实施性施工组织计划书.doc

兴义市泥凼至仓更、仓更至洛万、仓更至沧江公路大修改造工程 实施性施工组织设计方案 PAGE 5 - 贵州国道公路工程有限公司承建 由贵州国道公路工程有限公司承建的兴义市泥凼至仓更、仓更至洛万、仓更至沧江公路大修改造工程（K0+000~K21+400、K0+000~10+050、K0+000~K9+500）路线全长40.95公里，项目施工内容主要包括: 换填：2146.95m3 挡墙：187.81 m3 路肩墙：916.01 m3 级配碎石填坑槽：1958.25 m3 20cm水稳：.75㎡ 4cm沥青：.75㎡ 24cm混凝土路肩：9159.6 m3。 工程合同工期6个月，开工时间2011年11月27日，计划完工时间2012年5月27。 一、编制依据及原则 1、编制依据： (一)、《兴义市泥凼至仓更、仓更至洛万、仓更至沧江公路大修改造工程（K0+000~K21+400、K0+000~10+050、K0+000~K9+500）招标文件》及《补遗书》； （二）、《公路工程国内招标文件范本》2003年版； （三）、《兴义市泥凼至仓更、仓更至洛万、仓更至沧江公路大修改造工程（K0+000~K21+400、K0+000~10+050、K0+000~K9+500）施工设计图》； （四）、现场踏勘调查资料； （五）、《公路工程预算定额》 （六）、交通部《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2005）； （七）、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； （八）、交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； （九）、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； （十）、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-1995）； （十一）、交通部《公路工程土工试验规程》（JTJ051-1993）； （十二）、交通部《公路工程水泥及水泥混泥土试验规程》（JTGE30-2005）； （十三）、交通部《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）； （十四）、交通部《公路工程岩石试验规程》（JTG-2005）； （十五）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） （十六）、国家有关行业颁发的规范及标准； （十七）、地方法规及规定； （十八）、公司的设备状况、技术力量及多年的施工经验. 2、编制原则： 2.1、严格按照业主招标文件的规定和施工设计图纸、国家交通部规范、规定及地方法规和规定，精心设计，全面针对细化的编制该项目施工计划，力争做到最大化优化施工组织，节约施工成本，力求全面规划，统筹安排，突出重点，保证质量按期完成施工任务。 2.2、科学地安排施工程序，合理选择重点，难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化，工厂化，标准化，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。 2.3、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用流水作业，平行作业的施工组织方案。 2.4、加强工程质量管理，精心施工，精心组织，争创优质工程。 2.5、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。 2.6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。 2.7、施工高度重视环保，保护生态平衡以及沿线的各种设施，尊重当地人民的风俗习惯。 二、工程概况 1、项目位置 工本工程项目由三条线路组成。1、泥凼至仓更（K0+000~K21+400）;2、仓更至洛万(K0+000~10+050;)3、仓更至沧江(K0+000~K9+500）。 2、地形、地貌、地质及气候情况 本路段位于黔西南西南部，行政区划属兴义市泥凼镇、仓更镇、洛万镇、沧江镇。施工区地势均有较大起付，路线穿越地貌为山岭重丘，路线行走高程在579~1029米之间。沿路分布有种植土、第四系坡积土、第四系残积层，岩石为泥质砂岩、砂岩、石灰岩，种植土及第四系残积土全线均有分布；工程施工区气候属亚热带气候，年平均气温16.7℃,年均降水量1520毫升,年日照时数1647.3小时,年无霜期342天,全年降雨集中在5~10月,工程用水为当地山沟水。 3、施工条件 施工区域路线多随原路走向，区域内无敏感居民生活区，无明显干扰工程障碍物，施工现场有施工电源，施工用水水源丰富，沿线材料丰富便于就地取材。 4、主要技术指标： 序号 指标内容 单位 指标值 备 注 1 设计标准 等级 四级 2 设计速度 Km/h 20 3 路基宽度 m 7.5/6.5 4 路面宽度 m 6.5/5.5 5 路肩宽度