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奥迪中国秘密成长基因解析 　　经过20年植根中国市场的精耕细作,一汽-大众奥迪品牌犹如世界汽车市场中闪亮的“渔火”令人振奋,奥迪凭借其在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国内高档汽车市场的事实充满了神秘。 　　 　　金融危机以来,雄霸全球汽车市场的大鳄们纷纷应声受挫,深陷业绩泥淖。通用汽车破产保护至今仍无实质性进展,自申请破产保护后,通用汽车“破产事件”在全球汽车业范围内掀起的轩然大波至今令人心有余悸――人们开始怀疑所谓世界500强的内涵,所谓规模主导下的全球化战略,开始怀疑西方所谓的精英理论和价值体系。 　　日本企业信用调查机构的一项调查结果显示,通用汽车宣布进入破产保护,导致114家日本企业的应收账款等可能无法收回,其中70家为汽车零部件制造企业,如电装、爱信精机、普利司通、三菱电机、日立金属等。为此,日本政府开始启动相关救济措施。 　　同样克莱斯勒实施破产保护后,也是面临诸多麻烦,美国财政部催债,与意大利汽车厂商菲亚特的婚姻一波三折,更多的不确定性伴随金融危机的后遗症仍在克莱斯勒身上裂变。而一直为中国制造所奉为精细化经营圭臬的日本丰田汽车今年也爆出70年来首度巨亏的消息。今年第2季度更是雪上加霜,丰田汽车再巨亏1948亿日元,同时在中国的销量锐减17%。8月24日,丰田向中国国家质量监督检疫局提交报告称,在中国将最大规模地召回卡罗拉等车型共计688314