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太阳能路灯在城市中应用探讨 　　【摘要】文章首先简述了太阳能路灯的概述，结合太阳能路灯与市电照明路灯的比较，对太阳能路灯进行了综合评价，并且就太阳能路灯在城市中的应用进行了探讨。 　　【关键词】太阳能路灯，城市中，应用 　　中图分类号： TK511文献标识码： A 　　一、前言 　　近年来，我国太阳能路灯工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在建设可持续发展的新时期，加强对太阳能路灯在城市中的应用的探讨，对确保太阳能路灯的普及有着重要意义。 　　二、太阳能路灯的概述 　　由于对白光LED的巨大投资和过分的宣传，至使这一领域的部分人员对白光LED寄以过高期望，急于将白光LED推向常规功能照明，很多这一领域的人员并将之直接推广到道路照明方面，数年来全国完成的LED道路照明和LED光伏道路照明样板工程不下数十处已经取得了足够多的经验和教训总结。显示采用LED作光源的道路照明工程试验应当暂时放缓，待条件成熟后再重新启动。 对于我国以及发达国家的道路照明的主要光源仍然是高压钠灯、少数用金属卤化物灯，前者光效为100～120lm/W，但显色指数仅为20或更低，后者的光效80～100lm/W，显色指数80左右，考虑到电器配件的能耗，采用此类光源实际的系统光效在75lm/W～90lm/W之间。由于道路照明所用灯具的光反射率不高，通常均在60%以下。采用此类灯具时有约40%光直射地面，其余60%的光则需经灯具反射后射向地面。粗略估算去除各种损耗后常规道路照明的总光利用率不超过76%，由此得出最终的光效约为60lm/W～70lm/W。此外由于灯具设计的不合理以及高压钠灯特殊的细长柱状发光体而造成光分布不均匀，为使道路中线和二灯之间的暗区达到照明标准，设计时都会大高出设计标准，并采用更大功率、更高光通量的光源以满足暗区的照度要求，从而更造成了电能的浪费。 　　三、太阳能路灯与市电照明路灯的比较 　　1、市电照明路灯安装复杂 　　在市电照明路灯工程中有复杂的作业程序，首先要铺设电缆，要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量的基础工作。然后进行长时间的安装调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂，人工和辅助材料成本昂高。太阳能路灯安装简便，太阳能路灯安装时，不许铺设复杂的线路，只要制作一个混凝土基座，然后用螺钉固定就可。 　　2、市电照明路灯电费高 　　市电照明路灯中有固定的电费，还要长期不断的对线路和其他配置进行维护和更新，维护成本逐年递增。太阳能路灯具有免费的优点，太阳能路灯是一次性投入，无任何维护成本，三年可收回投资成本，长期受益。 　　3、市电照明路灯有安全隐患 　　市电照明路灯在施工质量、材料老化、供电不正常、水煤气管道的冲突等方面有诸多安全隐患。太阳能路灯没有安全隐患，太阳能路灯是超低压产品，运行安全可靠。 　　4、太阳能路灯的其他优势 　　绿色环保，能为高尚生态小区的开发和推广增加新的卖点，可持续降低物业管理成本，减少业主公共分摊的的费用。 　　四、太阳能路灯在城市中的应用 　　1、太阳能电池倾角的设计 　　目前，对太阳能电池组件倾角（指太阳电池板平面与地平面夹角）探讨较多。倾斜角度按所在地理位置（纬度等）确定：将太阳能电池板正面正对太阳（或正南稍偏西），倾角与当地纬度一致即可。如条件允许2、太阳能路灯的抗风设计 　　（一）、太阳能电池组件抗风设计 　　根据最大风力进行太阳能路灯抗风设计。我国南方沿海台风偏多，太阳能路灯灯杆至少应能抗12级台风，北方多数地区应能抗10级大风。 　　（二）、路灯灯杆的抗风设计 　　太阳能组件应能承受当地的风速而不至于损坏，重点是太阳能电池组件支架与灯杆的连接。 　　2、灯杆和基础 　　（一）、配太阳能独立供电的HID灯电子镇流器（或称触发器，下同） 　　直接由蓄电池供电，实际上是DC/AC高频变换器。因此，太阳能路灯照明系统一般无需另加DC/AC逆变器。 　　（二）、配传统HID等电子镇流器 　　接AC220市电，其电子镇流器本质上是AC/DC/AC高频变换器。如与太阳能系统连接，需在蓄电池与HID灯电子镇流器间增加DC/AC小功率逆变器。此形式适合路灯改造。 　　3、太阳能路灯需要解决的问题 　　提高太阳能电池的转换率，单晶硅太阳能电池的转换率为17%（多晶硅约为13%，非晶硅低于10%），而控制器、蓄电池、逆变器等的效率远高于此。太阳能电池的转换率低，限制了路灯功率，使太阳能路灯不宜用作主干道照明。降低太阳能电池的价格。这是推广太阳能路灯的途径之一。提高蓄电池的寿命。太阳能电池的使用寿命超过25年，而普通蓄电池的使用寿命为2～3年，蓄电池是太阳能电力系统中最薄弱的环节。蓄电池寿命短，使太