都是预应力混凝土连续刚构桥施工控制的内容。 　　1、施工流程 　　选用悬臂浇筑法作为预应力混凝土连续刚构桥施工，其过程主要分为以下几个方面： 　　（1）将临时支架设置在桥墩位置，在支架上现浇少量梁段作为拼装挂篮的场地； 　　（2）挂篮拼装，在挂篮上悬臂浇筑其他梁段，并一段一段进行施工； 　　（3）边孔与岸边梁段相近，浇筑在支架上进行。梁段浇筑时选用悬臂浇筑方式，一般每段长度控制在3到4米的范围内，确保在挂篮上浇筑各段梁，当新浇筑的梁段混凝土强度与设计要求符合后，应及时进行张拉预应力钢筋施工。在已经浇筑与张拉的梁段上进行挂篮支承。现阶段最常见的悬臂施工方式为轻型挂篮，相比梁段重量，轻型挂篮重量仅为其50%。与此同时，在桥梁施工中出现了模板取代挂篮的施工，也就是说模板是挂篮的重要组成部分，选用这种方式的目的就是为将挂篮的重量进行有效降低。轻型挂篮箱梁内模主要选用滑模施工，这样可以确保节约模板及提高浇筑混凝土的质量。 　　（4）选用悬臂浇筑施工方式时，各个梁段浇筑的施工流程主要分为以下几点：将挂篮向前移动―模板、一般钢筋与三向预应力管道安装―穿束并张拉纵、竖、横三向预应力―预应力管道内灌浆。通常情况下，将6到7天作为每段梁段浇筑施工周期，一般为提高施工速度，还会选用一些措施，如选用几套挂篮一起施工，或将早强剂掺加到混凝土内。 　　2、预应力施工技术的应用 　　双向预应力混凝土结构为本桥上部结构，50Mpa是混凝土设计抗压强度，选用高强度低松弛钢绞线作为纵向预应力，33KN为张拉控制力，选用OVM15-7锚具作为纵向预应力，选用YGM锚具作为竖向预应力。