第二章 运输方式与业务流程.pptVIP

第六节 现代运输组织方式 （二）集装箱运输特点 特点 原因 更加安全 减少了人力装卸、搬运的次数，避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损（强度大、密封、机械装置）；铅封号唯一，保证货物不会丢失、被窃等货运事故。 节约成本 包装材料、货损、货差大为减少，货物保险费下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。 提高效率 装卸作业效率得到了大幅度的提高，多式联运缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。 第六节 现代运输组织方式 （三）集装箱货物的交接方式 1.集装箱货物装箱方式 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。(1)整箱(Full Container Load，FCL) 货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 第六节 现代运输组织方式 (2)拼箱(Less Than Container Load，LCL) 承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一 个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。 第六节 现代运输组织方式 2.集装箱货物交接方式大致有以下四类：(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL)货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 第六节 现代运输组织方式 (3)整箱交，拆箱接(FCL/LCL)货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。(4)拼箱交，整箱接(LCL/FCL)货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。 上述交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，最能发挥集装箱的优越性，让货物完好抵达目的地。 第六节 现代运输组织方式 第六节 现代运输组织方式 （四）集装箱运输业务流程及单证 整箱货出口货运代理业务流程  整箱货进口货运代理业务流程 第六节 现代运输组织方式 （2）单证 ① 委托代理： 货运代理委托书 ② 定舱： “场站收据”联单、预配清单等单据 ③ 提取空箱：设备交接单 ④ 货物装箱：集装箱货物装箱单 ⑤ 整箱货交接签证：场站收据 ⑥ 换取提单：换取提单 第六节 现代运输组织方式 二、甩挂运输 三、滚装运输 四、驮背运输 是一种公路和铁路联合的运输方式，货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输，到达目的地再从车皮上开下。 第六节 现代运输组织方式 五、多式联运 （1）多式联运概念 由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为多式联运。 （2）构成要素 ①多式联运经营人 ②发货人 ③契约承运人和实际承运人 ④收货人 ⑤多式联运合同 ⑥多式联运单据（票据） 第六节 现代运输组织方式 （3）多式联运业务流程 （4）多式联运的优越性 ①责任统一，手续简单；②减少中间环节，提高运输质量，降低事故率；③降低运输成本，节约运输费用；④提高运输组织水平，实现合理运输。 （5）多式联运主要实现形式 滚装运输、驮背运输、公铁两用车运输、箱驮运输（与牵引挂车运输结合）。 作业 P82 思考题 第13；14 * 信 息 交 易 运 输 仓 储 配 送 零担快运 主要功能—六大中心+配套服务 配套服务 1.信息中心 三大子系统： 仓储系统 运输系统 交易系统 2.交易中心 多家第三方 物流企业运营平台 货源、车源、 仓储等物流资源的整合与交易中心 3.运输中心 停车场 零担专线 4.仓储中心 通用仓库 零担仓储 个性化定制 专业仓管能力 5.配送中心 为连锁超市、农副产品提供专业化商品批发、配送、储存、运输、展示与交易为一体的物流服务 6.转运中心 利用基地的海陆空立体交通位置 公路、铁