浅谈既有线井字拨接口接触网改造施工方案-论文.docVIP

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  • 2018-09-06 发布于湖北
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浅谈既有线井字拨接口接触网改造施工方案-论文.doc

浅谈既有线井字拨接口接触网改造施工方案-论文

浅谈既有线井字拨接口接触网改造施工方案 摘要:结合在信陈既有电气化接触网改造的施工实践,既有线井字口的既有接触网改造施工技术,详细阐述了接触网施工方案的选取。 关键词: 既有线 接触网 随着我国铁路大提速的不断发展,既有电气化接触网改造过程中,要求是线路由小半径改为大半径,相应接触网也将进行小半径接触网改为大半径接触网。在京广线信阳至陈家河改造工程中,要对3座车站、9处既有拨接地段进行接触网改造,京广线正线行车密度大,特别客车行车流量大。故要求我们的施工必须做到安全快速,并且在批准的时间内完成改建工作。本文选取新杨家寨北拨口接触网改造施工为例,介绍此类施工技术。 一、工程特点 既有线路李家寨至陈家河段按200km/h速度目标改建;其中武胜关至杨家寨既有线保留单线使用,两端修建联络线(2.731km)分别接上新鸡公山和新杨家寨;陈家河至王家店(含)段(8.120km)对线路平面不满足140km/h标准地段改建,改建平面按200km/h标准设计,封闭王家店车站;王家店至花园段(14.750km)对线路平面不满足140km/h标准路段进行改建,改建按140km/h标准。 随着既有电气化铁道要求,在既有接触网井字口拨接完毕后就要送电开通,达到列车运行的要求。改造涉及的基坑开挖、支柱组立、腕臂安装、导线架设等接触网施工等要在拨接施工前完成,同时还要考虑供电问题即正馈线、保护线改造

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