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大底盘建筑结构设计与施工 　　【摘要】在建筑工程施工的过程中，大底盘空间建设的数量和规模都有了非常显著的提升，因此大底盘建筑在这一过程中也得到了非常广泛的应用，在这种结构应用的过程中体现出了很多的优点，在设计和施工的过程中，一定要保证其科学性和合理性，只有这样才能更好的保证结构的建设质量。 　　【关键词】大底盘；设计原则；结构处理 　　在我国经济发展的过程中，建筑行业的发展速度得到了十分明显的提升，而建筑自身的结构形式也不再受技术和理念的局限，其多样性越来越强，在建筑工程建设的过程中，大底盘结构成为了一种应用十分广泛的结构形式，在建筑工程建设的过程中，应用大底盘结构可以使得建筑本身的稳定性更强，此外其还有很多其他方面的优势，因此，必须要采取有效的措施，保证该结构的设计质量和设计水平。 　　1、设计的原则 　　1.1防水设计水位与计算地下水位。防水设计水位在计算的过程中需要非常充分的考虑到地下水或者是地表水会在建筑施工过程中所出现的最不好的情况，以及在这一过程中其自身产生的非常明显的变化，防水设计水位通常都是广泛的应用在地下工程的防水设计和计算当中。地下水水位通常是使用在两种比较极限的状态计算当中，防水设计的水位和计算地下水水位和计算地下水位都和地下水的最高水位有着非常密切的联系，地下水的水位会随着地形和地势的变化而产生一定的变化，同时挖方和填方施工、生产过程以及防水系统实际的运行状态也会对地下水的水位变化产生重大的影响。 　　1.2抗浮设计水位。抗浮设计水位会受到众多因素的影响，水位的标高一直处在变化和波动的状态当中，在设计的时候，设计人员必须要充分的考虑到建筑结构自身的应用情况对其进行处理，此外还要对当地的自然条件资料进行全面的分析，连通设计人员一起制定出一个相对比较科学的抗浮水位。根据设计的基本标准和要求，地下水抑或是地表水对结构主体的托浮力以及最高水位都有较为显著的影响，但是水位的数值和抗浮设计当中的水位数值不是一个指标，这主要是由于水池类的建筑物底板不但会承受一定的浮力，同时也会承受自重和水池之内一定的荷载。在地下车库的抗浮设计当中，一定要合格排水设计有机的结合在一起，此外，还要充分的对当地可能出现的最高地下水水位予以准确的预测，地下水的来源主要有两个，一个是地表水，一个是雨水。因此，在设计的时候，一定要对建筑周围的地下水予以充分的考量。大底盘区域的地下水水位能够满足设计的相关标准和要求。即地下水水位相对较低的情况下，在计算浮力的时候应该从室外地面以下一米的高度来计算。这是因为地下水水位受季节影响比较明显，因此必须要考虑到这种变化对设计效果所产生的影响。 　　1.3纯地下室顶梁板设计。在纯地下室顶梁板设计的过程中，必须要采取有效的措施对消防荷载的数值加以严格的控制，此外还要做好普通荷载的控制工作。在考量消防荷载的过程中是不需要考虑地震作用的，而如果考量正常荷载的时候就应该考虑地震作用的影响。此外，在设计中还要对配筋加以重视。 　　2、大底盘的结构的施工措施 　　（1）施工方案。在施工方案设计的过程中对每个需要计算的单元都需要按照相关的要沿着两个方向，每隔30m就设置一道变形后浇带，这样就可以将混凝土收缩应力对结构的影响降到最低的水平，此外在地下室顶板和外墙混凝土的内部加入适量的膨胀剂、防水剂和复合抗裂防渗纤维，同时还要在这一过程中保证混凝土搅拌的均匀程度。不断强化混凝土材料中相关介质的连续性和均匀程度。这样也就有效的改善了混凝土自身的抗裂水平，混凝土的脆性也得到了十分有效的控制，从而使得混凝土表面当中的一些裂缝明显的减少。（2）施工。在施工的过程中，一定要采取有效的措施对混凝土的配合比和坍落度予以有效的控制，此外，为了更好的控制混凝土的收缩变形，一定要在这一过程中编制一套比较科学的混凝土养护规划。在拆模之后混凝土周围的相对湿度最小应为80%，在这一过程中还要重视储水养护环节。针对大体积混凝土，在对其进行评定和验收的过程中，应该采用60天的后期强度，同时还要保证在施工彻底结束之后，其实际的强度必须要在设计强度的1.2倍之内。在工程施工建设期间，地下水的控制也是非常关键的，在地下室顶板工程完工之前，一定要保证控制水位在地下室底板之下，在地下室顶板和后浇带施工工作完成之后，但是还没有进行顶板覆土施工的时候，应该根据实际的情况来减少抽水台班，对水位进行严格的控制，只有在顶板覆土和沉降后浇带施工彻底结束之后才能停止抽水。（3）高层单体和地下室中间的位置应该设置后浇带，等到主体封顶30天之后再用比设计标号高一等级的混凝土材料完成浇筑施工，因为人工挖孔桩在施工的过程中主要是以端扩大头的承载力为主要的目标，同时在单桩承载力相对较大的情况下，一定要按照相关的规范采用静载荷试验来确认其自身的承载力，堆载的时间过长，就无