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大数据资源观快递业创新生态系统构建 　　摘要：采用文献研究法，基于大数据资源观，以创新生态系统理论为依据，通过构建快递业横向、纵向各企业间协同创新网络联盟，分层次分体系构建一个资源共享的快递业创新生态系统，以促进快递业的持续健康发展。 　　关键词：大数据 资源共享 快递业 创新生态系统 　　中图分类号：F259.23 文献标识码：A 　　国家邮政局公布的数据显示，2017年1～9月，全国快递服务企业业务量累计完成273.9亿件，同比增长29.8%；业务收入累计完成3425亿元，同比增长26.7%。随着我国电商的迅猛发展以及覆盖率之广，快递业是否健康有序发展对整个国家和社会而言，意义及其重大，影响极其深远。中国“十二五”规划和党的十八大报告已经明确提出实施“创新驱动战略”，我国的经济发展及各类商业活动正以创新驱动新增长方式前进。不难预料，在未来很长的一段时间里，创新驱动增长方式将被作为我国经济发展的核心战略导向。快递业发展的环境及发展势头如此之快，而当前快递业的服务水平、安全寄递却因各种原因成为其发展瓶颈，制约着当前快递业的发展。随着大环境的转变，快递业的转型升级迫在眉睫。大数据视角下对快递业生态系统的协同创新研究是帮助快递业实现行业价值最大化的重要途径，通过有效整合多种社会资源，推动行业生态系统可持续稳定发展。宏观层面上协助建立政府依法监管的监督机制，保障快递业的有序竞争，可以直接促进国民经济的高速发展。 　　1 文献综述 　　1.1大数据 　　随着大数据的日益兴起和全方位的应用实践，从企业管理的角度基于我国国情的实践应用引起了学术界的重视，主要表现为：第一，大数据在管理学领域的未来发展方向研究：徐宗本等（2014）结合大数据环境下管理与决策研究与实践所呈现出的新特征，指出理论与实践范式、产业与生态系统治理方面都面临重大挑战；第二，大数据在管理学领域的实践应用研究：王举颖、赵全超（2014）构建了大数据环境下商业生态系统协同演化的理论分析框架；王长峰（2016）建立了基于大数据生态系统的多元开放式企业创新平台，充分利用各种大数据资源为企业创新研发服务。杜元伟（2016）、计国君（2016）等学者分别构建了大数据环境下双层分布式融合决策的方法步骤及基于大数据驱动下供应链服务创新的决策框架。刘婵、谭章禄（2016）结合企业大数据特性，提出大数据条件下企业数据共享方式的选择准则。张影等（2016）针对大数据背景下的云联盟数据资源多服务问题，构建了云联盟数据资源服务组合模型。 　　这些学者的珍贵建议很好地从管理创新领域不同视角论证了大数据资源的巨大潜在价值，对本研究提供了极强的指导性建议。 　　2 快递业 　　国内外近些年对快递业的研究文献较多，而立足我国本土特色的研究文献也较全面：苑春荟（2011）基于产业链视角，从宏观层面、中观层面、微观层面提出了相应的发展策略。昝兴勇（2011）建立了快递企业的价值链模型，设计了5种快递价值链类型，详细分析了快递企业价值链对商业模式创新研究的适用性和科学性，并对快递企业商业模型创新的机制进行了分析。季彤（2012）运用 SCP 范式理论归纳出了影响快递业发展的微观因素；运用产业关联度理论确定了影响快递业发展的宏观因素；再者，运用灰色关联度方法定量分析了相关产业与快递业的关联度，提出了与相关产业协同发展的建议和措施。杜艳（2013）对中国快递产业链进行了全面分析，绘制了中国快递产业链结构模型，并对快递产业链的形成机理、存在问题和发展趋势进行了深入分析。 　　对快递生态系统及快递业协同创新的研究有：白玉琨（2014）以网购快递物流活动为出发点，确定了网购快递生态物流系统的边界、结构与层次，以及各成员对整体系统的输入与输出。吴鹏（2017）指出快递业协同创新是以开放、合作、共享为特征的全新模式，能够充分激发快递业相关利益主体的创作积极性，实现快递业创新发展的协同效应。 　　上述关于快递业的研究促进了中国快递业健康发展，本研究将在前述研究基础上，结合大数据环境和我国实情进一步深入探讨快递创新生态系统。 　　3 快递业创新生态系统影响因素分析 　　快递企业选择创新的行为由内生与外生因素共同驱动。内生因素主要是组织内部对创新的意愿、参与度、阻碍等。外部因素主要是市场对创新的需要，行业的支持度、政府政策的引导性、信息技术的支撑等等 。 　　为此，以复杂环境下各种驱动因素对快递业的影响，分析影响快递业创新的驱动因素和阻碍因素，构建创新影响因素与快递业发展的关系框架如图1。基于前述文献，本研究从微观、中观、宏观三个角度入手，全面系统分析影响快递业生态系统发展的所有阻碍/支撑因素。分层次构建影响快递业发展的不同主体的创新驱动战略：快递企业的服务创新驱动战略，快递产业链上各参与主体之间