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大跨径桥梁挂篮施工技术应用分析 　　【摘 要】随着公路建设的快速发展，桥梁在公路建设中所占的比重也是越来越大。桥梁挂篮施工作为悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，所用施工机具设备少、支架少，且不受跨度限制等优势，被广泛的应用在大跨度连续桥梁中。本文主要对连续梁挂篮的施工技术进行分析探讨。 　　【关键词】桥梁；挂篮；施工技术；应用 　　前言 　　在桥梁工程建设中，悬臂挂篮技术已经比较成熟，挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，它不需要架设支架，不使用大型吊机。与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。确保了高精度、高质量安装，使得全部安装精度均满足设计要求，节约了人力、物力、财力，创造了较好的经济效益。 　　一、挂篮施工特点 　　（1）新浇筑梁段混凝土重量通过斜拉带、斜拉梁等作用在已成梁段上，因而结构受力合理、明确，安全可靠。对于倾覆稳定性的解决，采用箱梁竖向预应力筋解决，减少了配重，减轻了挂篮的重量，挂篮一次浇筑长度可达8m，大大加快了施工进度。 　　（2）走行安全、可靠，可通过液压驱动、整体走行一次到位的方式，使得走行安全、可靠，自动化程度高； 　　（3）主导梁、前横梁等主要受力构件全部由型钢制作，单件构件轻，有利于挂篮转移和组装，施工进度大大加快； 　　（4）挂篮承载力大，刚度好，有利于保证箱梁混凝土的施工质量。 　　（5）将挂篮的主体置于斜拉桥主梁的下面，利用后行走系统反顶主梁底部来省去所有的压重。挂篮采用小起小落工艺，操作简便，安全可靠。 　　二、常用挂篮的结构组成 　　挂篮一般包括：主梁桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、模板系统、上下横梁、承重系统、横向联接系等八部分组成。主梁桁架是主要受力部位，一般为两片形式，也有多片。锚固系统：提供向下反力。对前支点产后下弯矩，平衡挂篮前端所有重量。有配压重形式，目前多采用锚同于梁体竖向预应力筋上。上下横梁包括前上横梁、后上横梁、前下横梁、后下横梁：模板系统包括底模、侧模和内模；承重系统实质包括前后下模梁和纵梁及底模；横向联接系是联接各主桁架之间的横向联接，保证整体稳定，有水平联接和竖向联接；行走系统包括滑道、反力后锚支架或滑座；悬吊系统包括吊杆、连接器、钢镫、销子等。 　　三、挂篮技术的应用条件及优点 　　1、应用前提条件 　　挂篮施工不是在任何情况下都通用的桥梁工程的施工技术，它必须满足以下前提条件才能实施：①大跨度、大型化的桥梁施工。因为挂篮施工在小型桥梁工程中会影响工期而增加额外的费用，而且没有必要使用挂篮设备就能很好地完成桥梁工程。②不能断航的河流。在遇到河流时，桥梁工程无法进行河流的拦截或断航要求，此时，应用挂篮施工技术可以有效解决施工困难。③跨越繁忙的公路和铁路。遇到繁忙的公路和铁路路段，在进行桥梁工程的施工时不允许隔断交通的情况下，为了施工安全和施工质量，必须采用挂篮施工技术。④跨越深谷下面，搭支架非常困难或无法搭支架，采用挂篮施工比较方便。以上条件铁路桥梁工程在施工时，用普通施工技术很难达到要求，所以，选择挂篮施工技术符合实际情况，而且经济实用。 　　2、优点 　　①液压驱动整体走行一次到位，在自动化的基础上大大提高安全系数。②新浇筑梁段混凝土重量通过斜拉梁或斜拉带等作用在已成梁段上，结构受力科学，稳定牢靠。应用箱梁竖向预应力筋解决倾覆稳定性问题，挂篮配重减轻。③采用型钢制备梁体等重要受力构件，重量轻，便于拼装和转移，在一定程度上保证了挂篮施工进度。④挂篮具有较强的刚度，结构承载力满足施工要求，能够保证混凝土施工质量。 　　四、挂篮施工技术 　　1、前期准备 　　挂篮是实施悬臂灌注施工的主要设备。它是一个能够沿轨道行走的活动模架.并悬臂挂在已完成悬臂施工的悬臂梁段上，用以进行下一梁段施工，如此循环直至梁段浇筑完成。挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足变形小，行走方便、锚固、装拆容易、重量轻以及各项施工作业的操作要求.并有安全防护措施。 　　2、挂篮设计 　　设计挂篮长度应按悬臂灌注最大的分段长度而定。挂篮的横断面布置则取决于桥梁的宽度和箱梁截面形式。当桥梁横截面为一个箱时，全截面用一个挂篮施工即可。当箱梁为多箱结构时，为了使挂篮的施工中有一定的灵活性，也可用多个挂篮分别施工。 　　挂篮设计荷载按计算的部件和施工阶段不同。采用不同结合，一般可以分为如下类别： 　　1）模板重量（包括侧模、内模、底模、端模等各部件）.可先按平均重0.8-1.OkPa计，待模板尺寸确定后再进行详细计算； 　　2）振动器重及振动力，主要是附着式振动器，在进行挂篮底模架设计时，可假定模板梁上的振动为振动器自重的4倍； 　　3）施工人群荷载可按2kPa估算； 　　4）千斤顶、油泵重量； 　　5）最大节段混凝