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实测地基沉降指数模型回归分析 　　摘要：软土地基工后沉降是一个十分重要的土工问题，尤其是在港口、机场等项目中显的尤其重要。众多研究中，对于大型港口地基，通过实测沉降资料进行模拟分析的研究还相对较少。洋山深水港作为我国的重要港口枢纽，对于我国的港口贸易发挥着不可估量的作用。建成以来，对洋山港的工后沉降问题的研究以及对其今后的沉降预测、后续工程的沉降分析很少。本文正是通过收集洋山深水港一期工程四个实测沉降点的实测沉降资料，运用ORIGIN软件，对不同地质条件下的实测地基沉降进行了指数模型回归分析，来求得较为精确的指数模型参数。 　　Abstract： Post-construction settlement of soft soil foundation is an important geotechnical problem， especially in ports， airports and other projects. There are relatively few researches about simulation analysis of the measured settlement data of large port foundation. As Chinas important port hub， Yangshan deep-water port plays an inestimable role in Chinas port trade. There are few researches on the post-construction settlement and settlement prediction of Yangshan port since it was built. In this paper， by collecting the measured settlement data of the first phase of Yangshan deep-water port， uses ORIGIN software for the exponential model regression analysis of the measured foundation settlement under different geological conditions， to obtain accurate index model parameters. 　　关键词：指数模型；实测沉降；非线性回归分析 　　Key words： exponential model；measured settlement；nonlinear regression analysis 　　中图分类号：TU472 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）29-0147-04 　　0 引言 　　此次研究课题的题目是实测沉降的指数模型回归分析，根据洋山深水港一期工程的地基实测沉降资料，采用指数模型对不同地质条件下的地基沉降进行非线性回归分析。通过实测沉降与回归模型的曲线拟合，来确定模型中的相关参数；利用得到的不同地质条件下模型参数，对洋山深水港的后续工程和类似地质条件的海港工程建设起到指导和借鉴作用。从而减少今后类似工程的实际观测工作量，节约人力物力，以达到更好的经济效益。 　　1 本文拟开展的主要研究工作 　　根据以上对岩土工程实测资料回归分析的研究现状分析，本文拟开展以下的研究工作：①根据洋山深水港一期工程的地基实测沉降资料，采用指数模型对不同地质条件下的地基沉降进行非线性回归分析。②比较指数回归模型的拟合曲线与实测值的差异，分析产生两者差异的原因，并结合实际地质条件进行比较，得出不同地质条件对于地基沉降的影响关系。③利用非线性回归分析所得的模型参数对洋山深水港后续工程中和其他近似地质条件下的海港工程地基沉降提供指导意见和借鉴作用。 　　2 工程概况介绍及实测数据 　　2.1 工程概况 洋山深水港区位于杭州湾东北部、南汇芦潮港东南的崎岖列岛海区，总体规划是依托大、小洋山岛链形成南、北两大港区。规划至2020年，北港区（小洋山一侧）可形成约10多公里深水岸线，布置30多个泊位，集装箱吞吐能力1300万标准箱以上。洋山深水港区一期工程主要位于小洋山北港区，港区陆域面积约1.73平方公里，于2005年年底全面竣工并开始投入试运行。 　　2.2 沉降观测点地质条件 整个一期陆域形成工程共布置9个分层沉降观测点，位置示意图如图1。 　　本次课题研究主要采用了1、3、6、7四个实测数据较为完整的观测点的实测沉降数据进行非线性分析和曲线拟合，其土层分布情况如表1所示。 　　2.3 各沉降观测点实测